McLaren 540C Coupé, otro superdeportivo ligero

McLaren 540C Coupe
La gama McLaren sigue creciendo. En este caso con el 540C Coupé, un superdeportivo que llega para convertirse en el segundo modelo Sports Series de la casa. El primero fue el 570S Coupé que presentaron en el Salón de Nueva York.

Esta nueva apuesta es la más económica de todas las que han hecho en los últimos tiempos. McLaren asegura en Shanghái que cualquiera que tenga 126.000 libras esterlinas a mano (unos 175.000 euros) podrá hacerse con él. Eso sí, tendremos que esperar un año más para que su lanzamiento al mercado sea una realidad.

Otro de la familia de los peso pluma

Su chasis monocasco es de carbono, lo que le permite registrar un peso inferior al de otros modelos de su categoría. Son 1.311 kilos de nada, unos 150 menos que la mayoría de competidores (lo mismo decían del 570S Coupé, que solo pesa dos kilos más).

Potencia a raudales

En lo que no hay recortes es en el motor que monta. Es un V8 biturbo de 3.8 litros que entrega 540 CV a 7.500 rpm y 540 Nm de par máximo entre las 3.500 y las 6.500 rpm. Eso, sumado a una caja de cambios automática SSG (Seamless Shift Gearbox) de siete velocidades, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,5 segundos. La velocidad máxima está fijada en los 320 km/h, consume una media de 11,1 l/100 km y emite 258 g/km de CO2.

McLaren 540C Coupe 5
El kit aerodinámico que han preparado le ayuda a exprimir al máximo sus prestaciones. Los faros y los pilotos se benefician de la tecnología LED, las llantas de aleación son de 19 pulgadas delante y 20 detrás y los neumáticos, unos Pirelli P Zero, han sido desarrollados de forma específica para este McLaren.

En el habitáculo nos topamos con una preciosa tapicería de piel, una pantalla táctil IRIS de 7 pulgadas, radio digital (DAB), Bluetooth, controles por voz, navegador, aire acondicionado… Todo ello aderezado por un sistema de amortiguación adaptativa que hace que sea un coche capaz de moverse por ciudad sin problemas.

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