Volkswagen compra parte de Suzuki


Volkswagen sigue en su camino imparable para convertirse en el dueño del sector automovilístico. La compañía alemana, después de anunciar que se ha hecho con la mitad de Porsche, acaba de reconocer que ha adquirido el 20% de Suzuki, una firma que está pasando por serios problemas económicos desde que anunciara su retirada del Mundial de Rallies.

Suzuki Motor Corporation y el Grupo Volkswagen caminarán juntos de la mano a nivel de catálogos, centros de producción y distribución global. Además, el Grupo VAG se verá favorecido por una mayor penetración en el mercado asiático, donde ahora mismo se le resisten las ventas.

Suzuki aprovechará el dinero obtenido para invertir en el Grupo VAG, lo que le permitirá ser un socio minoritario de las muchas marcas que ya forman parte de este gigante de la automoción.

Volkswagen y Suzuki negocian una alianza


Volkswagen quiere seguir creciendo más y más. No tienen bastante con el amplio abanico de marcas del grupo que todavía quieren contar con más apoyos. En este caso se han fijado en Suzuki, firma que podría sucumbir al potencial de la firma alemana para terminar siendo una marca más dentro del entramado, aunque de momento esa opción se descarta.

Desde Alemania aseguran que un acuerdo entre ambas compañías podría firmarse a finales de año. Suzuki conseguiría acceder a las más avanzadas tecnologías y Volkswagen vería aumentada su presencia en mercados como los del sudeste asiático y la India.

En principio, Volkswagen quiere hacerse con un 10% del control de Suzuki. A cambio, Suzuki accedería con mayor facilidad al mercado europeo y podría conseguir diseños más refinados y elegantes. En los próximos meses sabremos más sobre este posible acuerdo.

Suzuki cumple 100 años


Suzuki está de celebración, y no precisamente porque estén consiguiendo grandes resultados en una época tan complicada como la que estamos atravesando. La firma japonesa celebra sus 100 años de existencia tras ser fundada en 1909 al sur de Japón, concretamente en Hamamatsu.

Michio Suzuki creó la empresa para dedicarse al sector textil a principios del siglo pasado. Sin embargo, con el paso de los años se fue convirtiendo en una de las empresas más importantes de la industria automotriz. Hoy en día podemos encontrar la «S» de Suzuki en coches, motos, juguetes que van con gasolina o motores.

La fabricación de automóviles empezó en 1931, aunque no fue hasta 1951 cuando los dirigentes de la compañía se lanzaron de lleno a producir automóviles en vistas del estancamiento que se había producido en el mercado del algodón.
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Suzuki Alto y Splash con sistema Start-Stop


El sistema Start-Stop se está poniendo de moda en la mayoría de coches que salen a la venta hoy en día. Suzuki quiere ponerse al día para contaminar menos y reducir los consumos y por eso ha introducido ese sistema en sus nuevos concept car que presentará en el Salón de Ginebra: el Alto y el Splash.

Pese a que todavía no tenemos ninguna imagen de los modelos nuevos ni ningún dato sobre consumo y emisiones, la noticia ha sido confirmada mediante una nota oficial de prensa. El motor que lo incorporará será presumiblemente el más bajo de la gama, el 1.0 de 65 CV. La semana que viene saldremos de dudas.

Suzuki abandona el Mundial de rallyes


Continúan las malas noticias en el mundo del motor. Si hace unos días os comentábamos que Honda renunciaba al Mundial de Fórmula 1, ahora es Suzuki quien decide abandonar el Mundial de rallyes. Lógicamente, el motivo es un drástico recorte de los costes, algo a lo que nos tendremos que empezar a acostumbrar.

A pesar de todo, Suzuki Motor quiere dejar bien claro que se trata de una renuncia temporal, pues cuando se reestablezca la normalidad económica volverán a la competición. Según hemos podido saber, los costes relacionados con el Mundial de rallyes suponían un total de varias decenas de millones de dólares, lo que les ha obligado a tomar esta decisión.

Además de Suzuki, Fuji Heavy Industries, que también participa en el Mundial de rallyes bajo la marca Subaru, también podría renunciar a participar la próxima temporada. En fin, esto pinta muy mal…

Despidos en Suzuki


La situación de las empresas productoras de automóviles sigue siendo muy delicada y la cosa no parece mejorar con el paso de los días. En estos momentos, es habitual ver como muchas empresas deciden echar a muchos trabajadores para ajustar sus plantillas a una producción que ya no es tan elevada como la de hace unos años.

El último caso se ha dado en Suzuki. La marca japonesa despedirá a 1.179 trabajadores de un total de 5.523 que actualmente trabajan en la fábrica que está ubicada en Budapest, la capital de Hungría.

El motivo es el que ya hemos comentado muchas veces. Para este año tenían previsto fabricar 300.000 coches y sólo produjeron 282.000. Si tenemos en cuenta que la tendencia es negativa, normal que para producir 210.000 unidades (las que se harán en 2009) se hayan visto obligados a recortar la plantilla. La medida empezará a adoptarse a finales de este año y concluirá en febrero del año que viene.

General Motors vende sus acciones de Suzuki

Suzuki
General Motors (GM) necesita dinero líquido como el comer. En tiempos de crisis como los de ahora, no se puede permitir el lujo de tener cientos de acciones repartidas por decenas de compañías automovilísticas. Por eso, han pensado que el 3% de las acciones de Suzuki las podían vender. En 2001 llegaron a tener el 20% del total del accionariado de la marca nipona. Ahora no tienen nada. Eso sí, la empresa americana se reserva el derecho preferente a comprar acciones en un futuro.

Seguirán trabajando codo con codo

Esta venta de acciones no significa que ambas empresas dejen de trabajar conjuntamente. Pese a que GM ya no tiene ningún tipo de control sobre Suzuki, ambas continuarán trabajando en el desarrollo de vehículos híbridos y células de combustible. Además, utilizarán los mismos canales de distribución en países emergentes. Una buena forma de ahorrar en costes.

Calcula el coste de mantenimiento de tu Suzuki


Suzuki, como otras marcas automovilísticas importantes, ha creado una calculadora de presupuestos de mantenimiento que se puede ver en su página web oficial. Allí podemos encontrar el coste aproximado de las operaciones de mantenimiento habituales de cualquier modelo de la firma japonesa.

A través de su website también puedes concertar una cita previa con cualquier taller oficial de la marca. Tras una serie de pasos, puedes calcular el coste total aproximado de la revisión que vayas a llevar a cabo. La confirmación solo se da al final de todo el proceso, lo que te permite ir jugando con los servicios de mantenimiento que deseas hacer en cada momento sin que ello te comprometa a nada.

Así pues, si tienes un Suzuki o estás pensando adquirir uno, no dudes en echarle un vistazo a esta página web: www.suzukimp.com. Te harás una idea de lo que cuesta tenerlo como el primer día.

Actualización: Suzuki ha retirado este servicio online, por lo que la página web citada sobre estas líneas no muestra ningún resultado.