Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso Rip Curl: dos surferos más

Citroen-C4-Picasso-y-Grand-C4-Picasso-Rip-Curl
Citroën la ha vuelto a hacer. El fabricante francés ha renovado su acuerdo de colaboración con Rip Curl para lanzar una edición especial con cierto aire surfero. Los primeros fueron el Citroën C4 Cactus Rip Curl y el Citroën SpaceTourer Rip Curl, y en esta ocasión se han decantado por dos de sus modelos más vendidos para atraer a un público algo más joven de lo habitual.

Es evidente que siguen preocupados por la media de edad de sus clientes. Citroën no ha sabido modernizarse, y por mucho que inviertan en marketing no van a dar un paso como el que dio Mercedes-Benz con el Clase A hasta que no modifiquen el interior y el lenguaje de diseño de sus coches, que siguen siendo un tanto viejunos en mi opinión.

Más equipamiento y ligeros cambios estéticos

La alianza con la marca textil australiana sigue dando sus frutos sin que ello suponga revolucionar por completo los modelos que vende en sus concesionarios. Los C4 Picasso y Grand C4 Picasso vienen con llantas de aleación de 17 pulgadas zéphyr black diamantadas, luneta y cristales traseros sobretintados y pinceladas en negro onyx como las que se aprecian en las carcasas de los retrovisores exteriores y los tiradores de las puertas.

Citroen-C4-Picasso-y-Grand-C4-Picasso-Rip-Curl
Del interior merece la pena destacar la enorme pantalla HD panorámica de 12 pulgadas, que entre otras cosas nos permite ver los mapas del sistema de navegación. Me refiero al Citroën ‘Connect Nav’, que junto al ‘Mirror Screen’ son las tecnologías más novedosas que incorpora en lo que a infotainment se refiere.

Para la carrocería hay cuatro colores a elegir: Beige Arena, Azul Lazuli, Gris Acier y Blanco Banquise. Ambos están basados en el acabado Live, aunque podríamos decir que su equipamiento es más completo.

Dos motores disponibles

Solo se pueden pedir dos motores. Por un lado está el gasolina PureTech 130 S&S, que es un 1.2 litros que entrega 130 CV. Por el otro, el turbodiésel BlueHDi 120 S&S, que es un 1.6 litros que entrega 120 CV. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque de forma opcional también puede ser la automática con convertidor de par EAT6, que también funciona con 6 velocidades.

Citroen-C4-Picasso-y-Grand-C4-Picasso-Rip-Curl

Precios para España

El precio de partida de estas nuevas versiones del monovolumen galo es de 18.350 euros para el C4 Picasso y de 18.750 euros para el Grand C4 Picasso. Eso sí, para acceder a dichas tarifas hay que entregar un vehículo a cambio (imprescindible ser el propietario durante los últimos 3 meses) y financiar con PSA Financial Services Spain EFC, S.A. un mínimo de 8.000 euros con una permanencia de 36 meses. Todo ello antes del 31 de enero de 2018. De lo contrario, los precios son los que se muestran a continuación:

– C4 Picasso Rip Curl PureTech 130 S&S 6v: 21.050 €
– C4 Picasso Rip Curl PureTech 130 S&S EAT6: 22.400 €
– C4 Picasso Rip Curl BlueHDi 120 S&S 6v: 23.050 €
– C4 Picasso Rip Curl BlueHDi 120 S&S EAT6: 24.400 €

– Grand C4 Picasso Rip Curl PureTech 130 S&S 6v: 21.450 €
– Grand C4 Picasso Rip Curl PureTech 130 S&S EAT6: 22.800 €
– Grand C4 Picasso Rip Curl BlueHDi 120 S&S 6v: 23.450 €
– Grand C4 Picasso Rip Curl BlueHDi 120 S&S EAT6: 24.800 €

Estos precios incluyen IVA, impuesto de matriculación, operación promocional y transporte.

Artículo recomendado: Ya se han vendido 500.000 unidades del C4 Picasso en todo el mundo

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *