Se llama Setra Double-Decker S 531 DT y no es un autobús cualquiera. Tiene el privilegio de ser el mejor de su especie, o al menos eso es lo que me atrevo a decir a tenor de sus características.
Mide nada más y nada menos que 14 metros de longitud y da cabida a 83 pasajeros repartidos en dos plantas. Además, es una bestia a la que no le falta espacio para el equipaje, puesto que cuenta con un maletero de 8,4 metros cúbicos de capacidad.
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Alemania, como no podía ser de otra manera con Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi y BMW apretando, ha tomado la misma decisión que tomaron en Estados Unidos tiempo atrás. Allí ya se permite circular de forma autónoma sin conductor, aunque evidentemente solo pueden hacerlo las marcas que reciban la autorización pertinente por parte del Gobierno.
En estos momentos esas marcas de origen alemán están probando sus coches autónomos en California, donde Tesla campa a sus anchas y toma ventaja. También pueden hacerlo en otros estados norteamericanos como Nueva York o Arizona, aunque por fin tendrán la oportunidad de quedarse en casa para continuar con las pruebas.
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No iba a estar en España, donde apenas se venden coches eléctricos por mucho que los porcentajes sean cada vez más positivos. El parking para eléctricos más grande del planeta estará en Finlandia, un país pegado a Noruega, que es donde más salida tienen este tipo de vehículos que no contaminan.
Han empezado a construirlo y calculan que estará terminado en junio, cuando programarán su inauguración. A partir de ese momento habrá hasta 250 puntos de recarga, 150 más que en el parking que han inaugurado recientemente en Oslo, la capital de Noruega.
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Hay quienes dicen que en 2020 ya podremos acercarnos a un concesionario para comprarnos un coche completamente autónomo. A mí me parece una fecha demasiado optimista, sobre todo después del accidente que registró Uber con uno de sus coches autónomos en fase de pruebas. Da la sensación de que todavía queda mucho camino por recorrer.
Cuando por fin se alcance el grado de madurez necesario como para garantizar la máxima seguridad tanto para conductores como para peatones, algunas cosas dejarán de ser como hasta ahora. Cosas como las que menciono a continuación.
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Sí, sé que el titular parece sacado de la Teletienda, pero es que Hum Rider es capaz de solucionar uno de esos problemas que solo están al alcance de productos milagrosos.
Me refiero al de saltarse un atasco kilométrico para ir a trabajar o para llegar al destino de vacaciones. Como podrás ver en el vídeo que se muestra a continuación, la carrocería del Jeep Grand Cherokee se eleva unos 3 metros gracias a las 92 líneas hidráulicas que monta, que se activan apretando un botón colocado en la consola central. ¿Magia? No, aunque no te ilusiones más de la cuenta.
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Mucho cuidado con los radares porque no todos multan por circular a velocidades superiores a 50 km/h en ciudad. Los hay que tienen más maldad, aunque ninguno es tan restrictivo como el que podemos encontrar en la localidad de Zamudio, en Vizcaya. Te vigila constantemente y te hace una foto cuando superas los 20 km/h, una velocidad más propia de un parking de centro comercial que de una calle.
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Aunque a un ritmo más lento que en el resto de Europa, los coches eléctricos van ganando cuota de mercado en España pasito a pasito, como diría Luis Fonsi en esa canción que seguramente ya habrás escuchado 1.000 veces. En parte es por el desconocimiento que existe, por el miedo a comprar algo que no sabemos si merece la pena o no, más que nada porque el precio de un eléctrico siempre es superior al precio de un modelo de combustión en igualdad de condiciones.
Una de las dudas que suele surgir tiene que ver con el seguro del coche. ¿Es más caro por el simple hecho de ser eléctrico? Como te cuento a continuación, la respuesta es afirmativa.
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Malditos atascos. No solo te desquician, sino que también te impiden llegar a tiempo a tu destino. Por eso es tan importante saber en qué estado se encuentran las carreteras, ya que a veces existe un itinerario alternativo que nos permite perder menos tiempo del que perderíamos avanzando quince metros cada dos minutos.
Hoy en día no es como antes. El que no está informado es porque no quiere, ya que se han creado varias aplicaciones móviles que trabajan para que no te veas atrapado en una retención kilométrica. Utilizarlas es muy fácil y funcionan en tiempo real, aunque a veces no son tan exactas como nos gustaría. A continuación te hablo de algunas de las mejores que podrás descargar en tu smartphone.
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Cuando te subes al coche te preparas para un trayecto que no siempre es agradable. La jungla está llena de peligros y cualquier día puedes tener un accidente sin que sea por tu culpa. Por eso hay que ir con los ojos bien abiertos.
También es recomendable no irritarse, aunque a veces es imposible contenerse viendo lo que determinados conductores son capaces de hacer. Hay gente que carece de educación y a los demás no nos queda otra que sufrirlo. Eso y lanzar un mensaje que las autoescuelas deberían cazar al vuelo. Me refiero al de enseñar algo más que las normas de educación que recoge el librillo de turno. De esta forma, probablemente, evitaríamos enfados por cosas como las que menciono a continuación.
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¿Eres de los que solo se fijan en el precio a la hora de contratar un seguro de coche? Puede que sea una buena decisión para tu bolsillo a corto plazo, pero debes saber que cuando los problemas llegan lo más normal es arrepentirse. Y sí, los problemas suelen llegar cuando menos te lo esperas.
Cuando accedas a comparadores de seguros de coche como Rastreator, Arpem o Kelisto, deberías echar un vistazo a las coberturas que incluyen las distintas opciones disponibles. No vale la pena ahorrarse 30 o 40 euros si la diferencia entre seguros es considerable. Te lo digo por experiencia, porque te puedes llevar un disgusto de los que no se olvidan fácilmente.
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