Comparativa de precios del Golf en distintos mercados mundiales

Volkswagen Golf 7 saga
¿Alguna vez te has preguntado cuánto cuesta el Volkswagen Golf de nueva generación lejos de España? Seguramente no porque eso no afecta al precio que tendrás que pagar por él, pero creo que a todos nos puede picar la curiosidad sobre lo que otros clientes están pagando por el mismo coche en otras partes del planeta.

Por eso hoy conocerás los precios del compacto en algunos de los mercados más importantes del mundo, como por ejemplo el alemán, el ruso, el estadounidense, el chino y el japonés. Voy a por la calculadora para la conversión de divisas y continuamos.

España

En nuestro país el Golf más barato cuesta 19.050 euros sin Plan PIVE, financiación o descuentos. Es precio final con IVA, transporte e Impuesto de Matriculación incluidos. La versión que te puedes llevar a casa desembolsando esa cantidad es la Edition asociada a un motor 1.2 TSI BMT de 105 CV. Consume una media de 4,9 l/100 km y emite 114 g/km de CO2.

Evidentemente, es la más modesta de todas, y poco tiene que ver con la Sport que monta el motor 2.0 TDI 4Motion BMT de 150 CV. Por esta última hay que pagar 30.800 euros, así que la diferencia es de más de 11.000 euros.

Volkswagen Golf 7

Alemania

Aunque cobran bastante más que en España, los alemanes pagan menos por la versión de acceso del Golf 7. En total 17.325 euros por la versión Trendline que se mueve gracias al motor 1.2 TSI BlueMotion Technology de 85 CV que esconde bajo su capó. Es un motor menos más potente que el de la versión más básica que se comercializa en territorio español, así que la diferencia de precio está justificada.

Allí la versión más cara también es la que monta el motor 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology de 150 CV, en este caso con el nivel de equipamiento Highline. Cuesta 30.275 euros, algo menos que en nuestro país.

Reino Unido

Aunque parezca mentira, en el Reino Unido están peor que nosotros. Por el Golf 7 más simple, el que monta un motor 1.2 TSI de 85 CV se ven obligados a desembolsar 17.175 libras, que al cambio actual son unos 21.400 euros. Por el más caro, que es el Golf GT de cinco puertas con motor 2.0 TDI de 150 CV, el precio a pagar asciende a 25.770 libras, unos 32.110 euros al cambio actual.

Volkswagen Golf 7 zaga

Rusia

En el gigante europeo, donde Volkswagen vende bastante coches, el Golf de acceso viene con el motor 1.2 TSI BlueMotion Technology de 85 CV y el acabado es el Conceptline. Cuesta 665.000 rublos, lo que se traduce en unos 11.311 euros al tipo de cambio actual. Puede parecer una ganga, pero en realidad viene con un equipamiento realmente austero. La caja de cambios es manual de cinco velocidades, lleva menos altavoces de lo habitual, no hay noticias de la pantalla táctil, no tiene conexión para MP3 y las llantas son de acero.

Tampoco es excesivamente caro el Golf más costoso de la gama, aunque también es verdad que su motor es el 1.4 TSI BlueMotion Technology de 140 CV. Sale por 1.035.000 rublos, que son unos 17.605 euros al cambio. Eso es menos de lo que cuesta el Golf más barato en países como España o Alemania. De hecho, allí te puedes llevar un Golf R de 300 CV por algo más de 31.000 euros, cuando aquí tenemos que pagar algo más de 40.000 euros.

Volkswagen Golf 7 lateral

Estados Unidos

En Estados Unidos, un mercado que también es muy importante para la firma alemana, el Golf 7 parte desde los 17.995 dólares, lo que al cambio actual son unos 14.370 euros. Es bastante más económico que en Europa, y lo más escandaloso de todo es que el motor de acceso es un 1.8 litros de 170 CV. ¿Por qué tanta desigualdad respecto a Europa? Allí los motores pequeños no triunfan, y si los precios son más atractivos es porque hay menos impuestos y las condiciones del mercado son más favorables.

El Golf más caro es el que te dan como segunda opción, el que viene con motor 2.0 TDI de 150 CV. Parte desde los 21.995 dólares, unos 17.565 euros. al cambio. El Golf GTI también está a la venta a un precio de escándalo (desde 24.395 dólares, que son unos 19.481 euros), y el Golf R llegará a los concesionarios yanquis el año que viene.

Volkswagen Golf 7 interior

China

En el gigante asiático el Golf más económico es el que monta el motor 1.6 litros de 110 CV y 155 Nm de par máximo que vimos en el Golf 5. A pesar de ello, dicen que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, y lo mejor de todo es que su precio no es muy elevado. Son 121.900 yuanes, unos 15.850 euros al cambio actual. Para evitar los aranceles que dispararían su precio de venta al público, los de Wolfsburgo fabrican y venden el Golf allí bajo el paraguas de FAW-Volkswagen, la joint venture que les ha permitido la entrada.

Japón

Sin movernos de Asia analizamos lo que están pagando en Japón por uno de los coches compactos más populares de la historia. El Golf 7 más barato cuesta 2.587.000 yenes, que al cambio actual son 17.609 euros. Es el 1.2 TSI Trendline de 105 CV asociado a una caja de cambios DSG. Eso es mucho menos de lo que pagan en Alemania, donde por el mismo motor están obligados a desembolsar unos 20.875 euros.

¿Ya estás pensando en un viaje a Rusia o a Estados Unidos?

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