El Honda Civic 2012 se convirtió sin duda alguna en una de las novedades más agradables del pasado Salón de Frankfurt. Hasta la fecha desconocíamos su precio, pero ahora eso ya no es un problema, o por lo menos para las unidades que se comercializarán en el Reino Unido.
Los precios del nuevo compacto de la firma japonesa son los siguientes:
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Teníamos muchas ganas de ver en el Salón de Frankfurt el nuevo Honda Civic 2012. Como sabéis, no estamos hablando de un simple restyling, sino de una remodelación profunda que sirve para dar la bienvenida a una nueva generación que nos ha dejado con la boca abierta a todos.
Los cambios no sólo son visibles a nivel estético, sino que tecnológicamente se ha puesto al día para ofrecer lo mejor. Su frontal es ahora más atractivo, en parte porque las luces diurnas situadas en los laterales de los paragolpes ahora son LED. Por lo que respecta a las luces traseras, decir que recorren el alerón que divide la luneta trasera en dos partes.
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Nos han llegado muchas fotos espía del nuevo CR-V pero hemos querido esperar a que Honda publicara la primera imagen oficial de la cuarta generación del todocamino en su etapa conceptual. Se trata de un modelo que todavía no está preparado para entrar en producción, pero de entrada vemos que es bastante fiel al CR-V que podremos encontrar actualmente en los concesionarios. El concept no deja de ser un nuevo vehículo totalmente nuevo, algo más agresivo y con características propias.
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Mugen sigue colaborando estrechamente con Honda, creando una simbiosis entre ambas empresas que dejan modelos realmente espectaculares, los cuales destacan por la estética pero también por las mejoras mecánicas. Para el caso vemos el CR-Z con una nueva base, concretamente la del Fit Shuttle, la versión grande del monovolumen de Honda (en Europa se comercializa como Jazz), que ha sido modificado con unos nuevos paragolpes más agresivos, un alerón trasero y hasta cubiertas con aspecto de fibra de carbono para los espejos laterales. Sin olvidarnos de las llantas de aleación de Mugen y las ópticas LED reservadas para los faros antiniebla. También se ha rebajado la suspensión y los frenos son de mayor mordida.
Seguimos con más versiones del Honda CR-Z. En esta ocasión le toca el turno al Honda CR-Z RR, un deportivo que ha sido presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood este pasado fin de semana.
Sin duda alguna se ha convertido en uno de los grandes atractivos del evento. Su kit estético para la carrocería le hace no pasar desapercibido gracias al nuevo parachoques frontal, a los alerones laterales y al alerón trasero que le permite ganar en aerodinámica.
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El Honda FCX Clarity es un coche eléctrico que vio la luz por primera vez hace 3 años. Fue entonces cuando se inició su producción, aunque en España no se presentó hasta ayer. Equipa un motor eléctrico de 136 CV que funciona con una pila de combustible que utiliza hidrógeno para funcionar. El hidrógeno está almacenado en un depósito presurizado de 171 litros que hace que su autonomía sea de hasta 460 km.
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El Honda CR-Z ha dado un gran salto para estar presente en las 24 Horas de Le Mans. Era de esperar que allí estaría, sobre todo después de ver el Honda CR-Z Mugen. La versión especial que se ha creado para tal evento ha recibido el nombre de Honda CR-Z Racer.
Honda Perfomance Development del desarrollo de un deportivo que estará presente en Le Mans este mismo fin de semana. Eso sí, no competirá, se limitará a dar vueltas en La Sarthe antes de que comience la competición a modo de exhibición.
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El Honda CR-Z Mugen, el más deportivo de todos, se dejará ver por primera vez este verano con motivo de la celebración del esperado Festival de Goodwood. Pese a ello, la firma japonesa ha decidido difundir las tres primeras imágenes de un modelo que ha sido creado en colaboración con Mugen UK.
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Honda acaba de lanzar en Tailandia el Brio, un coche de estilo urbano bastante coqueto y personal. Se trata de un vehículo pequeño de bajo coste que en un futuro no muy lejano es posible que llegue a otros países como Brasil o India, entre otros.
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Honda se ha plantado en el Salón de Ginebra con el renovado Honda Jazz y con el Honda Jazz Hybrid, un modelo que ya os mostró Sergi a finales de septiembre del año pasado. Como podéis apreciar en las imágenes, el Jazz se deja ver durante este de 2011 con pocos cambios estéticos, mecánicos y de motorización.
La parte frontal se verá modificada por la nueva forma de los faros delanteros, el parachoques y la parrilla frontal en color negro mate. Por lo que respecta a los faros traseros, contarán con secciones en color rojo tanto en la parte superior como en la inferior, mientras que la central se quedará de color blanco. En la versión híbrida los cambios se mostrarán de una forma un tanto distinta.
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