Porsche Panamera Sport Turismo: un cochazo para la familia

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Aunque en 2016 se habló de París, finalmente Porsche presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión familiar del Panamera. Ha sido bautizada como Panamera Sport Turismo y mide 5,05 metros de longitud, 1,43 metros de altura y 1,94 metros de anchura, mientras que la distancia entre ejes es de 2,95 metros. Eso significa que mantiene las mismas dimensiones a excepción de la altura, ya que es medio centímetro más alto.

Es una variante que maximiza el confort y que ofrece espacio para cinco ocupantes, uno más que el Panamera convencional. Además, su maletero crece hasta los 525 litros, 25 más que su hermano. Eso sí, la versión híbrida ve reducida su capacidad hasta los 425 litros (20 más que el Panamera híbrido).

Cinco motores a elegir

Habrá hasta cinco versiones a elegir a partir de octubre, que es cuando llegará a los concesionarios. Son las 4 Sport Turismo (330 CV), 4S Sport Turismo (440 CV), 4S Diesel Sport Turismo (422 CV), 4 E-Hybrid Sport Turismo (462 CV) y Turbo Sport Turismo (550 CV). La más económica costará 109.088 euros, lo que significa que es 2.622 euros más caro que el Panamera. La más cara, la Turbo Sport Turismo, se irá hasta los 182.899 euros.

Si hay algún que es común en todos ellos es la tracción a las cuatro ruedas y la caja de cambios, que es automática de ocho velocidades.

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Prestaciones

4 Sport Turismo: Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos (5,3 con Sport +) y alcanza los 259 km/h de velocidad punta.

4S Sport Turismo: Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos (4,2 con Sport +) y alcanza los 286 km/h de velocidad punta.

4S Diesel Sport Turismo: Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos (4,3 con Sport +) y alcanza los 282 km/h de velocidad punta.

4 E-Hybrid Sport Turismo: Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con Sport + y alcanza los 275 km/h de velocidad punta.

Turbo Sport Turismo: Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (3,6 con Sport +) y alcanza los 304 km/h de velocidad punta.

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Alerón trasero en movimiento

Uno de los detalles que más llaman la atención es el alerón móvil que monta en la parte trasera del techo, que por lo visto varía su posición en función del techo solar panorámico, el modo de conducción seleccionado y la velocidad a la que se circula.

Un maletero que te facilita la vida

Volviendo a su maletero, hay que destacar que pueda incorporar un par de raíles para fijar y desplazar cuatro puntos de anclaje. También viene con una toma de corriente de 230 voltios y una red perfecta para separar objetos. Además, la distancia del borde de carga respecto al suelo es de 63 centímetros, lo que facilita la carga y la descarga al estar 17 centímetros más cerca que en el Panamera.

Fotos del Porsche Panamera Sport Turismo

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