Red Bull Racing presenta el RB6

Publicado por Motor a Fondo el

Esta misma mañana Red Bull ha publicado las primeras fotos de su RB6, prácticamente en el mismo momento que lo ponía en pista para los test de Jerez. Del diseño de la nueva máquina de Newey nos llama la atención el impresionante alerón delantero, la radicalización del morro en V y los esculpidos pontones laterales. Vemos también como la aleta de tiburón sigue presente pero ha evolucionado y cuenta con un doble difusor sin las limitaciones del pasado año. ¿Conseguirá ser el más rápido de la parrilla?

Alonso es el más rápido con su Ferrari

Publicado por David Martínez el


Fernando Alonso se está acoplando al Ferrari F10 a las mil maravillas. El piloto asturiano sólo ha tenido que dar 5 vueltas al Circuito de la Comunidad Valenciana para demostrar que esta temporada puede hacer grandes cosas. Ha logrado ser el más rápido en la tanda matinal de la última sesión de entrenamientos de Fórmula 1 que se está celebrando en Cheste.
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¿Cuánto tiene que pagar un piloto por una plaza en la Fórmula 1?

Publicado por David Martínez el


Ser piloto de Fórmula 1 no es nada fácil. Además de tener mucha habilidad con el volante en las manos, hay que tener un buen talonario para poder subirse a uno de los monoplazas que compiten en la mayor competición del mundo del motor.

Un ejemplo muy claro que ilustra lo que cuesta lo ha protagonizado Robert Doornbos. El piloto holandés, que en su día ya compitió en la Fórmula 1, se ha encontrado con un impedimento muy grande. Tiene que pagar 5 millones de dólares a Campos Meta o a USF1 para competir en 2010 junto a Fernando Alonso, Pedro Martínez De la Rosa o Jaime Alguersuari.
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Descartada la presentación conjunta de equipos de Fórmula 1

Publicado por David Martínez el


Finalmente no habrá presentación conjunta de los equipos de Fórmula 1 a pesar de las especulaciones de los últimos días. Se había llegado a pensar que todas las escuderías se reunirían en el circuito Ricardo Tormo de Valencia el próximo 1 de enero, aunque hoy hemos podido saber que no será así.

Para que el evento fuera una realidad cada equipo tenía que pagar 150.000 euros, algo que la mayoría no ha estado dispuesto a aceptar. Además, los motivos logísticos y de guerra de egos también han sido un problema a la hora de llegar a un acuerdo. Las grandes escuderías quieren presentarse a lo grande y no están dispuestas a compartir su imagen en una instantánea.

Personalmente pienso que algún año sí que se hará una presentación conjunta como la que se hace con los participantes en Le Mans. Es una forma interesante de demostrar que hay muy buen rollo entre todos los equipos, pues no olvidemos que al fin y al cabo la Fórmula 1 es un deporte más del mundo del motor.

Mercedes GP y Petronas irán de la mano en la Fórmula 1

Publicado por David Martínez el


Ayer pudimos conocer un acuerdo que será muy beneficioso para ambas partes. Mercedes GP y Petronas han decidido afrontar un nuevo reto juntos en la Fórmula 1. Tanto unos como otros no son nuevos en este mundillo y seguro que podrán aportar muchas cosas positivas para que la firma alemana quede lo más arriba posible en el próximo mundial que está cada vez más cerca de empezar.

Petronas había sido con anterioridad uno de los principales patrocinadores de BMW-Sauber, incluso tiempo atrás cuando la escudería era Sauber a secas. Tan fuerte llegó a ser la relación que incluso en algunas ocasiones se denominaba a los monoplazas Sauber-Petronas. El gigante de combustibles y lubricantes siempre ha estado muy ligado a este mundillo.

A pesar de que Lotus F1 Racing les llamó y son del mismo país, Malasia, finalmente han decidido aportar gran parte de su capital para que Mercedes GP sea una de las escuderías más potentes de la próxima temporada. Los alemanes se han asegurado un buen puñado de millones que ahora sólo tienen que saber invertir. Y es que el cambio de nombre les ha venido de maravilla…

Dorsales Fórmula 1 temporada 2010

Publicado por David Martínez el


Ya conocemos cuál será el dorsal que lucirá Fernando Alonso en su primer año en Ferrari. El piloto asturiano llevará el número 8 en su monoplaza después de que así lo haya decidido la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) con la publicación de la lista con los dorsales para la temporada 2010. Su compañero de equipo, Felipe Massa, llevará el 7 por ser más veterano que él en la escudería italiana.

Jaime Alguersuari, por su parte, todavía no ha sido inscrito y por tanto no tiene dorsal. Esperemos que el español pueda subirse al Toro Rosso y no haya ninguna sorpresa desagradable de última hora.

Dorsales Fórmula 1 temporada 2010
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Vuelve al calendario Spa-Francorchamps

Publicado por David Martínez el


Buenas noticias para los amantes de la Fórmula 1. El circuito de Spa-Francorchamps se vuelve a incorporar al calendario junto al resto de circuitos. A pesar de que unas denuncias de los vecinos próximos al circuito habían conseguido sacarlo del calendario durante 17 años, una moratoria de 2 años permitirá a este trazado seguir vivo como mínimo hasta 2011, algo que seguro que también agradecerán mucho los pilotos.

La campaña Defend Francorchamps ha dado resultado. Bélgica seguirá gozando de uno de los circuitos más atractivos del campeonato. Sin embargo, pasados esos dos años de moratoria nadie sabe lo que puede pasar. Aunque económicamente interesa mucho que se siga celebrando porque acude mucha gente año tras año, estos vecinos pueden tener la clave. Quizá algún soborno les haga cambiar de idea, pues ya sabemos como funcionan las cosas en las altas esferas…

Bridgestone abandonará la Fórmula 1 a finales de 2010

Publicado por David Martínez el


Bridgestone no seguirá en el mundillo de la Fórmula 1 cuando finalice su contrato a finales de 2010. El fabricante de neumáticos japonés, que hasta ahora proveía a todas las escuderías en exclusiva, ha decidido ahorrarse los gastos de ser la única marca de neumáticos que existe en la Fórmula 1. Ahora se centrarán en el desarrollo de tecnologías innovadoras y líneas de producto estratégicas que consigan que Bridgestone se perciba como una marca líder en tecnología.

Uno de los portavoces de la compañía ha reconocido que la decisión tiene algo de ecológico de por medio. Sus clientes valoran cada vez más el respeto por el medio ambiente y estar en una competición tan despilfarradora no era la mejor forma de ganarse una reputación en ese campo.

Cabe recordar que Bridgestone ha estado ligada a la máxima competición del motor durante 13 años. Siempre compitió con Michelin aunque a partir de 2007 suministró neumáticos en exclusiva. Quizá también vaya a abandonar el barco en vista de los fracasos empresariales que están teniendo muchas escuderías. Está claro que la Fórmula 1 no atraviesa su mejor momento.

Ferrari World, el parque temático de Ferrari en Abu Dhabi

Publicado por David Martínez el


Ferrari sigue expandiéndose por el mundo. La firma italiana inaugurará un nuevo parque temático en Abu Dhabi en 2010, algo que ha anunciado este fin de semana con motivo del Gran Premio disputado en los Emiratos Árabes Unidos.


Este se convertirá en el primer parque temático de la marca y en el más grande del mundo en cuanto a parques temáticos cubiertos se refiere. Estará situado justo al lado del circuito de Fórmula 1 y se podrá llega a él desde el aeropuerto en tan sólo 10 minutos. Además, la ciudad estará a media hora.
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Kubica sustituirá a Alonso en Renault

Publicado por David Martínez el


Robert Kubica será el piloto encargado de reemplazar a Fernando Alonso en Renault cuando termine la temporada. El polaco, que se quedará sin equipo tras la inminente retirada de BMW-Sauber del Mundial de Fórmula 1, ya tiene un contrato firmado con la escudería según el diario francés Le Figaro.

Kubica no ha tenido una temporada brillante. El coche no le ha funcionado como hace dos años y eso se ha notado en todos los Grandes Premios que ha disputado. Actualmente marcha decimocuarto en la clasificación del Mundial con sólo 9 puntos, superado incluso por su compañero de equipo, el alemán Nick Heidfeld.