El Abarth 500C por fin puede ser mejor en España gracias al kit esseesse. La casa del escorpión lo pone a disposición de sus clientes para mejorar las prestaciones, el manejo, el confort y la seguridad. Además, todo ello con emisiones y consumos reducidos, tal y como mandan los cánones en los últimos años.
El motor 1.4 16v Turbo TJet es capaz de ofrecer una potencia de 160 CV a 5.750 rpm. El par máximo es de 230 Nm a 3.000 rpm. Sus prestaciones son realmente deportivas, pues es posible alcanzar los 209 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos. Pese a lo radical que es el kit, se mantiene la homologación Euro 5 con unas emisiones de CO2 situadas en torno a los 151 g/km.
Para avanzar en materia de seguridad han decidido modificar los frenos y la alineación. Los frenos delanteros son de disco, perforados y ventilados, con un diámetro de 284 mm x 22 mm. Los traseros también son perforados, aunque en ese caso el diámetro es de 240 mm x 11 mm. Los amortiguadores traseros y delanteros son Koni (ahora disponibles en toda la gama 500 de Abarth) y cuentan con válvula FDS. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y se combinan con neumáticos 205/40 ZR17.
Por último, comentar que pesa 1.075 kilos y cuenta con unos consumos nada despreciables:
– Ciclo urbano: 8,4 l/100 km
– Ciclo extra-urbano: 5,4 l/100 km
– Ciclo mixto: 6,5 l/100 km