Hyundai i30 N Project C 2020: solo 15 unidades para España

Tendrás que darte prisa y tener algo de suerte para hacerte con una de las 15 unidades del Hyundai i30 N Project C que ya se venden en España. La firma surcoreana ha programado una tirada de 600 unidades para toda Europa y el mercado nacional no es el que contará con más stock, algo que es lógico teniendo en cuenta que estos coches de venden más fácilmente en países como el Reino Unido o Alemania, donde no es difícil ver pasar automóviles que montan motores de gran cilindrada.

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Hyundai i30 N Option: deportividad a la vista

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Hyundai quiere que su compacto pueda codearse con los más deportivos del mercado, como mínimo en lo que a estética se refiere. Por eso ha preparado un paquete deportivo para el Hyundai i30 N, que como bien sabes es el más potente de la gama gracias a su motor de 250 o 275 CV de potencia.

En este caso no hay que hablar de una ganancia de prestaciones porque el motor sigue siendo el mismo. De hecho, no ha habido ni un solo ajuste mecánico que pudiera afectar a otras partes como la suspensión o la dirección.
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El Hyundai i30 2019 llegará con un nuevo motor turbodiésel

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El Salón del Automóvil de París no tiene tanto caché como el del Ginebra, pero podríamos decir que poco le falta para estar a la altura del certamen suizo. ¿Por qué? Seguramente porque las marcas francesas juegan en casa y quieren lucirse, pero también por lo lejos que queda Ginebra y por la prisa que tienen algunos fabricantes por mostrar sus novedades al público.

Una de esas firmas es Hyundai, que quiere seguir creciendo y no se duerme en los laureles. Por eso va a presentar el restyling de la tercera generación del Hyundai i30 en la capital gala, donde podremos comprobar de primera mano que han decidido renovar la oferta mecánica incluyendo un nuevo motor turbodiésel.
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Por fin sabemos cuánto cuesta el nuevo Hyundai i30 en España

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Hablar del Hyundai i30 es hablar del tercer coche más vendido por los surcoreanos en España. En 2016 se matricularon 10.365 unidades, un 5,2% menos que en 2015. ¿A qué se debe ese descenso? A que más de uno y de dos estaban esperando al lanzamiento de la tercera generación, que como tú mismo podrás comprobar ya se exhibe en la página web de Hyundai España.
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Ya está aquí la tercera generación del Hyundai i30

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Estaba claro que iban a pasarnos más material antes de su presentación oficial en el Salón de París. Hyundai mostró las primeras imágenes teaser del i30 hará cosa de un mes, algo que le sirvió para generar ruido en Internet. Ahora, cuando todavía faltan algo más de dos semanas para el evento francés, encienden la luz y nos muestran la tercera generación del compacto surcoreano tal y como la van a traer al mundo.
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Primer teaser del nuevo Hyundai i30

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En muy poquitos días Hyundai dará a conocer su nuevo i30. Se trata de la tercera generación de este modelo compacto que ha sido específicamente diseñado para Europa. En concreto, podremos conocerlo el próximo 7 de septiembre, que es cuando está previsto su estreno mundial. Eso sí, más adelante lo podremos ver en el Salón Internacional del Automóvil de París.

Para que la espera se nos haga más corta, la marca coreana ha presentado un teaser en el que podemos ver algunos de los detalles del nuevo Hyundai i30. ¿Te gustaría ver el vídeo y descubrir más detalles sobre el esperado coche? ¡Pues muy atento a lo que te contamos a continuación!
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Hyundai i30 N; lo que se acerca para el 2017 o el 2018

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Al cierre del 2013, Hyundai registró la submarca ‘N’ para entrar en el campeonato mundial de rallys con un i20, que es el que se ve en una de las fotos que acompañan al texto. La ‘N’, dijeron en Hyundai, venía de Namyang, urbe donde está asentado el centro de investigación y desarrollo de la marca.

Se da por confirmado entre los periodistas que Kia y Hyundai ya se han aclarado un poco más sobre cómo dividirse el público y los modelos, y a finales del 2017 o principios del 2018, ‘N’ empezará a desplegar versiones deportivas; el primero será el compacto i30 N.
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Hyundai i30 2015: turbo, caballos, deportividad

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Cambio total de rostro para el compacto con solo dos años en el mercado. Hyundai se pone coqueta y agresiva; le sienta muy bien la reconstrucción al i30 y la primera incursión de la marca en los hatchback tres puertas. El restyling del i30 se despliega en los primeros compases del 2015 y, ahora sí, definitivamente es una máquina madurada y competitiva.

Traigo la galería de fotos oficiales y datos sobre especificaciones de motor, aún a la espera de ver qué tal luce el reworking en el cuerpo más polivalente y familiar i30 CW.
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