Tener un Volkswagen Arteon por el mismo precio que un Passat no va a ser posible. En igualdad de condiciones a nivel mecánico, hay que decir que el nuevo modelo de la firma alemana costará unos 6.000 euros más que la berlina. Lo sabemos porque en Alemania acaban de anunciar sus precios, que se sitúan bastante a la par con los de todo un Audi A5 Sportback, que sin duda alguna será uno de sus rivales a batir.
Precios del Arteon en Alemania
La gama Arteon arranca desde los 39.675 euros en su tierra natal, mientras que la versión más cara se va hasta los 52.175 euros:
Gasolina
– Arteon Elegance 2.0 TSI 280 CV 4Motion (DSG) desde 49.325 euros
– Arteon R-Line 2.0 TSI 280 CV 4Motion (DSG) desde 49.900 euros
Diésel
– Arteon 2.0 TDI 150 CV (DSG) desde 39.675 euros
– Arteon 2.0 TDI 150 CV (DSG) desde 42.650 euros
– Arteon 2.0 TDI 240 CV 4Motion (DSG) desde 51.600 euros
– Arteon 2.0 TDI 240 CV 4Motion (DSG) desde 52.175 euros
En España pagaremos más
Puede que su precio de partida sea inferior cuando lancen el motor 1.5 TSI de 150 CV del que se habló en su presentación, que como recordarás tuvo lugar en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. En cualquier caso, en España no podemos pensar en precios bajos, ya que todos los modelos de Volkswagen cuestan más en territorio nacional.
Posicionamiento de marca premium… ¿sin serlo?
Está por ver si con estos precios Volkswagen puede competir con Audi y compañía. Es cierto que están por encima de muchas marcas generalistas, pero no menos cierto es que todavía no es una marca premium. Probablemente intentan serlo con lanzamientos como el de este Arteon, aunque por otra parte el escándalo de las emisiones dice muy poco de los de Wolfsburgo, que por mucho dinero que inviertan en lavar su imagen tendrán que apechugar con ello siempre.