Honda Civic Type R Concept 2015 en Ginebra

Publicado por Alex Serrano el


El cuatro de marzo se exhibirá en suiza el prototipo más cercano al modelo de producción del Civic Type R. Hemos visto muchas fotos del pasado Salón de Tokio, y muchos medios han conducido unidades pre-serie con un aspecto algo más insulso que el dibujo que Honda nos envía ahora para caldear ánimos.

Lo sabemos (casi) todo de él salvo –realmente– qué aspecto tendrá cuando empiece el 2015 y se complete por fin la gama Civic. El Type R 2015 será el tercer purasangre del longevo modelo.
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Citröen C-Elysée WTCC y Honda Civic Type R WTCC 2014

Publicado por Alex Serrano el


Maniobra sublime de Citroën, lo de apuntarse al WTCC como marca oficial el año que viene, meter en la pista la carrocería sedán del C4 y rematarlo con Sébastien Loeb a los mandos.

Sin perder comba, confirmada y desvelada la versión drástica del Civic Type R, Honda también se zambulle en la categoría tirando de pocas pero contundentes modificaciones al vehículo que estará en la calle.

Sube la fiebre del Campeonato Mundial de Turismos para la temporada 2014. Ya es la tercera disciplina de competición de la FIA más importante, después de la Fórmula 1 y el mundial de rallyes, WRC. Presentemos estos dos coches y hablemos un poco de otros fabricantes que se sumarán a un auge sin precedentes de esta división del deporte a motor.
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Honda Civic Type R 2015

Publicado por Alex Serrano el


Otros que van con el cuchillo entre los dientes en el Salón de Tokio. Tras muchos titubeos y palos de ciego en los motores de gasolina V-TEC, Honda es el primer fabricante japonés en alinearse con la moda occidental de turboalimentar todos sus propulsores no-diesel. Ya que el gasóleo lo tienen controlado con sus I-DTEC, el portaestandarte de este giro de timón va a ser la tercera iteración de su compacto deportivo, el que faltaba en la nueva gama Civic, ahora que le han hecho hasta una carrocería familiar. Es decir, el deseado, el codiciado y el envidiado Civic Type R. Que sólo contará con carrocería cinco puertas.

A los Type R les pasa como a los Mazda 3 MPS: pocos ves por la calle, pero hay una cualidad distintiva en ellos, un halo frío de superioridad que a muchos les genera desprecio por puros celos.
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