Precios y equipamiento del nuevo Jeep Patriot


Nuestros vecinos de Italia han sido los primeros de Europa en recibir el renovado Jeep Patriot, pero pronto lo tendremos rodando por nuestras tierras. Además de incorporar un nuevo motor diésel más potente y eficiente, se renueva por dentro con un salpicadero con mejores acabados y mayores posibilidades de equipamiento. El nuevo motor es un 2.2 CRD de 163 CV adaptado a la normativa Euro V. También es importante saber que viene asociado a un cambio manual de seis velocidades y el consumo medio homologado por Jeep se queda en 6,6 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2.

Los precios oficiales de concesionario son los siguientes:
– 2.2 CRD 163 CV Sport 26.300 euros
– 2.2 CRD 163 CV Sport Plus Pack 27.800 euros
– 2.2 CRD 163 CV Limited 28.800 euros
– 2.2 CRD 163 CV Limited Overland Pack 30.800 euros
SEGUIR LEYENDO «Precios y equipamiento del nuevo Jeep Patriot»

Jeep Patriot 2011

Te traemos un primer vistazo del Jeep Patriot, sabemos que no tendrá una gran demanda en Europa, pero ha sido presentado en París, y se trata de un todoterreno realmente formidable. Su renovación ha sido todo un éxito, se han realizado mejoras estéticas, mecánicas y especialmente en los acabados. Pero lo más destacable del Patriot 2011 seguramente sea su motor. Deja atrás el anterior 2.0 CRD de origen Volkswagen y en su lugar adapta uno con 2,1 litros y 163 CV, es decir, 23 caballos de potencia más que el TDI. Además, se monta con una caja de cambio manual de seis velocidades y con tracción total. El bloque es de origen Mercedes, aunque recibe ligeros cambios para adaptarlo al estilo de conducción Jeep.


SEGUIR LEYENDO «Jeep Patriot 2011»

¿Jeep Grand Cherokee SRT8 para 2012?


Algo pasa con Chrysler cuando no dicen nada sobre el Jeep Grand Cherokee SRT8 que tanto está sonando en los últimos días. La firma estadounidense no ha querido ni confirmar ni desmentir los rumores sobre este posible todoterreno que podría aterrizar en el mercado en 2012.

Los responsables de Jeep en Estados Unidos se han encargado de comentar que los modelos SRT8 suelen tardar unos dos años en en aparecer después de ser presentados, por lo que lo del 2012 no lo digo por decir algo. Eso sí, también hay que aclarar que antes vio la luz el Dodge Challenger SRT8, así que parece ser que tendrá que ir a la cola.

Según los rumores, podría montar un motor HEMI V8 6.4 con una potencia de entre 505 y 525 CV, lo que le permitiría competir tranquilamente con otros modelos similares como el BMW X5 M.