El Porsche Panamera ya arrasa


El Porsche Panamera es un modelo que nos ha conquistado a muchos. Se trata de un 5 puertas muy deportivo y potente, pues el modelo más básico cuenta con 400 CV de nada. Eso sí, por el mismo hay que pagar poco más de 100.000 euros, cifra que se dispara hasta los 150.000 euros si optamos por la versión más completa y potente, la Turbo PDF.

Michael Macht, presidente de Porsche, ha querido sacar pecho estos días asegurando que ya tienen 4.500 pedidos del nuevo Panamera. Está claro que la crisis no nos afecta a todos por igual…

Porsche Panamera alquilable en Avis


La firma de alquiler Avis acaba de incorporar un coche de lujo a su flota. Se trata del Porsche Panamera, un modelo con el que muchos soñamos aunque sabemos que nunca lo vamos a tener. Está disponible en varias versiones, sin olvidarnos del Panamera S o el Panamera 4S.

Permitirse este capricho por un día te costará 189 euros, aunque nos imaginamos que habrá que pagar una fianza que pone los pelos de punta. Disfrutar de su motor V8 de 400 CV durante un fin de semana es algo más costoso, pues en ese caso ya nos vamos hasta los 567 euros y sin contar la mencionada fianza.

La verdad es que es un detalle por parte de Avis que este coche recién llegado a Europa ya esté disponible para sus clientes más adinerados. Seguro que más de uno se dará el capricho aunque luego se arrepienta del dinero gastado.

Burmester hace que le Porsche Panamera suene mejor

Porsche Panamera Burmester
Burmester, una marca alemana que se encarga de hacer equipos de alta fidelidad de auténtico lujo, acaba de llegar a un acuerdo con Porsche para que el nuevo Panamera incorpore lo último en sonido. Estaba claro que un coche exclusivo tenía que incorporar detalles de marcas exclusivas. Burmester lo es, por encima incluso de otras muy famosas como Alpine, Bose o Bang&Olufsen, que se dice pronto.
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Empieza la fabricación en serie del Porsche Panamera


La fabricación en serie del Porsche Panamera ya es una realidad. La fábrica de Liepzig ya está funcionando a pleno rendimiento después de 8 meses de preparación para tener lista la plataforma del lujoso deportivo. La marca alemana ha confirmado que esta semana han empezado a producir las primeras unidades, que tampoco han sido muchas.


Para que se pudiera hacer el trabajo debidamente, la fábrica ha tenido que ser ampliada con 22.000 metros cuadrados extra, pues allí también se continuará produciendo el Cayenne como hasta ahora.

Porsche Cayenne S híbrido para 2010


Finalmente ya sabremos cuando estará disponible la versión híbrida del Porsche Cayenne S. El modelo, presentado en forma de prototipo hace ya 2 años, llegó a peligrar por culpa de la crisis. Sin embargo, la firma alemana ha decidido apostar por un modelo que puede tener mejor acogida que la versión gasolina dentro de no mucho tiempo.


Este híbrido contará con un motor 3.0 V6 de 333 CV y otro eléctrico de 52 CV. La potencia combinada será de 374 CV y seguirá acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 6,8 segundos pero consumiendo sólo 9 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Sin duda, una gran opción para los amantes de este tipo de vehículos que no quieren despilfarrar su dinero perjudicando al medio ambiente.


Este nueva versión híbrida del Cayenne tendrá que competir con otros modelos similares como el Lexus RX 450h o el Meredes-Benz ML 450 Hybrid.

Configurador del Porsche Panamera


El Porsche Panamera ya tiene su propio configurador listo para ser probado en la red. Sabemos que a muchos de vosotros os gusta jugar con este tipo de páginas web que permiten acondicionar el coche al gusto del cliente, probando llantas, colores, cambiando el equipamiento. Todo ello para luego observar que el precio es demasiado elevado para nuestros bolsillos.

El precio de base del Panamera es de 150.000 euros. Sin embargo, a la mínima que vas modificando cosas, este se puede elevar hasta superar los 200.000 euros con facilidad. Si quieres comprobarlo tú mismo, visita cc.porsche.com y accede al configurador.

Presentado el Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3


Ya se ha presentado el Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3, una versión del Cayenne que no me ha gustado nada, igual que su nombre, demasiado largo y lioso. Como se puede observar en las imágenes, presenta una estética muy agresiva que no queda nada bien en un todoterreno como es este. Lógicamente, como se puede leer en su nombre, lleva el mismo motor que el GTS y por lo tanto los cambios tan sólo son estéticos.


El chasis ha sido pintado por completo con color gris oscuro y alguna que otra pincelada de negro. Las llantas son de 21 pulgadas y juegan con el color blanco. Los cristales son tintados, hay un pequeño alerón trasero y en cada lateral hay un logotipo del modelo en cuestión.


El interior es un poco más decente, no tan radical. Los asientos son negros y tapizados en cuero y cuenta con alguna que otra costura en color rojo, algo parecido a lo que podemos ver en la versión Sport del Fiat Bravo.


Como su nombre indica, es una edición limitada. Tan sólo se fabricarán 1.000 unidades (la demanda de este tipo de coches va en descenso) y cada una de ellas llevará una placa conmemorativa. Para que los más exigentes se convenzan con este modelo, de regalo se incluirá un juego de cuatro maletas y un reloj negro que combina a la perfección con los colores del coche. Todo ello gentileza de Porsche Design.

Recreación del Porsche 356 Speedster


El Porsche 356 Speedster es un biplaza con líneas muy atractivas que en tamaño es más pequeño que el Porsche Boxter. Llegará para el 2013 pero ya tenemos alguna que otra recreación bastante fiable. Como se puede observar, es un descapotable simplemente espectacular.

El motor que llevara podría ser un 2.9 de seis cilindros capaz de desarrollar 255 CV aunque no se descarta que finalmente sea de sólo 4 cilindros. El precio no pasará de los 40.000 euros y con ello la firma alemana tratará de competir en el segmento mediante una variable que normalmente no ha sido la más utilizada para ganar cuota de mercado.

Más imágenes del Porsche Boxster


Porsche sigue mostrándonos imágenes del nuevo Porsche Boxster tras el restyling que le han aplicado. En esta ocasión, podemos disfrutar del descapotable en dos colores un tanto chillones: amarillo y verde. A pesar de que son colores que particularmente no me gustan para un coche, tengo que reconocer que sigue siendo un deportivo espectacular que luce se mire como se mire.


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Nuevos escapes para los Porsche 911 Targa y Carrera


Los nuevos Porsche 911 Targa y Carrera incorporarán, a partir de febrero, uno nuevos tubos de escape opcionales (a un precio de 1.610 euros) que son una maravilla. Estéticamente se ha ganado mucho y la opción de hacerlos más sonoros a más de uno le va a encantar. A los que dormimos y estamos cansados de escuchar ese ruido seguro que no nos hará tanta gracia…

La innovación está formada por dos salidas dobles fabricadas en acero inoxidable. La mayor novedad será un botón situado en la consola central que nos permitirá, al activarlo, abandonar el sonido normal de los tubos de escape para pasar a un sonido más deportivo. Eso se producirá gracias a una válvula que incorporará cada tubo. Al abrirse, el sonido será más potente.