Fernando Alonso está cada vez más lejos de Sebastian Vettel en la clasificación del Mundial de Fórmula 1. Pero lo más preocupante no es eso, sino el rendimiento del Ferrari semana tras semana. Parece que los demás evolucionan y los italianos se quedan atrás. Así parece complicado acabar con la hegemonía del piloto alemán y ayer lo pudimos constatar al escuchar las palabras de un Fernando Alonso más desilusionado que nunca.
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Mundial 2014 de Fórmula 1 con 20 carreras confirmadas
Todavía faltan unos meses para que empiece, pero ya va cogiendo forma el Mundial 2014 de Fórmula 1. Bernie Ecclestone sigue moviéndose por todo el mundo en busca de ciudades y circuitos que le garanticen una buena inversión. Donde hay dinero él va, da igual que el Gran Premio se celebre en un país donde la Fórmula 1 pasa más bien desapercibida.
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Vettel gana por primera vez el GP de Alemania
Sebastian Vettel todavía no había sido profeta en su tierra. Tuvo que esperar al Gran Premio de ayer para coronarse en Alemania. Ganó por poco e incrementó su ventaja al frente del Mundial de Fórmula 1. En estos momentos suma 157 puntos, 34 más que un Fernando Alonso que tuvo que conformarse con la cuarta posición tras partir desde la octava.
Ferrari no acertó con la estrategia. Decidió calificar con neumáticos medios y se quedó demasiado atrás. En carrera era muy difícil remontar y Alonso tuvo que esperar a la salida del Safety Car en la vuelta 28 para remontar. De lo contrario, con casi total seguridad habría terminado a más de 30 segundos de Vettel.
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Rosberg gana el GP de Gran Bretaña y Alonso acaba tercero
El Mundial de Fórmula 1 sigue al rojo vivo después del abandono de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto alemán tuvo problemas en la caja de cambios y se vio obligado a despedirse de unos puntos que le hubieran venido muy bien. Ahora la distancia que le separa de Fernando Alonso, que acabó tercero, es de solo 21 puntos.
El gran triunfador de la jornada fue Nico Rosberg. El piloto alemán de Mercedes sumó su segunda victoria de la temporada por delante de Mark Webber y Alonso. Le respetaron los bordillos blancos y rojos, que se cargaron varios neumáticos Pirelli durante la carrera.
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Webber deja la Fórmula 1
Mark Webber está hasta los «webbers» de lo que está pasando en Red Bull año tras año. Sebastian Vettel es el niño mimado y se siente ninguneado, algo que para un piloto tan veterano y experimentado como él es totalmente injusto.
Tal vez por ello ha anunciado que dejará la Fórmula 1 cuando termine la temporada que está en marcha. Ha fichado por el equipo Porsche de las 24 Horas de Le Mans y no quiere saber nada más de los austriacos.
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Vettel renueva con Red Bull hasta finales de 2015
Sebastian Vettel y Red Bull seguirán siendo una familia feliz como mínimo hasta finales de 2015 (aquí no se habla del 30 de junio como en los contratos de futbolistas). El bravo piloto alemán, tricampeón del mundo y absoluto dominador del Mundial de Fórmula 1 que se está disputando esta temporada, ha decidido ampliar su compromiso a sabiendas de que ahora mismo se encuentra en la escudería más competitiva. Es verdad que Ferrari ha recortado distancias, pero siguen siendo los reyes del mambo sin discusión alguna.
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Gran Premio de Canadá 2013, triste final con un Marshall fallecido
La imagen del cuerpo inerte sobre la pista ya lo explica todo… Ayer murió un comisario aplastado por la grúa que retiraba el Sauber de Gutierrez, estampado en un muro de protección en la fase final de la carrera. El nombre del Marshall no ha sido revelado. Antes de entrar en materia, creo que merece la pena comenzar el artículo con el mayor de los respetos por los comisarios, personas que se juegan el pellejo para velar por la seguridad de los demás.
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Rosberg repite la gesta de su padre en el Gran Premio de Mónaco
La de ayer fue una carrera larga y aburrida. El Gran Premio de Mónaco siempre promete porque es el mítico trazado urbano que derrocha glamour en cada curva. Sin embargo, adelantar es muy complicado y cuando hay accidentes se puede liar. Y así fue cuando Pastor Maldonado se estrelló contra una de las protecciones del circuito y la carrera se detuvo por bandera roja.
Al final el vencedor fue quien logró la pole. Nico Rosberg hizo lo que ningún piloto había logrado hasta la fecha: repetir el triunfo de su padre. Ganó allí 30 años después de que lo hiciera Keke Rosberg y se fue a casa con una sonrisa de oreja a oreja. Los Mercedes han mejorado mucho y tanto él como Lewis Hamilton pueden optar al podio en cada carrera. Sebastian Vettel está demasiado lejos, pero quién sabe.
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Honda vuelve a la Formula 1 en 2015 resucitando su alianza histórica con McLaren
Los rumores llevan sonando toda la semana, pero hoy es oficial el acuerdo entre la FIA y Ecclestone para que se apruebe el regreso de Honda a la Formula 1, después de abandonar la categoría reina en 2008, cuando comenzó la crisis y los avispados japoneses (lo mismo puede decirse de Toyota) fueron los primeros en tomar las de Villadiego para no perder dinero en un momento crítico. El regreso de Honda enciende la chispa de un mito: los McLaren con motor Honda. De 1988 a 1992, ocho títulos mundiales, y la época de Ayrton Senna (en la foto en la carrera de Mónaco de 1989).
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Antonio Lobato mete la pata hasta el fondo
He necesitado dos días para digerir esto y hablar del asunto de forma templada, sin el cabreo monumental que me causó cuando estaba viendo por la tele la carrera de Formula 1 en Montmeló. El comentarista Anotonio Lobato, que comanda las retransmisiones de los GP en las teles de alcance nacional desde hace años, torturándonos primero en Tele 5, luego en La Sexta y ahora en Antena 3 con los cortes publicitarios que las cadenas imponen… Este respetable profesional, cometió el peor de los errores, hundiéndose hasta el cuello en el pantano de lo patético, lo casposo y lo más rancio.
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