Cuidado con el precio del Opel Ampera-e: ¡en Noruega es más caro que el BMW i3!

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No hay que lanzar las campanas al vuelo antes de tiempo. El sector de la automoción nos invita a ser prudentes, y más cuando se trata de coches eléctricos, que no son especialmente baratos.

Creíamos que Opel iba a democratizar este tipo de turismos lanzando el Ampera-e, que con sus 400 kilómetros de autonomía (300 en condiciones reales) permite hacer excursiones de un recorrido considerable. Sin embargo, todas nuestras esperanzas estaban puestas en el precio, que por lo visto no irá en consonancia de lo que se espera de un fabricante generalista. Opel se ha subido a la parra, o tal vez hemos sido nosotros los que hemos cometido el error ilusionándolos. Tenga quien tenga la culpa, lo que podemos afirmar es que no estará al alcance de todo hijo de vecino.
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Los 5 coches eléctricos con más autonomía en 2017

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Rankings como este van a ser cada vez más populares. ¿Por qué? Porque los catálogos de los principales fabricantes están dando cabida a coches eléctricos, que son los que están llamados a liderar el futuro de la movilidad por el bien del planeta.

Por ahora no se les está dando demasiada importancia por varios motivos. Uno de ellos tiene que ver con el precio de este tipo de coches, que comparado con modelos equivalentes que funcionan con motor de combustión suele ser más elevado. El otro, cómo no, apunta a la autonomía, un problema que con el paso de los años se está resolviendo. De lo contrario no estaríamos hablando de hasta tres turismos que son capaces de traspasar la barrera de los 500 kilómetros de autonomía homologada.
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Los 7 modelos que lanzará Opel en 2017

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A Opel le espera un año excitante. A Opel y a los concesionarios que van a exponer los 7 modelos que lanzarán a lo largo de 2017 para incrementar unas cifras de venta que están mejorando considerablemente en Europa. Sin ir más lejos, en España van camino de convertirse en la marca que más coches va a vender a lo largo de 2016, un privilegio que solo se lo puede arrebatar Volkswagen en los dos últimos meses del año.
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400 kilómetros de autonomía para el Opel Ampera-e: esto se pone interesante

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Opel va lanzando datos del Ampera-e con la seguridad de que tendrá muy buena acogida entre las grandes masas. Si no fuera porque todavía estamos bastante verdes en el tema, sería uno de los coches más vendidos mes tras mes, pero el problema que es no tenemos una buena red de puntos eléctricos y los precios son demasiado elevados como para convencer al cliente medio.
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Opel revela algunos datos del Ampera-e antes de su presentación

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Casi medio año después de hacernos eco de su concepción, Opel ha decidido compartir información sobre el Ampera-e, un modelo eléctrico que poco tiene que ver con el que vendieron en su día bajo la denominación de Ampera a secas. Aquél era un gran coche que tuvimos la suerte de probar, pero por precio y época de comercialización acabó desapareciendo del mercado español con más pena que gloria.
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Opel anuncia el Ampera-e, un eléctrico con una autonomía fuera de serie

Opel Ampera-e
En Opel hablan de revolución eléctrica de la mano del Ampera-e, un cinco puertas de cinco plazas que pasará a formar parte de la ofensiva más ambiciosa de la historia de la compañía alemana, que entre 2016 y 2020 pretende lanzar 20 nuevos modelos para hacerse todavía más grande en el mercado.
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