Honda CR-V 2019: hasta 7 plazas y con opción híbrida

Publicado por David Martínez el

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La quinta generación del Honda CR-V ya está preparada para comercializarse en muchos países. A España llegará en octubre de 2018 y lo hará con un precio de partida de 29.900 euros. Contará con una versión gasolina y otra híbrida enchufable que no llegará hasta principios de 2019.

Sus 4,6 metros de longitud darán para mucho, ya que por primera vez podrá contar con una configuración de 7 plazas. Eso le permite competir de tú a tú con otros modelos similares como el Peugeot 5008, el Volkswagen Tiguan Allspace o el Nissan X-Trail, siendo este último el único de los tres que acabo de mencionar que puede dar cabida a 7 personas.
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El nuevo Honda CR-V llegará en otoño con varias sorpresas

Publicado por David Martínez el

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Todavía tendremos que esperar un poco más para disfrutar de la quinta generación del Honda CR-V, que por si no lo sabías está disponible en Estados Unidos desde el año pasado. La firma japonesa presentará la versión europea en el Salón del Automóvil de Ginebra que arranca la semana que viene, aunque ya podemos ver las primeras imágenes y conocemos muchos detalles.
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Honda Civic Diesel 2018 con motor 1.6 i-DTEC de 120 CV

Publicado por Alex Serrano el

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Todos los motores con gasoleo se van a ir marchando de Honda a la francesa, sin despedirse. Los bloques i-DTEC, de 1.6 L. y de 2.2 L., son los clasificados internamente como gama ‘N’. Antes de ellos, Honda estaba en tratos con General Motors y con Isuzu para que les suministraran bloques diésel. Pero los i-DTEC están desarrollados enteramente por Honda, desde los bocetos hasta la manufactura.

El 1.6 i-DTEC nos consta desde el 2012; cuatro cilindros, turbocompresor, filtro antipartículas de tipo DPF y sistema de parada y arranque automático. En marzo de 2018, al alimón con el encuentro automovilístico de Ginebra, Honda le injerta al Civic 2017 la última revisión de este impulsor. Honda dice que no va a seguir adelante con el diésel en Europa… Por ahora.
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Honda CR-V Lifestyle Plus: más equipamiento a un precio competitivo

Publicado por David Martínez el

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Honda ha decidido ofrecer más equipamiento por menos dinero de lo que costaría adquirirlo por separado. Se ha inventado la versión Lifestyle Plus del CR-V para llegar a esos clientes que no se contentan con una dotación básica. De ahí que incluyan elementos de equipamiento valorados en 1.500 euros sin coste alguno para los interesados.
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Fotos del Honda NeuV, un prototipo futurista como pocos

Publicado por David Martínez el

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Honda se llevará al Salón de Tokio un modelo del que ya pudimos conocer muchas cosas durante el CES 2017 (Consumers Electronics Show) de Las Vegas. Me refiero al Honda NeuV, un coche eléctrico que se aleja de cualquier convencionalismo para convertirse en una propuesta de futuro basada en el respeto por el medio ambiente y la conducción autónoma.
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Honda Urban EV Concept, un eléctrico sencillo y simpático a partes iguales

Publicado por David Martínez el

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Los coches eléctricos son los grandes protagonistas del Salón de Frankfurt, donde casi todas las marcas allí presentes están presentando modelos de producción o prototipos como este Honda Urban EV Concept, un utilitario eléctrico que sirve como punto de partida para dar forma a un modelo que debería llegar a los concesionarios en 2019.
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Honda venderá un CR-V híbrido en Europa en 2018

Publicado por David Martínez el

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El Salón del Automóvil de Frankfurt ha sido el lugar elegido por Honda para presentarnos el Honda CR-V híbrido, un modelo en fase prototipo que llegará a Europa el año que viene.

Como no habrá versiones diésel (se cargan el 1.6 i-DTEC), los japoneses han querido contentar al gran público lanzando una versión más respetuosa con el medio ambiente que ya veremos si tendrá éxito durante sus primeros meses de vida, ya que en el viejo continente hay países en los que la venta de híbridos todavía no ha despegado, como por ejemplo España.
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El Honda Civic diésel estará disponible en marzo de 2018

Publicado por David Martínez el

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Novedades a la vista en la gama Civic. La décima generación del famoso compacto de Honda incorporará un nuevo motor diésel a partir de marzo de 2018. Se trata de un i-DTEC de 1.6 litros optimizado con el que pretenden ofrecer buenas prestaciones y unos datos más que decentes en lo que a consumos y emisiones se refiere.

Lo venderán en exclusiva para contentar a los europeos que todavía creen en el diésel.
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Honda ya vende el espectacular NSX GT3 de competición

Publicado por David Martínez el

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Las primeras unidades no serán entregadas hasta 2018, pero eso no significa que Honda no haya iniciado la comercialización de este NSX GT3, una bestia preparada para la competición cuya carrocería y motor se fabricarán en Ohio, Estados Unidos.

Los japoneses han encargado el ensamblaje a JAS Motorsport, que también se encargará de apoyar los programas de carreras en Europa, Asia y Sudamérica. En América del Norte serán los trabajadores de Honda Performance Development (HPD) quienes cumplan con esa función.
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