El Bentley Continental GTC Speed está basado en el berlina y se descubrió en el pasado Salón de Detroit, donde se convirtió en uno de los protagonistas del evento, gracias a un motor de 12 cilindros más potente y elástico, dispuestos en W y capaces de generar 610 CV con un par máximo de 750 Nm.

Un coche con una elegancia y solera inglesa fuera de lo común. La velocidad máxima ronda los 320 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, el peso es de 2,5 toneladas, la calidad de los materiales son la envidia de cualquier fabricante de coches de lujo y el precio no es menos impresionante, no menos de 250.000 euros para empezar a plantearse tener uno de estos exclusivos automóviles. Por desgracia, seguramente nunca lo vamos a poder tener en nuestro garaje.

Los diseñadores rusos de TopCar han tuneado el Bentley Continental GT para darle un toque más agresivo. Le han añadido el calificativo de Bullet (Bala) y han realizado cambios tanto en el apartado estético como en el aerodinámico. El kit que han incorporado a la carrocería cuesta nada más y nada menos que 25.000 euros. Claro que eso no es nada comparado con los 220.000 euros que cuesta el modelo…

Podemos citar como novedades su nuevo paragolpes, sus aletas con entradas de aire mas gordas y luces LED, su alerón trasero, sus taloneras laterales y su difusor aerodinámico. Todo ello bañado por un negro mate lacado por el que hay que pagar 7.000 euros extras.

Las llantas son de 20 pulgadas, cuenta con dos nuevas salidas de escape enormes y algunos acabados pueden ser en fibra de carbono si lo deseamos, previo pago de 5.000 euros, claro.

El motor ofrece 560 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,8 segundos. La velocidad punta que es capaz de alcanzar es de 318 km/h. No es tan rápido como el Continental GT Speed pero poco le falta.

Bentley, la marca inglesa de coches de lujo, ha publicado las imágenes oficiales de su último modelo, el Continental Supersport con argumentos ecologistas, dado que viene equipado con un motor que funciona con etanol. El deportivo cuenta con 12 cilindros colocados en W que entregan nada menos que 630 CV, lo cual le permite alcanzar una aceleración de 100 kilómetros por hora en 3,7 segundos.

Bentley ha decidido convertirlo en bello cupé biplaza de color blanco, perdiendo las plazas traseras respecto a los Continental convencionales, pero con nuevos paragolpes, llantas, y un capó delantero modificado con dos tomas de aire.
Gracias a su interior más compacto y buena aerodinámica, este deportivo de alta gama pesa poco más de 110 kg. y es capaz de alcanzar los 329 km/h en velocidad punta. Por su parte, la tracción sigue siendo integral.

Bentley ha confirmado su estrategia de seguir preparando los modelos de su gama para funcionar con biocombustibles, una alternativa ecológica con no muchas garantías de éxito. Lo más probable es que tengan que preparar algún híbrido para competir en el mercado.