Los cochazos del hijo de Jordi Pujol

Publicado por David Martínez el


En nuestro país no hay nada como ser un político corrupto. Por desgracia esa especie abunda en nuestro país y no hay nadie que ponga solución al tema, entre otras cosas porque son ellos quienes se encargan de aprobar las leyes que les permiten robar todo lo que les da la gana sin tener que pagar por ello.

Eso explica que elementos como el hijo mayor de Jordi Pujol, ex presidente de la Generalitat, pueda tener a su disposición una nave industrial en la que guarda con mucho mimo y sigilo una colección formada por 20 coches deportivos o de alta gama, y no son precisamente maquetas de las que vende por fascículos el Grupo Planeta. Lo que ha tenido que trabajar ese hombre para tenerlos, ¿no? Bienvenidos una vez más a Españistán, o Cataluñistán, como prefiráis.
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El cuadro de instrumentos digital del Corvette Stingray en vídeo

Publicado por Alex Serrano el


Ahora mismo, hay muy pocos y lujosos vehículos que equipen lo que vais a ver en el vídeo, pero la instrumentación digital se está extendiendo y en breve tiempo será lo corriente en cualquier vehículo nuevo. Un panel distinto para cada modo de conducción… Eco, Sport, Normal… E incluso para cada conductor cuyo perfil esté configurado en el coche. Ya pudisteis leer acerca del nuevo Corvette Stingray y os contamos lo de su cuadro digital. Pero qué mejor que una demostración filmada.
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Evitar las averías en los coches diesel

Publicado por Alex Serrano el


El mercado español está invadido por tecnología diesel, aunque los dos últimos años la gasolina está repuntando de nuevo. ¿Por qué? Pues porque los precios de los combustibles hacen que la amortización de la diferencia entre versiones de gasóleo y gasolina se traduzca a cientos de miles de kilómetros en algunos casos. Pero también porque la tecnología diesel, cuando presenta una avería, te deja el cuerpo helado. Para evitar infartos, hay algunos trucos que podemos aplicar.
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Requiem por Detroit: la cara oculta

Publicado por Alex Serrano el


Éste puede resultar un artículo incómodo. Es fantástico todo lo que estamos viendo en el Salón de Detroit; prohombres y chicas preciosas, coches de lujo, flashes y alfombras rojas. Lo que nadie nos muestra es la vergüenza que aguarda fuera de las paredes del salón. Hoy a las 21.50 horas, la televisión autonómica de Cataluña, TV3, emite el documental que hizo el cineasta Julian Temple para la BBC: Requiem for Detroit. Fue en el 2010, justo un año después del desmoronamiento de General Motors.

Detroit, que era la cuarta ciudad más grande de Estados Unidos, la llamada “Motor City”,se convirtió en un cementerio apocalíptico que deja en ridículo las escenas de «Soy Leyenda» o «Walking Dead». Un huracán que desmanteló el sueño americano en cuestión de meses. Es la cara oculta y la realidad que no enseñan las cámaras.
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Hennessey Venom GT: Record Guiness en aceleración de 0 a 300 km/h

Publicado por Alex Serrano el


Estos chicos de Houston tuvieron claro desde el primer momento que sus tunings de coches estaban para humillar al Veyron a cualquier precio. Así que fueron un paso más allá, y del tuning pasaron a desarrollar un vehículo propio, el Venom GT. Tiene pinta de Lotus y corazón de Corvette ZR1. Ya ha aparecido por nuestros artículos en más de una ocasión, y ahora vuelve por estos lares al pulverizar el récord mundial de aceleración de 0 a 300 km/h. Mirad qué contentos posan con el certificado.
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El futuro de la automoción hasta el 2018

Publicado por Alex Serrano el


Si no tienes muchas ganas de leer, te lo puedo decir de una manera bien sucinta: los fabricantes seguirán invirtiendo en gasolina y diesel los próximos cinco años. Se retira la apuesta por el coche eléctrico y a los híbridos se les dará una tímida oportunidad. Quien soñase con ver defenestradas a las petrolíferas, que siga haciéndolo. El binomio petróleo-coche perdurará, inflándose y retroalimentándose otro quinquenio más. Ya está. Finitto.

En caso de que quieras una explicación algo más detallada, puedes seguir leyendo.
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El Toyota Supra de la Playmate Jessica Barton aparece desguazado, fin del caso

Publicado por Alex Serrano el


Hablamos hace un par de días de uno de los robos que más seguimiento han tenido por internet. La modelo, cuando vio que se lo habían sustraído el 3 de enero, dijo en su cuenta de Instagram que alguien moriría por haberlo hecho, y ofreció una recompensa de 5.000 dólares a quien lo encontrara. Creo que es de ley que os actualice la información y os diga que el caso está cerrado. El coche ha aparecido, pero está completamente achatarrado; en la foto (perdón por la escasa nitidez) puedes horrorizarte ante la malfetría de los facinerosos.
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PSA podría acabar comprando Opel

Publicado por Alex Serrano el


Al menos ésa la presión que el grupo PSA Peugeot Citroën está recibiendo por parte del Gobierno francés. Existe un acuerdo entre General Motors y PSA para desarrollar algunos proyectos en conjunto, pero todo está en la cuerda floja, porque los americanos no se fían de lo que pueda suceder en Francia y temen que el huracán los arrastre a ellos también. Estamos hablando de que el Gobierno ha inyectado 7.000 millones de euros en PSA y que se prevé la supresión de 8.000 empleos en Francia, lo que incluye el cierre de una fábrica entera no mucho más allá del 2014 si la cosa no cambia.
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A la conejita Playboy Jessica Barton le roban su Toyota Supra

Publicado por Alex Serrano el


Digamos que hay dos cosas que se le dan bien a esta chica. La primera es quitarse la ropa delante de una cámara y quedarse como su madre la trajo al mundo. La segunda es exhibir su bien más preciado, una preparación de Titan Motors de un Toyota Supra RWHP con 1.165 CV. Sí, lo he escrito bien, no me he equivocado con el número.

Es una incondicional del tuning más extremo y esto la ha convertido en un icono para los amantes del trasnochado binomio tías buenas/coches tuneados. Eso le da unos buenos ingresos extras cuando no está posando para Playboy, rodando vídeos soft-core, saliendo en reality shows picantes o luciendo bikinis en publicaciones como FHM. Pero el 3 de enero le robaron su Toyota Supra en Florida, así que como no lo recupere pronto no va a poder seguir ganándose unos cuantos dólares en ratos libres luciendo lencería junto a su inseparable amigo.
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Los compactos más fiables del mercado en 2012

Publicado por David Martínez el


La revista francesa L’Automobile ha elaborado un estudio de fiabilidad que nos sirve para saber qué compactos son los más fiables del mercado. Ya os adelanto que dos surcoreanos y dos japoneses son los que menos averías sufren, así que los fabricantes europeos tendrán que ponerse las pilas si no quieren perder la confianza de los consumidores. El coche tiene que ser bonito, sí, pero también se agradece pasar pocas veces por el taller mecánico, sobre todo cuando se ha terminado el periodo de garantía.
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