Volkswagen L1, el coche del futuro


El Volkswagen L1 ha visto la luz oficialmente en el Salón de Frankfurt que se está celebrando desde el pasado martes. Se trata de un modelo híbrido que está llamado a ser el coche del futuro, pues consume muy poco y tiene un diseño muy novedoso. Pesa 380 kilos gracias a su carrocería de fibra de carbono y presume de un consumo medio de 1,49 litros a los 100 kilómetros.


Precisamente por eso el modelo se llama L1. Su mezcla entre motor diésel ultra pequeño y motor eléctrico, junto con un bajo coeficiente aerodinámico, le permiten ser uno de los más eficientes del mercado. Además, las emisiones se sitúan en tan sólo 19 g/km.
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Citroën REVOLTe presentado en Frankfurt


Estábamos convencidos de que Citroën presentaría su nuevo REVOLTe como un nuevo modelo inspirado en el antiguo Citroën 2CV. No nos hemos equivocado porque la marca francesa lo acaba de presentar en el Salón de Frankfurt definiéndolo como un coche urbano futurista.


Estará englobado dentro de la categoría de los coches híbridos aunque también podrá funcionar únicamente con un motor eléctrico. Además, su techo solar permitirá regenerar energía para el funcionamiento del coche. Será de tres plazas (una delante para el conductor y dos detrás para los acompañantes) y se podrá colocar fácilmente una sillita de bebé.
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El Audi RS6 Avant ya es una realidad

Audi RS6 Avant de 2007
Audi presentará dentro de poco su nueva maravilla en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se trata del Audi RS6 Avant, un coche con formas conservadoras pero que esconde 576 caballos de potencia y un motor Lamborghini V10 diseñado para comerse la carretera.

La tracción a las cuatro ruedas permanente y la suspensión deportiva con el “Control de Paseo Dinámico” (DRC) hacen que este coche sea todo un lujo dentro de su clase. Está equipado con una versión V10 biturbo del Gallardo que entrega 576 CV entre las 6.250 y las 6.700 revoluciones por minuto. Además, ofrece un par máximo de 650 Nm (479 lb.ft) disponible desde las 1.500 hasta las 6.250 revoluciones por minuto.
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