Renault piensa abandonar la Fórmula 1


Renault no tiene su futuro muy claro en la Fórmula 1. Después de que el banco ING dejara claro que no iba a seguir patrocinando a la escudería francesa, su director general y vicepresidente de Producto, Planificación Estratégica y Programas, Patrick Pelata, ha dejado claro que si los ingresos no suben el equipo se retirará de la competición:

Estamos buscando reducir los costes de los contratos y recibir más ingresos por los derechos de retransmisión de la competición. Queremos seguir formando parte de la emoción y del espectáculo de la Fórmula 1, pero no hay tabúes para tomar una decisión si las conversaciones fracasan.

Estas declaraciones, escuchadas en el Salón de Ginebra, no hacen más que complicar la situación que vive este bello deporte. Cada día que pasa son más las escuderías que se quejan y el año que viene podríamos tener una parrilla desértica. Esperemos que no.

Danica Patrick podría correr en la Fórmula 1


Danica Patrick podría ser la gran novedad de la Fórmula 1 para la temporada 2010. La guapa piloto estadounidense está siendo tanteada por la nueva escudería USGPE, que debutará el año que viene en la máxima competición del automovilismo mundial.

Pese a que aquí en Europa todavía no se la conoce demasiado, lo cierto es que en Estados Unidos levanta pasiones y ya ha sido capaz de ganar una carrera en la Indy Car, concretamente en el óvalo Twin Ring de Motegi, en Japón. Además, ha estado 32 veces entre los 10 primeros clasificados en un total de 64 carreras disputadas.

Su fichaje no sería un fichaje normal. Los responsables de USGPE esperan que la llegada de Danica Patrick a su escudería proporcione el apoyo de muchos patrocinadores interesados en estampar sus logotipos en el monoplaza de la de Wisconsin. Durante el año saldremos de dudas.

Presentación del R29


Renault acaba de presentar su nuevo monoplaza para esta temporada, el R29. La presentación se ha llevado a cabo en el Algarve Motor Park, en Portimao (sur de Portugal). Posteriormente, los pilotos de prueba y Nelson Piquet ya han dado las primeras vueltas sobre el circuito portugués del Algarve.


Tanto Fernando Alonso como Nelson Piquet han sido los encargados de destapar el nuevo monoplaza y fotografiarse con la mejor cara. Flavio Briatore también ha estado presente en el evento, donde hemos podido descubrir un R29 con los colores de España, muy parecido al nuevo mono que os mostramos hace unas horas en Motor a Fondo.


Como está pasando en todas las presentaciones, el modelo es menos espectacular que el año pasado por culpa de las modificaciones aerodinámicas que han tenido que llevar a cabo los ingenieros de la escudería francesa. Es más clásico, pues el alerón delantero ha aumentado y el trasero ha disminuido. Veremos si Alonso es capaz de volver a ser campeón del mundo con la ayuda del nuevo R29. El asturiano lo comprobará a partir del miércoles, cuando ruede por primera vez con la nueva joya de Renault.

El nuevo mono de Fernando Alonso


Ya ha sido desvelado el nuevo mono que Fernando Alonso lucirá durante esta temporada 2009 que está a punto de empezar. Pese a que estaba previsto presentarlo de manera oficial esta mañana, ayer ya salieron a la luz las primeras imágenes del piloto asturiano con el nuevo mono de Renault.

Como se puede observar, no ha cambiado mucho respecto al año pasado, pues los patrocinadores son prácticamente los mismos. Eso sí, las franjas amarillas y naranjas se mezclan de tal forma que parece la bandera de España. Está claro que si fueran rojas en vez de naranjas lo parecería más. Pero tranquilos, lo de ver a Fernando Alonso con un mono rojo ya llegará.

Ron Dennis se va de McLaren


Ron Dennis ha anunciado que dejará McLaren-Mercedes el próximo 1 de marzo. El jefe de la escudería británica de Fórmula 1 lo ha anunciado durante la presentación del nuevo MP4-24 en Woking.

Es hora de que Martin se haga cargo del trabajo de patrón, así que desde el 1 de marzo Martín ocupará el puesto.


Dennis deja el puesto que llevaba ocupando desde 1981 y le pasa el testigo a Martin Whitmarsh, su mano derecha durante muchos años. Se marcha con la satisfacción de haber logrado siete títulos de constructores y nueve de pilotos con McLaren-Mercedes.

Ahora asumiré más y mayor responsabilidad en determinadas áreas del grupo. Somos una organización muy diversa y tenemos otra serie de proyectos en marcha, incluido el desarrollo de nuestro turismo. Va a ser un auténtico desafío. Seguiré siendo presidente ejecutivo, pero ha llegado el momento y es una decisión propia al 100 por cien. Es lo que quiero hacer.

Alonso se lleva un susto en su avión privado

Fernando Alonso
Fernando Alonso lo pasó bastante mal antes de regresar de Kenia, país donde había pasado las vacaciones de Navidad invitado por Flavio Briatore, patrón de Renault. El asturiano, que pasó la Nochevieja junto a su novia Raquel del Rosario, vio como su jet privado chocaba contra un edificio del aeropuerto y destrozaba una de las alas del aparato antes de despegar.

Rápidamente, Alberto Fernández, el piloto, frenó en seco y abortó la maniobra de despegue que estaba a punto de efectuar. Por suerte todo ha quedado en un susto y han podido regresar con el avión privado de Briatore.

Sutil no quiere que las mujeres le desconcentren

Adrian Sutil
Adrian Sutil parece estar hecho de otra pasta. Y no lo decimos porque sea un piloto espectacular que vaya a ser el número 1 mundial, no, lo decimos porque ha hecho unas declaraciones que en un mundillo como el de la Fórmula 1 parecen bastante extrañas.

El alemán comentó que no mantendría relaciones sexuales ni sentimentales con mujeres durante esta temporada y la siguiente para estar concentrado en su trabajo:
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¿Gran Premio de Fórmula 1 en México?

Formula 1 Mexico
México se quiere unir a la lista de países privilegiados que albergan carreras de Fórmula 1 en sus circuitos. Por eso, José Abed, vicepresidente mexicano de la FIA, ha iniciado negociaciones con Bernie Ecclestone para subirse al gran circo.

Según comentó Abed, el máximo mandatario de la Fórmula 1 está interesado en expandir todavía más el número de pruebas por diferentes países, y ello le abriría las puertas al país americano en 2010 si todo va bien. Como siempre, será fundamental encontrar patrocinadores que garanticen la sostenibilidad del Gran Premio.

Cabe recordar que México ya tuvo el honor de acoger Grandes Premios entre 1986 y 1992 en el circuito Hermanos Rodríguez, situado en Ciudad de México. Sin embargo, en esta ocasión parece que las ciudades candidatas serían Cancún, Tijuana y Puebla. Mientras, el Gobierno deberá de ponerse manos a la obra para crear un circuito en condiciones para cumplir con todos los requisitos mínimos. Esperemos que el proyecto tire hacia adelante porque sabemos que a los aztecas les encanta la Fórmula 1.

Calendario provisional Fórmula 1 temporada 2009


El Consejo Mundial del Motor aprobó ayer el calendario provisional para la Fórmula 1 de la temporada 2009. España contará por primera vez en la historia con dos Grandes Premios, el habitual de Montmeló y el nuevo de Valencia. Como principal novedad, destacar que el Mundial terminará el 15 de noviembre en el nuevo circuito Abu Dhabi.
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Fernando Alonso es el piloto mejor pagado de la Fórmula 1


Fernando Alonso es el piloto que más llenos tiene los bolsillos en el paddock de la Fórmula 1. El asturiano lidera la lista de mejor pagados gracias a los 28 millones de dólares que recibe por temporada (unos 18 millones de euros). Eso le ha permitido colocarse en el puesto número 1 de los deportistas mejor pagados del mundo que no son norteamericanos.
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