Precios coches Peugeot 2012


Peugeot es una conocida empresa francesa de automóviles, tanto de vehículos comerciales como de carreras. Pero lo que mucha gente no sabe es que sus inicios se remontan a la fabricación de bicicletas y molinillos de café. Ahora vende coches por todo el mundo y lo mejor de todo es que ofrecen una muy buena relación calidad-precio. Descubre todos los modelos de la marca del león y si alguno te interesa acércate al concesionario más cercano para que puedas conducirlo.
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Peugeot Bipper Tepee 2012


Los franceses de Peugeot acaban de actualizar el más pequeño de los vehículos comerciales con una gama más atractiva. Estamos hablando de los Bipper Tepee que estrenan denominación para los acabados y el nivel de equipamiento mucho más completo. Los precios recomendados para el mercado español son los siguientes:
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Peugeot 208 2012


El nuevo Peugeot 208 ya se deja ver. El utilitario de la firma francesa estará disponible en carrocería de tres y cinco puertas y se venderá con varias versiones más: una deportiva denominada GTI, una descapotable y otra crossover.

El salto cualitativo que ha dado el modelo es importante. No solo a nivel estético ha mejorado, sino que ahora también es más confortable, más seguro y más eficiente. Todo son mejoras que seguro que agradecerá el cliente.
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Nuevo Peugeot 207 «40 Principales»


En Peugeot saben que una buena forma de dar salida al enorme stock de coches sin vender es lanzando al mercado una edición especial con un buen equipamiento a un precio muy competitivo. Precisamente eso es lo que ha hecho la marca francesa con la serie especial del 207 en colaboración con los «40 principales«, una edición limitada que estará disponible hasta finales de mes y que utiliza como base la versión más equilibrada de la gama. Si lo comparamos con su precio habitual, el descuento ronda los 2.500 euros.

Con este modelo vamos a tener un motor 1.6 HDI de 92 CV de potencia en acabado Active, el cual ofrece un buen comportamiento y con un consumo bajo: gasta 4,3 litros cada 100 kilómetros. Está disponible con carrocería tanto de tres como de cinco puertas, a un precio de 11.800 euros en el primer caso y de 12.300 euros en el segundo. Además, el equipamiento de serie es lo suficientemente interesante como para no tener que añadir extras: aire acondicionado, radio CD con Mp3 con mandos en el volante, USB-Box, kit de manos libres Bluetooth, ordenador de viaje, lunas tintadas, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, faros antiniebla integrados en el paragolpes, entre otros.

Peugeot 4008


Peugeot nos presenta un nuevo modelo derivado del Mitsubishi ASX que será presentado de forma oficial en el Salón de Ginebra de 2012. Se llama Peugeot 4008 y por desgracia no se comercializará en Europa en un principio. Primero se dejará ver por otros mercados igual de potentes donde se comprobará si puede funcionar bien o no.

Su llegada está prevista para el segundo semestre y se dejará ver por Rusia y China. La oferta será bastante limitada, pues sólo contará con propulsores diésel y tracción total. El 80% de las ventas de Peugeot dentro de unos años serán de vehículos con tracción total, motivo por el cual deberemos ir acostumbrándonos a ello.
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Éxito del Peugeot 508 RXH Limited Edition


El Peugeot 508 RXH Limited Edition que os presentó Sergi el pasado 9 de septiembre ha sido todo un éxito. La firma francesa ha logrado vender las 300 unidades que se fabricarán después de que las peticiones a través de Internet hayan desbordado la oferta. Está claro que a través de la red se pueden vender muchos coches, he aquí un buen ejemplo de ello.

En sólo tres días se han vendido todas. El dato evidentemente no afecta a España únicamente, sino que afecta a las ventas en toda Europa. Alemania, Austria, Bélgica, España, Francia, Italia, Holanda, Polonia, Portugal, Gran Bretaña y Suiza han sido los países que han podido disfrutarla.

¿Volverán a la carga con una nueva tirada? No creo porque los afortunados se lo tomarían a mal, peor no hay que descartar nuevas versiones similares en futuros modelos de Peugeot.

Nuevo Peugeot 508 RXH Limited Edition


Peugeot tiene previsto presentar en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt el nuevo RXH, que no es otra cosa que un derivado del 508 SW pero con una mecánica híbrida, sistema de tracción total y estética campera. Un modelo que saldrá a la venta en versión limitada.

El 508 RXH Limited Edition monta un motor diésel de dos litros, el cual ofrece una potencia de 163 CV a las ruedas delanteras y otro eléctrico que manda la energía a las posteriores. La potencia máxima del conjunto es de 200 CV, si bien lo más destacable es que sólo consume 4,1 L/100, con unas emisiones de 107 g/km de CO2. Además, el equipamiento es de lo más completo, pues la versión limitada incluye de serie los asientos delanteros eléctricos y térmicos, Head Up Display, llantas de aleación de 18 pulgadas, techo de cristal, cristales laminados con tratamiento acústico, sistema de navegación, climatizador dual, faros bi-xenón, pintura en marrón Calern, apertura remota del portón, sistema de arranque sin llave, etc.
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Peugeot HX1


Peugeot tiene ya lista una nueva joya que será presentada en el próximo Salón de Frankfurt que abrirá sus puertas en septiembre. Se trata del Peugeot HX1, un prototipo basado en la tecnología HYbrid 4 que promete dar más de una alegría a la firma francesa.

¿Cómo lo podríamos clasificar? Pues sinceramente es complicado. Es una mezcla de berlina, monovolumen y vehículo familiar. Estéticamente es muy atractivo y por dentro es muy futurista, aunque ya sabemos que luego el modelo de producción no será tan espectacular.
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Plan Prever de Peugeot


Peugeot quiere vender más. La situación en nuestro país es alarmante, con el sector de la automoción por los suelos por culpa de la crisis. Ya vimos hace unos días que las ventas sigue cayendo a un ritmo muy preocupante, motivo por el cual algunos fabricantes ya se están lanzando a la desesperada. Eso sí, cuidado porque todo tiene trampa, aquí nadie regala nada.

La firma francesa ha decidido iniciar un ambicioso Plan Prever que otorga 2.600 euros a todos aquellos compradores que den a cambio su coche viejo. Pero claro, es un descuento que se aplica sobre el precio de venta recomendable, por lo que hay que olvidarse de las promociones en vigor. Eso significa que si actualmente ofrecían hasta 3.500 euros de descuento, con esta maniobra saldrás «perdiendo» 900 euros en algún modelo, pues en vez de beneficiarte de ese de descuento te beneficiarás de un descuento de 2.600 euros.
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