Jeep empieza el año con buen pie y ofreciendo descuentos muy interesantes a sus clientes. La competencia apreta y la situación económica no está para tirar cohetes, así que lo mejor es ajustar los precios para obtener más ventas.
Los descuentos (que en los mejores casos rondan el 11%) son válidos del 1 de enero de 2012 al 31 de marzo de 2012. Afectan al Compass, al Wrangler, al Wrangler Unlimited y al Grand Cherokee. Coged papel y lápiz y anotad bien:
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Hoy no os presento un coche, os presento una bestia llamada HPE800 Hennessey Jeep Cherokee Twin Turbo. Sí amigos, el preparador americano Hennessey Performance ha vuelto a hacer de las suyas con uno de los SUV más rápidos del mercado.
La cilindrada del motor V8 HEMI de 6.4 litros ha crecido para situarse en los 7.0 litros. El doble sistema de turboalimentación que se le ha añadido ha permitido lograr una potencia que nada tiene que ver con la de serie. En cifras, se ha pasado de 471 CV a 816 CV. ¡Casi nada!
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A partir del próximo mes, la gama del Jeep Grand Cherokee recibe algunas novedades importantes centradas en la llegada de nuevas versiones mucho más completas. Más allá del exclusivo SRT8 con 470 CV de potencia, la opción más equilibrada es el nuevo 3.0 CRD 190 CV con acabado Limited. Los precios y gama al completo de los Grand Cherokee 2012 son los siguientes:
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Hace aproximadamente un año os hablé del Jeep Grand Cherokee SRT8 2012, un modelo que como su propio nombre indica estaba previsto para 2012. Sin embargo, hoy hemos podido saber que estará disponible en los concesionarios de Estados Unidos a partir del tercer trimestre de este mismo año.
La criatura será presentada hoy mismo y lucirá un motor 6.4 litros Hemi V8 en sus entrañas. Eso le permitirá presumir de 465 CV y 630 Nm de par máximo. Pese a ello, y por sorprendente que parezca, consumirá menos que su antecesor, alrededor de un 13% menos. La autonomía total llenando el depósito será de 725 km. En parte esto es posible gracias a la tecnología Fuel Saver Technology, que no hace otra cosa que desconectar los cuatro cilindros cuando el motor trabaja poco.
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Jeep lo tiene todo preparado para el esperado lanzamiento en España del nuevo Compass, un modelo bastante similiar al Grand Cherokee pero que llegará con un motor más eficiente y una calidad de acabado superior.
Los precios oficiales de gama inicial son los siguientes:
– 2.2 CRD 163 CV Sport 29.940 €
– 2.2 CRD 163 CV Limited 32.715 €
– 2.2 CRD 163 CV Overland 34.620 €
El equipamiento incluido de seire es de lo más completo, contando con ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, aire acondicionado, paquete eléctrico, ordenador de viaje, radio CD MP3, conector para iPod, espejo interior fotosensible, cristales tintados, volante multifunción, llantas de aleación, faros antiniebla, etc.
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Jeep ya ha comenzado a comercializar para todo el territorio español las primeras unidades del Wrangler 2011, el cual incorpora importantes mejoras que afectan tanto a la calidad de sus interiores como al motor, ahora bastante más potente y eficiente. Por fuera se mantiene siguiendo la esencia del modelo, pero el habitaculo interior es una verdadera maravilla: materiales de mayor calidad, nuevos mandos para la climatización y equipos de sonido. Además en Jeep han trabajado en el aislamiento para reducir la sonoridad, algo que también se consigue gracias al renovado motor de 2,8 litros.
Además la nueva gama introduce diversas mejoras que permiten aumentar la potencia hasta los 200 CV, con un par disponible desde más abajo. Opcionalmente se podrá incorporar un cambio automático, aunque el de serie es manual de seis velocidades. Para los que deseen un motor de gasolina, está disponible un 3.8i con seis cilindros. En cuanto a la oferta, podemos elegir entre dos carrocerías, tres puertas y Unlimited con cuatro, y tres niveles de terminación. Los precios recomendados son:
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Jeep sigue trabajando intensamente para mejorar su oferta. Ahora acaba de incorporar un nuevo motor a la gama del Compass, renovada recientemente, con la intención de adaptarse a la normativa Euro V que está a punto de entrar en vigor. Este bloque de origen Mercedes-Benz llega para sustituir al anterior y se caracteriza por ser mucho más potente y consumir bastante menos combustible, cosa que se agradece. De modo que este SUV de tamaño medio intentará ganar adeptos frete a rivales de la talla del Audi Q5, BMW X3 o el Volvo XC60.
A pesar de que la normativa Euro V que controla las emisiones de vehículos para ser más respetuosos con el medio ambiente fue aprobada a finales de 2007, no será hasta enero de 2011 cuando entrará definitivamente en vigor y todos los vehículos van a tener que adaptarse a ella sin excepción. De entrada, Jeep podría ser uno de los fabricantes que más problemas tendría para adaptar sus coches a este protocolo, pero lo cierto es que el gran trabajo de los ingenieros han logrado reducir los niveles de contaminación de sus bloques.
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El nuevo Jeep Cherokee ya ha llegado a Europa tras ser presentado en tierras norteamericanas, el modelo renovado de 2011 trae novedades más que interesantes, entre las que hay que destacar la puesta a punto de su motor, logrando un aumento de su potencia al tiempo que se reducen los consumos. El Cherokee se podrá adquirir solamente con el bloque 2.8 CRD, que ahora tiene 200 CV y un par máximo de 410 Nm con caja manual o 460 Nm con el automático. Las prestaciones son de nivel, pues alcanza los 193 km/h, consume menos de 8 L/100 y emite 208 g/km de CO2. También es importante saber que todos dispondrán de tracción 4×4, aunque es posible que en un futuro no muy lejano lleguen variantes con el sistema 4×2.
Los precios recomendados que posiblemente encontraremos en los concesionarios españoles son:
– 2.8 CRD 200 CV Sport 33.500 euros
– 2.8 CRD 200 CV Sport Aut. 34.700 euros
– 2.8 CRD 200 CV Limited 36.000 euros
– 2.8 CRD 200 CV Limited Aut. 37.200 euros
Además, de serie se incluye un equipamiento de lo más completo, en muchos casos necesario dadas las proporciones del vehículo. Por lo que disfrutaremos de ESP, TCS, múltiples airbags, bluetooth, control por voz, radio CD MP3, llantas de aleación, climatizador automático, llantas de aleación, control de velocidad, ordenador de viaje, cristales tintados, paquete eléctrico, etc.
Hace semanas que esperábamos tener noticias de Jeep y finalmente las hemos tenido. La renovación de la gama Compass para 2011 llega a los concesionarios del mercado español. La marca de automóviles todoterreno ha realizado importantes mejoras en el interior, con un salpicadero de diseño más completo y especialmente grandes mejoras en la calidad que de los materiales.
El nuevo Compass se ofrece con el motor 2.2 CRD de origen Mercedes, el cual desarrolla una potencia de 163 CV y unas prestaciones muy interesantes. Las prestaciones son bastante interesantes, pues tiene una aceleración que va de parado a 100 km/h en menos de 10 segundos, con una velocidad punta que supera por poco los 200 km/h. Si miramos los consumos, la media homologada es de 6,6 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2.
También merece la pena añadir que todos los Compass están equipados con cambio manual de 6 velocidades y sistema de tracción total. El equipamiento de serie incluye las llantas de aleación, climatizador automático, paquete eléctrico, ESP, TCS, seis airbags, equipo de sonido, ordenador de viaje, faros antiniebla, detalles cromados, cristales tintados, entre otras opciones a valorar. Los precios recomendados para España son:
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No hace mucho que el Jeep Patriot ha recibido un pequeño restyling que ha servido para mejorar su imagen. Ahora, además, el único motor disponible para el mercado español será reemplazado por un diésel muy atractivo. Hasta ahora se comercializaba con un motor turbodiésel 2.0 de 140 CV que provenía del Grupo VAG.
El nuevo motor provendrá de Mercedes-Benz y será nada más y nada menos que un 2.2 CRD capaz de entregar 163 CV, lo cual supone un importante incremento de potencia. Evidentemente, el cambio está motivado por las nuevas normativas que obligan a contaminar menos, aunque no menos cierto es que también han buscado reducir el consumo haciendo que tenga más fuerza a bajas revoluciones.
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