Setsuna, el deportivo descapotable de madera de Toyota

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En tiempos de plástico reforzado con fibra de carbono y abalorios tecnológicos de lo más variopintos, se agradece que una marca como Toyota haya diseñado un prototipo descapotable como el Setsuna. Aunque no sea más que postureo, será exhibido con orgullo durante la Semana del Diseño de Milán que se celebrará del 12 al 17 de abril.

Allí no compartirá espacio entre SUVs, deportivos y furgonetas. Se mezclará con sillas, sillones, mesas y cajones para demostrar que lo artesanal tiene mucho valor, algo que por desgracia ya solo encontramos en los superdeportivos más selectos y en determinados modelos de marcas como Bentley o Rolls-Royce. El resto de coches se fabrican en enormes plantas de producción repletas de máquinas que funcionan a destajo durante los tres turnos del día bajo la supervisión de los empleados, que por cuestiones de tiempo y productividad no pueden encariñarse con las unidades que se producen.
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Pacto entre Toyota y Microsoft por el control de los coches

Steve Ballmer y Akio Toyoda
Las dos firmas han voceado una inversión de cinco millones y medio de dólares para acelerar el desarrollo de accesorios telemáticos nuevos. La central de investigación está en Norteamérica y es el segundo paso del romance entre Toyota y Microsoft: en el mes de enero metieron mil millones de dólares en instalaciones próximas a la universidad de Stanford, en el Estado de Massachussets. Al frente de la planificación consta el rostro de Gill Pratt, señor que anteriormente se ocupaba del departamento de robótica del ejército de los Estados Unidos.
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El Toyota Mirai supera las pruebas de larga distancia en Europa

Toyota Mirai frontal tres cuartos
En noviembre de 2014 te hablé del Toyota Mirai, un sedán de pila de combustible que está arrasando en Japón. Aquí, como era de esperar, nos tocará ser más pacientes porque todavía se encuentra en fase de pruebas. Las últimas que ha superado son las que se suelen realizar recorriendo largas distancias, y en este caso le han llevado a recorrer más de 100.000 kilómetros.
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Toyota Corolla, Peugeot RCZ y Golf GTI Clubsport: tres calamidades del 2016

toyota corolla 2016
En lo de hincar la pata hasta lo más hondo del fiemo, el homo sapiens tiene un arte especial; ningún animal hace melonadas comparables. Mirando al futuro más próximo, hay un buen catálogo de torpezas por llegar. Algunas marcas ya han anunciado sus malos pasos para el 2016 y otras están por hacerlo aún. Metiéndonos dentro de lo que es valorativo y personal, y comprendiendo que este listado ofenderá un tanto a algunas personas, dejo reseña de las peores decisiones tomadas por los fabricantes este año.
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Desvelada la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid

Toyota Prius Plug-In Hybrid 1
A finales de 2016 llegará a Europa la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid. La firma japonesa se lo ha llevado al Salón del Automóvil de Nueva York, donde sabíamos que estaban tramando algo, pero no sabíamos exactamente el qué.

El famoso híbrido evoluciona gracias a una batería con más capacidad y por el hecho de ofrecer la posibilidad de recargarlo en una toma de corriente. Además, nos topamos con cambios a nivel estético que por fin nos permiten decir que el Prius es un coche agradable a la vista.
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Toyota GT86 2017: restyling rumbo a Nueva York

Toyota GT86 2017
Toyota ha decidido renovar el GT86, un coupé de cuatro plazas que llegó al mercado en 2012 con ganas de sorprendernos a nivel estético y dinámico. A lo largo y ancho de sus 4,24 metros de longitud hay algún que otro cambio interesante, modificaciones que veremos a partir del próximo otoño en los concesionarios, ya que es cuando tienen previsto lanzarlo al mercado en Estados Unidos. Para saber fechas sobre su lanzamiento europeo es probable que tengamos que esperar a su presentación en el viejo continente, que con casi total seguridad se producirá en el Salón de París.
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Toyota Highlander: restyling anunciado para el Salón de Nueva York

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No hemos tenido que esperar a su presentación en el Salón del Automóvil de Nueva York para verlo. Se han filtrado las imágenes del nuevo Toyota Highlander, un SUV que al otro lado del charco compite con modelos como el Ford Explorer o el Honda Pilot, que en estos momentos están más actualizados.
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Toyota RAV4 hybrid Sapphire, ideal para los amantes del azul

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El Toyota C-HR, el Hilux y el PROACE VERSO no son los únicos que pululan por el Salón de Ginebra. Allí también se han llevado una peculiar versión del Toyota RAV4 hybrid llamada Sapphire por el color que baña su carrocería y otras partes del coche.

Se trata de un color exclusivo que se muestra como una futura opción a la hora de adquirir el SUV híbrido de la firma japonesa.
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Toyota C-HR previsto para el 2017

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Dos prototipos después, la feria automovilística suiza expone en el 2016 el todocamino pequeño de Toyota que ha de pasar a producción. Dentro de la escala de tamaños, queda en el territorio del Yaris, aunque se le parezca bien poco.

El coche tiene un nombre que resuena más a Honda que a Toyota, pero las características mecánicas sí que se ajustan al plan de hibridación con etiqueta ‘HSD’ que la compañía que maneja el señor Akio Toyoda viene marcando con paso firme.
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Toyota Auris 2016 desde 15.850 euros

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El Toyota Auris es el coche más vendido de la firma japonesa en España. El mes pasado se entregaron 1.541 unidades, un 6,5% más que en enero de 2015. Eso significa que el compacto todavía está en plena forma y en disposición de dar muchas alegrías, sobre todo teniendo en cuenta que ahora mismo aparece como el séptimo coche más vendido dentro de nuestras fronteras.
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