Se empezó a fabricar en 1968 y desde entonces han pasado 48 años, así que el Toyota Hilux es un modelo del segmento pick-up que está a punto de celebrar su 50 aniversario. En España no venden muchas unidades, pero en el resto de Europa y en otros países del mundo las cosas no le van nada mal. En total han vendido más de 18 millones de unidades en todo el planeta.
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Precios del Toyota Avensis 2016; colores, llantas y telemática nuevos
El Avensis 2012 se agosta, y Toyota hace silencio por ahora. Nada se conoce con seguridad de una renovación entera de plataforma y carrozado. En el 2015 se remodeló para emparejarlo a los nuevos RAV4; lo más palmario fue el cambio en la boca del coche, que se tuerce hacia abajo y parece hacer un mohín de disgusto.
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Toyota anuncia pequeñas mejoras en su gama Auris
Toyota ha renovado la gama Auris sin llevar a cabo grandes cambios. La firma japonesa no ha modificado su aspecto en absoluto y se ha centrado en el confort y en la tecnología para ofrecer un extra de calidad a los clientes que se acerquen hasta sus concesionarios preguntando por su famoso compacto.
Lo único a destacar a nivel visual es el hecho de que ahora se pueden solicitar dos colores que no figuraban en el catálogo: Gris Meteoro y Azul Océano. Los dos aparecen en las imágenes.
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Nueva edición especial del Toyota Aygo x-cite en amarillo y negro
Toyota sigue lanzando ediciones especiales de su modelo más pequeño, el Aygo. Primero fue el Aygo x-cite ‘x-naranja’ y después llegó el Aygo x-cite ‘x-azul’. Ahora es el turno de una tercera variante que se llama Aygo x-cite ‘x-amarillo’, y que al igual que las anteriores viene con el acabado ‘x-play’, que es el que te permite jugar con un amplio abanico de elementos de personalización.
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5 estrellas Euro NCAP para la cuarta generación del Prius
Toyota saca pecho porque ya van tres generaciones consecutivas del Prius obteniendo las 5 estrellas Euro NCAP, las pruebas de seguridad más fiables que se realizan en Europa año tras año.
Gran parte de la culpa la tiene el Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad y ayuda a la conducción que incorporan los modelos de la firma japonesa. Además, también hay que decir que es más robusto que su predecesor, algo que se debe a la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) y al uso de acero de alta resistencia en la carrocería.
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Setsuna, el deportivo descapotable de madera de Toyota
En tiempos de plástico reforzado con fibra de carbono y abalorios tecnológicos de lo más variopintos, se agradece que una marca como Toyota haya diseñado un prototipo descapotable como el Setsuna. Aunque no sea más que postureo, será exhibido con orgullo durante la Semana del Diseño de Milán que se celebrará del 12 al 17 de abril.
Allí no compartirá espacio entre SUVs, deportivos y furgonetas. Se mezclará con sillas, sillones, mesas y cajones para demostrar que lo artesanal tiene mucho valor, algo que por desgracia ya solo encontramos en los superdeportivos más selectos y en determinados modelos de marcas como Bentley o Rolls-Royce. El resto de coches se fabrican en enormes plantas de producción repletas de máquinas que funcionan a destajo durante los tres turnos del día bajo la supervisión de los empleados, que por cuestiones de tiempo y productividad no pueden encariñarse con las unidades que se producen.
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Pacto entre Toyota y Microsoft por el control de los coches
Las dos firmas han voceado una inversión de cinco millones y medio de dólares para acelerar el desarrollo de accesorios telemáticos nuevos. La central de investigación está en Norteamérica y es el segundo paso del romance entre Toyota y Microsoft: en el mes de enero metieron mil millones de dólares en instalaciones próximas a la universidad de Stanford, en el Estado de Massachussets. Al frente de la planificación consta el rostro de Gill Pratt, señor que anteriormente se ocupaba del departamento de robótica del ejército de los Estados Unidos.
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El Toyota Mirai supera las pruebas de larga distancia en Europa
En noviembre de 2014 te hablé del Toyota Mirai, un sedán de pila de combustible que está arrasando en Japón. Aquí, como era de esperar, nos tocará ser más pacientes porque todavía se encuentra en fase de pruebas. Las últimas que ha superado son las que se suelen realizar recorriendo largas distancias, y en este caso le han llevado a recorrer más de 100.000 kilómetros.
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Toyota Corolla, Peugeot RCZ y Golf GTI Clubsport: tres calamidades del 2016
En lo de hincar la pata hasta lo más hondo del fiemo, el homo sapiens tiene un arte especial; ningún animal hace melonadas comparables. Mirando al futuro más próximo, hay un buen catálogo de torpezas por llegar. Algunas marcas ya han anunciado sus malos pasos para el 2016 y otras están por hacerlo aún. Metiéndonos dentro de lo que es valorativo y personal, y comprendiendo que este listado ofenderá un tanto a algunas personas, dejo reseña de las peores decisiones tomadas por los fabricantes este año.
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Desvelada la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid
A finales de 2016 llegará a Europa la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid. La firma japonesa se lo ha llevado al Salón del Automóvil de Nueva York, donde sabíamos que estaban tramando algo, pero no sabíamos exactamente el qué.
El famoso híbrido evoluciona gracias a una batería con más capacidad y por el hecho de ofrecer la posibilidad de recargarlo en una toma de corriente. Además, nos topamos con cambios a nivel estético que por fin nos permiten decir que el Prius es un coche agradable a la vista.
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