El desproporcionado sueldo de los gestores de Abertis


No todas las empresas están pasando apuros en plena crisis económica y financiera. En España también hay hueco para las empresas que se están forrando y que están aumentando el sueldo de sus trabajadores. Bueno, para ser más exactos, el de sus peces gordos.

Ese es precisamente el caso de Abertis, una compañía que se está haciendo de oro gracias a los peajes que cobra en todo el mundo. Aquí, en nuestro país, les van las cosas especialmente bien gracias a los catalanes, quienes tienen que desembolsar una importante cantidad de dinero cada vez que quieren desplazarse por una de las autopistas que son de su propiedad.
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Fomento propone que el gobierno sea el propietario de las radiales y se implanten 600 peajes


Que se preparen los madrileños, porque se avecina tormenta. Actualmente la red de radiales es propiedad de un enmarañado complejo de empresas privadas. Según qué radial y según qué tramo, una pertenece a Ferrovial, otra a Abertis, otra a Sacyr, otra a Comsa, y así hasta el infinito.

Todas estas empresas pidieron créditos bancarios para hacer sus carreteras y ahora, pasada la fiebre del tocho y la construcción, dicen que no pueden pagar y que tampoco pueden hacerse cargo de mantenerlas ¿Y a quién le enchufamos el muerto? Pues al gobierno. La propuesta es que el Estado se cargue sobre las espaldas 2.200 millones de euros en deudas. No lo han hecho mal estas empresas. Se llevan todos esos millones, se los reparten a base de subcontratas entre amiguetes, y luego se largan sin pagar.
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La DGT quiere priorizar las multas de quienes se niegan a pagar peajes


La Dirección General de Tráfico quiere poner fin al #novullpagar. Desde ese organismo han querido dejar muy claro que todo el mundo tendrá que pasar por la piedra, que los catalanes tendrán que seguir pagando unos peajes abusivos de unas autopistas que ya han sido amortizadas sobradamente.

Como aquí más de uno chupa del bote, no parece que nada vaya a cambiar. Hay demasiados intereses y quienes mandan son quienes perciben ese dinero que sale del bolsillo de todos los españoles.
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María Seguí avisa de las consecuencias de imponer nuevos peajes


En el resto de España empiezan a temer que tendrán que pagar peajes como en Cataluña. El movimiento #novullpagar no ha resuelto todavía nada, más bien ha servido para dar ideas a esos políticos tan corruptos que nos gobiernan.

La idea que tienen es la de colocar nuevos peajes para recaudar más dinero y así ayudar a pagar la enorme deuda que tenemos en estos momentos. Eso y seguir disfrutando de unos ingresos extra que ningún ciudadano llegará a embolsarse a no ser que se dedique a la política.
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Abertis gana 135 millones de euros en tres meses con los peajes en Cataluña


Abertis se está haciendo de oro con el dinero de los catalanes. Pero cuidado, no solo ellos, sino que hay otros que también ponen la mano para permitir que el robo a mano armada sea legal. ¿A qué me estoy refiriendo? Pues a que la Generalitat, el Gobierno y laCaixa también se llevan unos cuantos millones de euros por los peajes situados en las carreteras catalanas.

En los tres primeros meses Abertis ha ingresado 175 millones de euros, mientras que su inversión en mantenimiento para ese mismo periodo ha sido de solo 36 millones. El beneficio bruto de explotación ha sido de 135 millones según los resultados que ha presentado la propia compañía. Está claro que algo no cuadra y la indignación crece cada vez más (en la página de Facebook de Prou Peatges ya hay más de 21.000 fans).
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Protesta para no pagar los peajes en Cataluña


¿Os acordáis de aquel conductor que se negó a pagar un peaje en la AP-7? Pues bien, la cosa va en serio y ya se ha convocado una protesta para no pagar los peajes en Cataluña, algo que me parece muy bien. Ya estamos hartos de tener que pasar por caja cada vez que nos encontramos con una barrera de Abertis. No me parecería mal tener que pagar como hasta ahora, pero siempre y cuando fuera una cantidad razonable…
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Un conductor catalán se niega a pagar el peaje de la AP-7


Como catalán que soy, tengo que reconocer que estoy muy cansado de tener que pagar peajes continuamente para moverme por Cataluña. Aquí no sucede como en el resto de Comunidades Autónomas, aquí tenemos que pagar lo que en otras partes no se paga. Sin ir más lejos, este pasado fin de semana estuve de viaje por Madrid y tuve que pagar 25,80 euros para llegar a mi destino. Todo el dinero lo tuve que pagar nada más dejar Cataluña.
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Policías armados en los peajes de Portugal


El tema de los peajes de Portugal se ha convertido en una cuestión de estado. El Gobierno portugués ha decidido protegerlos con policías armados para que no vuelvan a producirse los ataques vandálicos que se produjeron días atrás.

La A22 que comunica el Algarve con Huelva ha sido víctima de tres actos de sabotaje porque nadie quiere pagar los 77 euros que cuesta cambiar de país. Ante esta situación la solución ha sido colocar agentes armados de la Guardia Nacional Republicana (unidades de élite parecidos a los GEO españoles) durante las 24 horas del día en 10 pórticos de la famosa autovía.
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Ataques vandálicos contra los peajes en Portugal


En las últimas semanas os he hablado del gran revuelo que se ha generado en Portugal por culpa de la implantación de nuevos peajes que no han sentado nada bien a los ciudadanos.

El más escandaloso de todos es sin duda alguna el que va al Algarve y sirve para unir Portugal con Huelva. Cuesta nada más y nada menos que 77 euros y esa es una cantidad que no está dispuesta a pagar cualquiera.
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