El Fiat Panda recibirá una pequeña renovación para 2011. El modelo, que no hace mucho cumplió 30 años, sigue siendo uno de los fijos en los concesionarios de la firma italiana. Por eso no es de extrañar que haya logrado vender más de 6 millones de unidades en todo el mundo.

Las novedades afectan principalmente a la gama de motores, ahora más eficientes y prestacionales. Estamos hablando del 1.2 gasolina de 69 CV, más potente y cumplidor de la normativa Euro 5. Por si fuera poco, emite menos CO2 pese a tener 9 CV más. El diésel, por su parte, es un 1.3 Multijet de 75 CV. Su consumo es de sólo 4,2 l/100 km y alcanza los 165 km/h como quien no quiere la cosa.

Pero las novedades no acaban ahí. También hay disponibles dos colores que proceden del Fiat 500. Uno es el Azul Volare y el otro es el Verde Twist. Este último es especialmente conocido por ser el que luce el Fiat 500 by Diesel.

Los precios parten desde los 7.800 euros del gasolina hasta los 16.950 euros del diésel con acabado Cross, el tope de gama.

El Fiat Panda Natural Power acaba de ser considerado como el turismo más económico del mercado según ADAC, una conocido club automovilístico que vendría a ser como el RACC. Han probado más de 200 coches de varias categorías buscando la mayor autonomía con 30 euros de carburante. Se ha utilizado gasolina, gasóleo, GNC, GNP… Al final el pequeño utilitario de la firma italiana se ha llevado el gato al agua por méritos propios.

En total pudieron recorrer 724 km con esa cantidad de gas natural comprimido, lo que equivale a un gasto de 4,14 euros por cada 100 km recorridos. Esa cifra hay que decir que es muy destacable si tenemos en cuenta que en Europa el combustible es más caro que en España.

En total entran 72 litros de GNC en este Panda. También lleva un depósito de gasolina con capacidad para 30 litros. Monta un motor 1.2 8v de 60 CV que es ideal para moverse por la ciudad, pero que sufre mucho cuando tiene que recorrer distancias largas por autopista.

Fiat ha diseñado un nuevo modelo de Fiat Panda pensado para las madres jóvenes. Se trata del Panda Mamy, basado en el Panda Dynamic de 1.200 centímetros cúbicos que cuenta con 60 caballos de potencia. Por desgracia, sólo se venderá en el Reino Unido, esperemos que de momento. Destacan los colores vivos que le convierten en un coche alegre, pensado para el día a día en la ciudad.

Incluye una gran cantidad de extras valorados en 1.200 euros y pensados para los niños. Estos son: bolsillos en la parte trasera de los asientos y en el maletero, segundo espejo retrovisor interno para controlar a los niños, tapizado de los asientos naranja, extraíble y lavable, entre otros.

Es posible elegir hasta cuatro colores diferentes para la carrocería: negro, berenjena, gris o naranja. Que los niños lo decidan, ¿no?