Conducir sin agarrar el volante con las dos manos es posible gracias a sistemas de conducción autónoma como el Tesla Autopilot. A pesar de ello, uno no puede echarse una siesta porque el peligro sigue estando ahí y puede que sea necesaria una intervención del conductor para evitar un accidente. De hecho, hasta que no vivamos en un mundo en el que todos llevemos un vehículo autónomo, cosa que no sucederá hasta dentro de muchísimos años, siempre existirá la probabilidad de que el conductor de un coche autónomo se vea sorprendido por el conductor de un coche no autónomo que se despista, conduce bajo los efectos del alcohol o simplemente comete un error al volante.
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Faraday Future, el futuro rival de Tesla
Como sucede en todos los negocios del mundo, cuando se abre una vía para obtener suculentos ingresos los inversores se lanzan a por ella creando empresas con la mayor velocidad posible. Tesla lo hizo y la verdad es que no le va nada mal, pero en el futuro no van a sentirse tan dominadores como ahora, ya que el segmento de los coches eléctricos va a estar repleto de competidores como Faraday Future, una compañía que se quiere subir al carro lo antes posible.
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Cinco chicas sobreviven a un espantoso accidente en un Tesla Model S
Las acciones de Tesla, tan volátiles como dije el pasado viernes, deberían subir con noticias como esta. Que un grupo de cinco amigas sobrevivan a un accidente tan espectacular como el que se produjo en Alemania es un milagro. Un milagro porque salieron ilesas tras volar durante 25 metros hasta terminar en unas tierras de cultivo que habrán salido tan mal paradas como el coche de la firma estadounidense.
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Las enormes pérdidas de Tesla y sus problemas de producción
No es oro todo lo que reluce. Montar una compañía dedicada al sector de la automoción y triunfar de la noche a la mañana no es nada fácil. Se lo pueden preguntar a Elon Musk, quien últimamente no se cansa de dar mensajes tranquilizadores a sus clientes actuales y potenciales tras el baño de masas que se dio en la presentación del Tesla Model 3.
De los aplausos ha pasado a las críticas, mientras que el precio de las acciones de Tesla sube y baja en bolsa con una volatilidad que asusta a los inversores. Los inicios siempre son complicados, y eso que ellos ya acumulan más de una década de experiencia.
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Tesla Model S hecho con piezas de LEGO
Tesla está cada vez mejor y eso se palpa en el ambiente. Elon Musk presentó el Model 3 en plan triunfal y la gente formó colas para reservarlo en las tiendas que la compañía americana tiene repartidas por algunos países. De hecho, en 48 horas registraron 250.000 pedidos, lo que en términos económicos equivale a varios billones de dólares en concepto de ingresos.
A esa jugada maestra le podemos sumar la última rabieta de General Motors, una enorme empresa que sigue luchando por sobrevivir en el sector años después de recibir cuantiosas ayudas estatales. A pesar de que son compatriotas y allí el tema del patriotismo se lleva a rajatabla, han arremetido contra la firma californiana con un mensaje cuanto menos soberbio. Les han dicho que ellos no necesitan reservas para fabricar sus eléctricos, con lo que han dado el pistoletazo de salida a una batalla que me temo que van a perder.
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El Tesla Model S se pica con un Boeing 737
El Tesla Model S P90D es una bestia de 772 CV de potencia. Es un eléctrico capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos gracias al modo «Ludicrous«, cuya traducción viene a ser algo así como «ridículo» o «absurdo».
Son dos adjetivos que podrían utilizar perfectamente para definir lo que supone enfrentarse a otros coches en duelos de aceleración. Solo los superdeportivos más rápidos del mundo son capaces de ganarle en un pique de velocidad desde parado en una distancia corta, así que Elon Musk ha decidido llevar a cabo un reto más complicado: enfrentar su Model S P90D y un Boeing 737 de la compañía australiana Qantas.
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El Tesla Model 3 registra 250.000 pedidos en sus dos primeros días
Tesla se está haciendo de oro gracias al flamante Model 3. Su creación más asequible, que no llegará a los concesionarios hasta finales de 2017, ha sido capaz de sumar 250.000 pedidos en sus dos primeros días de vida. Teniendo en cuenta que la versión más económica cuesta 35.000 dólares, Elon Musk tiene motivos más que suficientes para sonreír.
Su presentación fue todo un éxito y los estadounidenses se están volviendo locos. Dicha locura me recuerda a la que se vivió con Apple cuando Steve Jobs lanzó productos tan populares como el iPod, el iPad o el iPhone. Ahora solo nos falta saber si la «Teslamanía» se extenderá por Europa gracias a un eléctrico que es con diferencia el más barato de su revolucionario catálogo.
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Tesla Model 3: presentación y primeras imágenes
Me alegro por Tesla. Me alegra saber que hay una marca de coches que apuesta por la movilidad 100% eléctrica sin miedo. Salieron al mercado con el Tesla Roadster y más tarde llegó el Tesla Model S. Recientemente también hemos podido ver el Tesla Model X, que al igual que los anteriores no está al alcance de todos los bolsillos. Sin embargo, ahora estamos ante un modelo que llegará al gran público, ya que el Tesla Model 3 se venderá en Estados Unidos desde 35.000 dólares (unos 30.750 euros al cambio actual). Eso significa que con las ayudas del Estado estará disponible por 27.500 dólares en el mejor de los casos.
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Tesla prepara el Model S P100D, una versión todavía más prestacional
Por si no fuera suficiente con el Tesla Model S P90D y sus 772 CV de potencia, en Tesla están trabajando en una nueva versión más potente que llevará por nombre Model S P100D.
La firma norteamericana quiere mejorar todavía más las prestaciones de su eléctrico más rápido, algo que hemos podido saber gracias a un hacker que ha decidido compartir con el resto de la humanidad la información que ha extraído sobre el proyecto.
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A Audi le fascina el atrevimiento de Tesla
Siempre es positivo reconocer los aciertos de tus rivales. Tesla no es una gran amenaza para fabricantes tradicionales como Audi, pero en mercados como el estadounidense y en segmentos como el de los vehículos eléctricos se palpa la competitividad. La compañía de Elon Musk ha sido capaz de fabricar coches muy válidos en un periodo de tiempo breve, algo que ha despertado la admiración de aquellos que desconfiaban del potencial de una compañía que nacía con propuestas innovadoras.
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