La noticia de la semana es el relevo del utilitario de Citroën, que lleva demasiados años refocilándose en la telemática y ablandando el rendimiento. Con malabares y trucos de prestidigitador que son de aplaudir, ha sostenido la segunda generación del C3 casi veinte años, y ahora enseñan un salto fuerte en el patronaje del coche que abrirá debates y alocuciones entre aficionados, expertos y diletantes.
SEGUIR LEYENDO «Citroën C3 2017; VTS, VTR ¿Por qué Citroën ha de volver a hacer coches rápidos?»
Citroën C3 2017; cambio de estrategia para persuadir a los más jóvenes
El Citroën C3 se ha reinventado para tener más presencia en los distintos mercados en los que se comercializa, donde está viéndose superado por los modelos de la competencia. El éxito del C4 no lo tiene el C3, así que le han dado una vuelta de tuerca a su diseño para llegar al público más joven, que es el que más se interesa por los utilitarios. ¿Cómo? A través de la personalización y preparando una campaña de marketing repleta de gente guay y colores de todo tipo (similar a la del E-MEHARI).
SEGUIR LEYENDO «Citroën C3 2017; cambio de estrategia para persuadir a los más jóvenes»
La nueva Citroën Jumpy llega a España
Con aires de currante sofisticado llega la nueva Citroën Jumpy a nuestro país. Lo hace con un precio de partida de 18.875 euros que no está nada mal si tenemos en cuenta todo lo que puede ofrecer. Es eficiente, ergonómica, segura y más atractiva que nunca. Son cualidades que siempre le han caracterizado y que siguen estando en boca de todos los comerciales de Citröen.
SEGUIR LEYENDO «La nueva Citroën Jumpy llega a España»
Serie especial para celebrar el 20 aniversario del Citroën Berlingo
20 años es mucho tiempo. Lo es para un vehículo comercial como una furgoneta que ha tenido que reinventarse para ser algo más que una máquina dedicada al trabajo. Los tiempos han cambiado y muchas familias se desplazan con este tipo de vehículos para ir al cine o para disfrutar de unas vacaciones en el pueblo. Ha pasado a la historia eso de tener dos coches por unidad familiar. El ahorro en seguros, impuestos, mantenimiento y reparaciones es considerable y nuestra mentalidad ha cambiado por completo por mucho que les duela a los fabricantes, que ni con esas son capaces de ceder a la hora de ajustar sus precios.
SEGUIR LEYENDO «Serie especial para celebrar el 20 aniversario del Citroën Berlingo»
Los cincos argumentos del Citroën C4 Picasso 2016
En septiembre y con algo de retraso, dentro de España se pone en venta el Renault Scénic 2016, un agitador que está trayendo un tanto de efecto dominó; imagino que a los distribuidores de monovolúmenes, el Renault se les debe figurar algo así como el Coco, o un mal sueño. Volkswagen se ha apurado en recordarnos que han barnizado al Touran y al Sharan; Opel está con prisas y afanándose por terminar lo antes posible el Zafira de cuarta generación.
Asumo que Ford se defenderá con los Tourneo, los S-Max y los Galaxy, que son bastante recientes, antes de echarle la mano al B-Max y al C-Max. Me quedan algunas dudas sobre lo que hará Toyota, puesto que es también gran comerciante de monovolúmenes, pero otro que ha corrido y ha remozado su coche multipropósitos es Citroën.
Los C4 Picasso pasan por la sastrería, porque no los han tocado desde el 2013. La gama ya está bien compuesta tal cual se ha visto en el 2015, aunque hay que hacer una cierta ilusión de que viene con un aire de modernidad. En una tabla de cinco puntos, flotará lo que ha de sostener los C4 Picasso mediano y grande, al menos, otros tres años más.
SEGUIR LEYENDO «Los cincos argumentos del Citroën C4 Picasso 2016»
Citroën C6 2016, tan aburrido como un Passat
Me decía esta mañana un compañero que Citroën no puede hacer coches tediosos como los Volkswagen; estaba perplejo con las fotos del C6 que se ha presentado en China. Tengo que decir que estoy bastante de acuerdo con él, un Citroën grande siempre ha sido un acúmulo de ideas excéntricas y de innovaciones, y el Gen 2 está cocinado sin sal, como el mejor de los Passat.
Se excusan los franceses con pretextos de clasicismo entre los gustos asiáticos. El C6, en un principio, no ha de pisar Europa. Pero creo que no estamos exentos aquí de electroencefalogramas grises. De querer vender en cantidades grandes, es plausible que este C6 hiciera los números que el modelo seminal no hizo en la Europa Norte, Central y Meridional.
SEGUIR LEYENDO «Citroën C6 2016, tan aburrido como un Passat»
Primeras pruebas del Citroën que participará en el próximo WRC
Citroën está preparando su nueva máquina de cara al próximo Campeonato del Mundo de Rallys (WRC), que como seguramente ya sabrás se beneficiará de los cambios en la reglamentación de la FIA en favor del espectáculo. Veremos coches más rápidos y ligeros, así que los pilotos tendrán que mantener sus ojos más abiertos que nunca para no salirse del trazado.
SEGUIR LEYENDO «Primeras pruebas del Citroën que participará en el próximo WRC»
El Citroën C4 Live Edition ahora luce una mirada más LED
El Citroën C4 fue el coche más vendido en España en 2015. A la compañía francesa le vino muy bien para sacar pecho, ya que los datos globales no son tan buenos. En el ‘Top Ten’ de fabricantes acabaron sextos por detrás de sus competidores más directos, así que este año trabajan para como mínimo acercarse al podio.
Los dos primeros meses del año le vuelven a situar en esa sexta posición, pero lo que más les preocupa es lo que está pasando con el C4, que a la espera de ver las estadísticas de marzo es el segundo coche más vendido en el país por detrás del SEAT León. En febrero sus ventas cayeron un 7,8% respecto a las del año anterior y eso ha provocado una reacción en el departamento comercial, que ahora anuncia la inclusión de luces LED de serie en el Citroën C4 Live Edition.
SEGUIR LEYENDO «El Citroën C4 Live Edition ahora luce una mirada más LED»
Vídeo e imágenes del E-MEHARI: Citroën también puede ir de guay
Al ver el vídeo que se muestra al final de este artículo he llegado a pensar que estaba ante un anuncio de Estrella Damm. A Citroën le ha dado por sacar a relucir su lado más juvenil lanzando un modelo poco convencional, ya que el E-MEHARI es un descapotable eléctrico de cuatro plazas «optimista», algo que trata de manifestar luciendo un diseño desenfadado con el que busca acercarse al público más joven.
SEGUIR LEYENDO «Vídeo e imágenes del E-MEHARI: Citroën también puede ir de guay»
Vídeo del Concept SpaceTourer Hyphen
A pocas horas de su presentación ante los medios en el Salón del Automóvil de Ginebra (mañana a las 09:30 horas), Citroën ha decidido publicar un vídeo sobre el Concept SpaceTourer Hyphen, una versión alternativa del SpaceTourer que van a utilizar currantes y no currantes, ya que estamos hablando de un vehículo comercial que aspira a ser algo más que un compañero de trabajo en tareas de reparto.
SEGUIR LEYENDO «Vídeo del Concept SpaceTourer Hyphen»