¡El Hyundai IONIQ se pone a más de 250 km/h!

IONIQ Bonneville
En Hyundai pueden estar orgullosos de su nuevo IONIQ, que acaba de convertirse en el coche híbrido de gran producción más rápido del mundo. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado el récord desplazándose hasta el Bonneville Salt Flats de Utah, un desierto de sal que te permite realizar este tipo de pruebas sin miedo a que algo salga mal.

Récord con un IONIQ que no es como el de serie

El modelo de la firma surcoreana ha alcanzado los 253,995 km/h, una cifra a la que jamás habría llegado de no ser por las modificaciones a las que ha sido sometido. Para ser más exactos, son las siguientes:

Bloque híbrido

– Cambios en la admisión y en el escape con catalizador.

– Recalibración de la ECU, el propulsor y la caja de cambios.

– Han eliminado accesorios y elementos de equipamiento prescindibles como el aire acondicionado.

– Nitro Express, una inyección de óxido nitroso con sistema de combustión auto controlado.

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Suspensión

– Han sido capaces de mejorar su suspensión empleando nuevos amortiguadores y barras estabilizadoras. La altura de la carrocería ha sido rebajada en hasta 10 centímetros.

– Las llantas de aleación son todavía más ligeras e incluyen tapas aerodinámicas. Van montadas en unos neumáticos Goodyear Eagle.

Aerodinámica

– La parrilla delantera es la del IONIQ Eléctrico y doselera integrada.

– Los deflectores de aire y los bajos de la carrocería son distintos.

Seguridad

– Bisimoto se ha encargado de proporcionar unas barras de seguridad muy resistentes.

– Sparco se ha encargado de los arneses de seis puntos de seguridad para sus asientos deportivos.

– Paracaídas para mejorar la frenada, desconexión de baterías y sistema de extinción de incendios.

No hay que olvidar que la velocidad máxima anunciada para el IONIQ híbrido es de 185 km/h, un dato que se entiende teniendo en cuenta que pesa 1.445 kilos y cuenta con un bloque híbrido que no pasa de los 141 CV de potencia conjunta. El gasolina es un 1.6 GDI de 105 CV y el eléctrico es de 43,5 CV. La caja de cambios es automática de doble embrague y seis velocidades.

Te dejo con el vídeo de la hazaña.

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