A finales de agosto lo supimos todo sobre el restyling del Hyundai i10. La firma surcoreana, consciente de que no iba a ser una de las novedades más fotografiadas durante el Salón de París, decidió distribuir imágenes oficiales e información sobre el coche más pequeño de su catálogo, que se ha renovado para seguir siendo una opción interesante.
Pinceladas estéticas y más opciones
A nivel estético ha recibido algunas modificaciones, como por ejemplo las que afectan a los paragolpes y muy especialmente a su frontal, que ha ganado algo de agresividad. Además, puede incluir luces diurnas con tecnología LED y llantas de aleación de 14 o 15 pulgadas, mientras que la paleta de colores disponibles para la carrocería ha crecido para satisfacer a todo tipo de clientes.
En el interior se agradece que hayan empleado materiales de más calidad, aunque no por ello estamos hablando de un coche que enamore al tacto. Lo han adecentado y han actualizado su sistema de infotainment que muestra la información a través de una pantalla táctil de 7 pulgadas.
Cuatro niveles de equipamiento
En lo que a equipamiento se refiere, hay hasta cuatro niveles de acabado (Klass, Tecno, Tecno Plus y Style) con una dotación interesante. Al más modesto de todos, el Klass, no le faltan elementos como cierre centralizado, ordenador de a bordo, aire acondicionado, asiento trasero abatible por partes, sistema de audio, puerto USB o elevalunas eléctricos delanteros.
Un peldaño por encima se sitúa el Tecno, que añade elevalunas eléctricos posteriores, pomo del cambio y volante multifunción forrados en piel, retrovisores térmicos, luces de lectura de mapas, Bluetooth, asientos delanteros regulables en altura, luces diurnas LED, regulador y limitador de velocidad…
El acabado Tecno Plus incluye pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema de navegación, lector de tarjetas SD, llantas de aleación de 14 pulgadas, climatizador automático y otras chucherías que incrementan su valor.
El Style es todavía más completo. Lo es porque suma a lo anterior el arranque por botón, el acceso sin llave, la alerta por cambio de carril involuntario, llantas de aleación de 15 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, aviso pre-colisión, cristales posteriores sobretintados…
Precios del Hyundai i10 en España
– 1.0 MPI 66 CV Klass por 12.315 euros
– 1.0 MPI 66 CV Tecno por 13.115 euros
– 1.0 MPI 66 CV Tecno Plus por 13.865 euros
– 1.2 MPI 85 CV Tecno por 13.615 euros
– 1.2 MPI 85 CV Tecno Plus por 14.365 euros
– 1.2 MPI 85 CV Style por 16.170 euros
– 1.2 MPI 85 CV AT Tecno por 14.865 euros
– 1.2 MPI 85 CV AT Tecno Plus por 15.615 euros
– 1.2 MPI 85 CV AT Style por 17.420 euros
En estos momentos el Hyundai i10 que lanzaron en 2013 está disponible desde 7.990 euros con un descuento de 4.300 euros.