T–Roc 2026, en busca del siguiente auto del pueblo, que el pueblo no piensa pagar

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Mil motivos tiene el conglomerado de Volkswagen para estar en aprietos, en una suerte de regreso a la crisis de la Segunda Guerra Mundial, avatares económicos que no pretendemos desgranar y los dejamos a opinadores de profesión. Los alemanes aprovechan el Salón de Múnich de 2025 y presentan algo que puede seducir y que estaban cocinando desde hacía cuatro o cinco años. Nos referimos a esta elongación que sufre el T-Roc y que sigue una filosofía de diseño que aquí bautizamos como ladrillo con ruedas; se estila bastante ahora el coche cuadrado, amazacotado y huero.

No sabemos a punto fijo quién comenzó con este regreso a las estaturas medianas, pero es otro de los coches que van apartándose a la chita callando de las carrocerías elevadas SUV y vuelven al turismo más formulario. Para no hacer un salto drástico de estilo, aún mantienen pasos de rueda exagerados y rematados con una cubierta plástica, y unos frontales y traseros cubistas.

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Volkswagen T-Roc R: 300 CV y mucha deportividad

El Volkswagen T-Roc no tiene por qué ser un urbanita con pocas aspiraciones a la hora de pisar el acelerador. Ahora puedes disfrutar mucho más de su conducción gracias a la versión R que han preparado, ya que entrega 300 CV y 400 Nm de par máximo, justo lo mismo que el Volkswagen Golf R, con quien comparte el motor 2.0 TSI turboalimentado.

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Precios y acabados del Volkswagen T-Roc en España

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Volkswagen está cuidando el lanzamiento del T-Roc al máximo. Los alemanes tienen muchas esperanzas depositadas en el SUV compacto porque saben que es un tipo de coche que se está vendiendo como churros hoy en día. Llegan un poco tarde a la fiesta de los crossovers, pero están convencidos de que van a arrasar.
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Volkswagen T-Roc 2018: el SUV compacto ya está listo para la batalla

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La plataforma modular MQB sigue dando sus frutos. El último se llama Volkswagen T-Roc y se trata de un SUV compacto que llegará a Europa en noviembre para batallar en un segmento que está inundado de propuestas. ¿Ejemplos? El Nissan Juke, el Toyota C-HR, el Audi Q2 o el Opel Mokka X.

Para que te hagas una idea de lo grande que es, basta con saber que es 25 centímetros más corto que el Tiguan. Sus dimensiones completas son: 4,23 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y 1,57 metros de altura.
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Volkswagen T-ROC, estreno mundial en Ginebra


Quienes acudan al Salón del Automóvil de Ginebra estarán muy pendientes de la nueva gama Volkswagen Polo. El utilitario es un súper ventas y hay mucha expectación por ver cómo ha cambiado, aunque a nivel estético ya hemos visto que se mantiene prácticamente igual.

No menos interesante será otra presentación de los de Wolfsburgo, la de un prototipo llamado T-ROC que adelanta las líneas de los futuros SUV de la compañía.
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