BMW Serie 1 2019-2020: cambio de concepto

Es el segundo coche de esta casa con tracción delantera. El otro es el monovolumen Serie 2 Active Tourer, cuya última revisión es del 2017. La Serie 1 agitó un tanto el espectro de los compactos en el 2004 y es, a juicio de algunos, el mejor coche mediano en cuanto a su espíritu de conducción deportiva, cualquiera que sea su motor. Los detractores le han hecho siempre la misma reconvención: poco espacio detrás, poco maletero, mucho dinero.

El cambio total en el chasis de la generación III intenta solventar la flaqueza espacial, aunque no la crematística. BMW propone un vehículo con algunos litros más de maletero que el Clase A y el Audi A3, que serían sus competidores más evidentes por estatus de marca y precio. 380 litros de capacidad sin plegar los asientos es la cifra de la que hablamos. Y se da la paradoja que, ganando espacio, el vehículo es un centímetro más corto que el Serie 1 ‘2017.’

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BMW Serie 1 2017: anunciados los precios para España

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BMW ha dado a conocer los precios del Serie 1, que como seguramente ya sabrás se ha actualizado para no quedarse atrás. El compacto de los bávaros ha mejorado en varios aspectos, como por ejemplo en el de la conectividad. Además, incluye BMW iDrive de última generación y su interior es más premium que nunca.
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BMW publica los precios para España de los M140i y M240i

BMW M235i Coupe
BMW anuncia la llegada de los M140i y M240i, que como seguramente ya sabrás son los nombres con los que han sido bautizados los M135i y M235i. ¿A qué se debe el cambio de nombre? Pues a una simple mejora mecánica que por suerte no se ha traducido en un incremento del precio a pagar por las versiones disponibles.
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Los BMW M140i y M240i relevan a los M135i y M235i en el 2016

BMW M140i
Fecha; fotografías; memorando técnico y comercial; vestiduras y equipamiento; todo se guarda en el baúl todavía, pero se da por hecho que BMW retira los M135i y los M235i en el 2016. El relevo es un desarrollo del motor de estos modelos y no puede variar mucho de precios; en función de la carrocería, sistema de tracción y de la caja de cambios, son coches entre los 45 y 50.000 €.
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BMW anuncia tres años de garantía para todos sus modelos

fabrica BMW
Todavía no han llegado al nivel de Kia, que con Rafa Nadal sosteniendo una raqueta son capaces de anunciar que te dan siete años de garantía. BMW amplía su equipamiento ofreciendo a sus clientes el tercer año de garantía o los 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Lo aplican a todos sus modelos desde este mes de marzo a excepción de los BMW X3, X4, X5 y X6, que se sumarán a la iniciativa en abril.
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Novedades de BMW para el Salón de Shanghái 2015

BMW X5 eDrive cargando
BMW irá con todo al Salón del Automóvil de Shanghái que se celebrará entre el 22 y el 29 de abril en el National Exhibition and Convention Centre de la ciudad del gigante asiático. La decimosexta edición nos brindará la posibilidad de ver una novedad mundial, cuatro asiáticas y dos chinas. Estaba cantado que no se iban a presentar con las manos vacías en un mercado que es tan importante para ellos.
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¿Qué hacen Marco Wittmann y el Monstruo de las Galletas en el nuevo Serie 1?

Marco Wittmann y el Monstruo de las Galletas
Marco Wittmann, el actual ganador del Campeonato Alemán de Turismos (DTM), se ha dejado ver en un anuncio del nuevo BMW Serie 1 junto a un compañero que no deja de comer lo que más le gusta. El Monstruo de las Galletas se ha ofrecido a viajar con él, pero a juzgar por lo que sucede en el vídeo no creo que esté muy orgulloso de la decisión que ha tomado.
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Precios del BMW Serie 1 2015

BMW Serie 1 2015
Tal y como era de esperar, con la llegada del Salón del Automóvil de Ginebra hemos podido conocer los precios del nuevo BMW Serie 1. La firma alemana ha decidido publicar la lista de tarifas de su popular compacto, que en España partirá desde los 25.200 euros que cuesta la versión BMW Serie 1 3P 116i con motor gasolina de 109 CV.

En el lado opuesto, para irnos al Serie 1 más caro hay que preguntar por el BMW M135i 3P xDrive, que con sus 326 CV de potencia y tracción total cuesta la friolera de 48.850 euros.
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BMW Serie 1 2015, el esperado restyling

BMW Serie 1 2015 frontal

[Última actualización: 9 de marzo de 2015]

La verdad es que ya iba siendo hora. Parecía que BMW se había olvidado de un modelo cuya segunda generación vio la luz en 2011, hace ya demasiado tiempo. Esperábamos con ganas su restyling y hoy por fin tenemos toda la información y las imágenes que hacen referencia al nuevo semblante del BMW Serie 1, el rival de los Audi A3, Mercedes-Benz Clase A y compañía.

La actualización tiene que ver con su estética, pero también con el equipamiento y los motores, que ahora son más potentes y eficientes. Sigue estando disponible con carrocería de tres y cinco puertas y llegará a los concesionarios con ganas de engordar la cifra de ventas que acumula desde que vio la luz por primera vez hace dos años: casi dos millones de unidades.
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BMW Serie 1 con motor gasolina tricilíndrico: primer test


La versión de todo esto en palabras llanas es que han tomado su clásico bloque motor gasolina de seis cilindros en línea y lo han cortado por la mitad. Con respecto a lo que serían las cifras de rendimientos en el Serie 1, BMW busca una rebaja de consumos y emisiones entorno a un 10 o un 15%, con unas escalas de potencia entre los 120 CV y los 200. Tienes dos opciones si eres un fanático de la hélice, o te escandalizas, o te resignas. Antes de tomar una decisión, lo que siempre digo: sigue leyendo.
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