La gasolina llega a la gama Toyota Verso 2016

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Toyota ha ampliado la gama Verso en nuestro país con la inclusión de dos motores gasolina que se suman a la única opción que había hasta ahora, el Verso 115D diésel asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

La firma japonesa nos habla de esa novedad y de otras que tienen que ver con el aspecto exterior e interior del coche, además del equipamiento que incorpora, que de serie incluye el Toyota Safety Sense en las tres versiones.
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Compras a evitar: los 5 peores coches del 2016

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El glosario que viene de seguido está confeccionado con criterios un tanto descosidos, sin meticulosidad técnica, pero son razonamientos muy conectados con lo que está sucediendo en la movilidad privada con coches. Todos son modelos que aparecieron en el segundo semestre del 2015 o que están casi empaquetados para la venta inmediata, y que esperan hacer su estallido o su escalada comercial en el 2016. Cinco vehículos que a criterio individual debieran evitarse por considerarse una mala opción de compra; engatusamientos o fullerías que unos atribuyen al espíritu mefistotélico y las intenciones arteras de los fabricantes, aunque yo me decanto por la pobreza de carácter que tienen las personas cuando se las contempla como una masa, en lugar de individuos. Si estos coches están aquí, no es para herir a constructores, sino para señalar que, la mayoría de las veces, damos demasiadas muestras de poseer una inteligencia roma, poco afilada.
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Fotos del Toyota RAV4 Hybrid

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El Toyota RAV4 Hybrid está listo para dar guerra en los concesionarios de medio mundo. La firma japonesa ha fabricado su primer todocamino con tecnología híbrida Full Hybrid con el objetivo de competir en el segmento C-SUV, uno de los más populares en Europa.

Desembarca con tracción total o delantera y una potencia conjunta de 197 CV. Además, incorpora nuevos elementos tecnológicos para mejorar en materia de seguridad y confort.
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Los cinco cambios del Toyota Yaris 2016

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Toyota reajusta algunos detalles de la tercera generación de su ‘Yaris 2012’. Ya están disponibles en los concesionarios las versiones mutadas sin que se resientan los precios. Para el compacto, los japoneses son consecuentes con un plan que empezó en el 2007, y que consistía en ir retirando el gasóleo y trocándolo por híbridos de gasolina y pila eléctrica.
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Toyota renueva la gama Verso

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El Toyota Verso es uno de los pocos monovolúmenes que sigue con vida. La fiebre de los SUV y los crossover no se ha cargado a uno de los supervivientes de un segmento que cada vez da menos alegrías a los fabricantes. Desde que lo lanzaron al mercado en 2002 han vendido más de 700.000 unidades en el mercado europeo, así que no iban a tirar la toalla porque sí.
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Toyota Aygo by Lomba personalizado por Modesto Lomba

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Toyota acaba de presentar una edición especial de su modelo más pequeño, el Aygo. Ha nacido gracias a la colaboración del diseñador Modesto Lomba, que con su saber hacer ha tratado de crear un coche con múltiples opciones de personalización. Todo ello tomando como referencia un Aygo x-play e inspirándose en su colección primavera-verano 2016 sin olvidar las ideas que propusieron los seguidores de Toyota a través de Twitter e Instagram.
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Traveller, Proace y SpaceTourer: el tridente de furgonetas de PSA y Toyota

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Juntos son más fuertes. Lo saben todos los fabricantes del sector de la automoción, que con la crisis tuvieron que limar asperezas para sobrevivir.

Uno de los acuerdos más importantes que se cerró fue el que firmaron Toyota y los dos integrantes del grupo PSA, Peugeot y Citroën. Hasta ahora nos habían demostrado de lo que eran capaces con el parto de un utilitario que tuvo trillizos. Me refiero a los Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 108. En esta ocasión toca hablar de un vehículo comercial que recorrerá muchas ciudades europeas con un chasis prácticamente calcado.
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Las dos baterías diferentes para el Toyota Prius 2016

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El referente y arquetipo de los coches híbridos tendrá dos tipos de pilas según a qué país esté dirigido, porque los equipamientos en cada mercado son bien distintos. En la mayor parte de Prius, la batería continuará siendo de Níquel-Hidruro Metálico, como en la generación que dejaremos atrás y que todavía mantiene una popularidad enorme en el sector de los taxis españoles.

Pero habrá una opción con acumulador de Iones de Litio, que son las baterías más corrientes en los vehículos totalmente eléctricos y en los híbridos enchufables. Unas pilas y otras son parejas en rendimiento y gasto energético, conque el coste del automóvil no depende de cuál se use. El motivo último de esta dualidad es una cuestión de peso. La batería de Iones de Litio del siguiente Prius pesa 16 kilos menos, cálculo que hago un tanto al grueso y sin afinar.
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Consumo y prestaciones del Toyota Prius 4G

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La cuarta generación del Toyota Prius, la que se puede bautizar como Prius 4G, ya presume de unos datos de consumo medio espectaculares. Si la anterior no pasaba de los 3,9 l/100 km que ya celebramos en su día, ahora hay que hablar de 3 l/100 km. Y no es lo único bueno del renovado Prius, puesto que las emisiones de dióxido de carbono también han caído para situarse en 70 g/km.
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