Peugeot, Citroën y DS se llevan sus motores BlueHDi a Japón

Publicado por David Martínez el

Peugeot 308 Japon
Casi todos los fabricantes saben de la importancia del mercado japonés. No es un pastel ni mucho menos tan grande como el de China, pero tener éxito allí amplifica la reputación de cualquier marca que esté dispuesta a triunfar en otros países como Estados Unidos, Alemania o el Reino Unido, donde también se mueve mucho dinero con la venta de coches.

Como es muy importante conocer los gustos y las normativas de los nipones, la mayoría han optado por los motores de gasolina o las versiones híbridas y eléctricas para seducir a los potenciales clientes. Sin embargo, Nissan y Volkswagen han probado con los diésel en Corea y no les ha ido nada mal, así que el Grupo PSA se la va a jugar en Japón con sus famosos motores BlueHDi.
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DS 3 GIVENCHY Le MakeUp: una mirada femenina

Publicado por David Martínez el

DS 3 GIVENCHY Le MakeUp 7
Los franceses vuelven a la carga días después de revelar la edición especial DS 3 Performance B.R.M. Chronographes. En esta ocasión se han aliado con GIVENCHY Le MakeUp para orientarse al público femenino, que se supone que es el que debería pujar por las 1.400 unidades que van a fabricar en versión berlina y cabrio.

La alianza entre empresas galas les puede ir realmente bien. Se empezarán a dar cuenta de ello en los próximos días, ya que hasta el 7 de junio será exhibido en el DS World de París, donde cualquiera podrá comprobar de primera mano que a este DS 3 le han añadido una buena ración de maquillaje.
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DS 3 Performance B.R.M. Chronographes, una edición limitada muy exclusiva

Publicado por David Martínez el

DS 3 Performance BRM 1
A DS le van las ediciones especiales casi tanto como a Jeep, que suele deleitarnos con un Wrangler distinto cada cierto tiempo. Los franceses se han aliado con una prestigiosa firma de relojes de lujo llamada B.R.M. Chronographes para lanzar un DS 3 que se comercializará en cuentagotas. Solo se van a fabricar 39 unidades, y de todas esas solo veremos un par dando vueltas por España.

Se llama DS 3 Performance B.R.M. Chronographes y su limitada tirada tiene una explicación. Se han vendido 390.000 DS 3 en todo el mundo desde que empezó a ensamblarse, así que van a producir una por cada 10.000 unidades matriculadas.
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Arranca la comercialización del DS 4S en China

Publicado por David Martínez el

DS 4S
Nos lo mostraron por primera vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou a finales de noviembre de 2015. Se llevaron allí porque es un modelo que solo se va a vender en China.

El DS 4S ya está a la venta por esos lares con su peculiar carrocería de batalla extendida, una moda que se asemeja a la de los SUV en Europa.
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DS 4 Opera Blue: una edición limitada con caché

Publicado por David Martínez el

DS 4 Opera Blue lateral
DS acaba de lanzar una edición limitada del DS 4 con un par de colores definidos: azul «Encre» para la carrocería y blanco «Ópalo» para el techo. Con esos colores inspirados en el mundo de la náutica y un equipamiento que no está nada mal, pretende tener una buena acogida en nuestro país vendiéndose a partir de los 26.600 euros, que es lo que cuesta asociado al motor gasolina PureTech de 130 CV.
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DS E-TENSE, un prototipo eléctrico biplaza

Publicado por David Martínez el

DS E-TENSE 1
El Salón del Automóvil de Ginebra, que como sabrás arranca el próximo jueves abriendo sus puertas al gran público (antes se abren para la prensa), es el escenario elegido por DS para presentar un prototipo muy atractivo llamado E-TENSE.

Estamos hablando de un deportivo muy largo, ya que mide 4,72 metros de longitud, mientras que la anchura es de 2,08 metros y la altura de 1,29 metros. A pesar de ello, solo pesa 1.800 kilos.
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PSA Peugeot Citroën fabricará coches en Irán

Publicado por David Martínez el

CP_PSA_IranKhodro_20160128
¡Barato, barato! PSA Peugeot Citroën acaba de firmar un acuerdo con una compañía iraní llamada Iran Khodro para «desarrollar vehículos de última generación en Irán». Han creado una joint-venture repartiendo el capital en una proporción de 50-50 que les permite entrar con fuerza en un país en el que ya llevan 50 años vendiendo coches, aunque ahora podrán hacerlo con más fuerza y beneficiándose de unos bajos costes de producción.
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6 pistas sobre el ‘DS 3 2016’

Publicado por Alex Serrano el

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Sin fecha ni precios por confirmar aún, el conglomerado PSA ha repartido hoy unas cuantas fotografías y notas de prensa muy floreadas del DS 3 ‘Modelo 2016’. DS es el apéndice que extrajeron de Citroën y que han infiltrado dentro de sus concesionarios a pasos cortos.

En otros países ya tienen sus comercios propios, pero en España aún comparten espacio en los escaparates con los vehículos del chevrón. Aunque esto sea así, en los DS se ha desvanecido el logotipo de Citroën para ir haciendo la ganzúa y persuadiendo a la gente de que esto es otra marca.

Vamos a resumir qué vendrá de nuevo y qué permanecerá del primer DS 3 del 2009.
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Nuevo DS 5 con motor THP 210 S&S 6V

Publicado por David Martínez el

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El DS 5 incorpora un nuevo motor gasolina a su gama que solo estará disponible asociado al acabado Sport. Se trata del THP 210 S&S 6v, que con una cilindrada de 1.598 centímetros cúbicos desarrolla 211 CV a 6.000 rpm y 285 Nm de par máximo a partir de las 1.750 rpm. Son datos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos hasta alcanzar los 235 km/h.
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