Skoda Octavia Scout 2017: un restyling bastante completo

Skoda-Octavia-Scout
Tras desvelar el Skoda Octavia RS, ha llegado el turno del Octavia Scout, una versión familiar que es capaz de circular por terrenos off-road siempre y cuando la exigencia sea mínima.

La berlina del fabricante checo ha sido modificada a nivel estético y ha mejorado a nivel tecnológico y de equipamiento, mientras que el apartado mecánico nos trae alguna novedad que merece la pena conocer.
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Prepara tu Skoda para el invierno y participa en el «Reto Valdelinares»

Reto Valdelinares
En Valdelinares, un pequeño municipio de la provincia de Teruel, los inviernos son tremendamente crueles. Basta decir que es el municipio más alto de España (está 1.692 metros de altura sobre el nivel del mar) para hacerse una idea de lo bajas que suelen ser las temperaturas por esos lares. Dicho de otra forma, Invernalia, la fortaleza de la familia Stark en Juego de Tronos, es Benidorm al lado de Valdelinares.

Skoda se ha acordado de los 70 habitantes de dicho pueblo y ha preparado un vídeo con tintes épicos que nos anima a colaborar. En el mismo aparecen «Los 70 Guardianes del Invierno», que es como han sido bautizados estos héroes anónimos que se han acostumbrado a pasar frío por el día y por la noche.
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Skoda Scout, equipamiento y precios para España

Skoda Scout en movimiento
Cuando te hablé de él por primera vez lo califiqué como «familiar» y «aventurero». Son dos palabras que definen a la perfección lo que Skoda busca en el nuevo Scout, un coche con un marcado aspecto off-road que pretende cubrir las necesidades de esas familias que tienen una segunda residencia en el pueblo, o que sencillamente quieren escaparse del estrés de la ciudad cada vez que llega el fin de semana.

Es espacioso, aúna las características «Simply Clever» de máxima seguridad, su tracción a las cuatro ruedas es de las más modernas, no le asustan los terrenos difíciles o las pendientes pronunciadas y sus motores pueden presumir de eficiencia. Con esta carta de presentación está claro que los checos van a rascar un buen puñado de ventas en el mercado, aunque su precio de venta no es ningún caramelo (no será tuyo por menos de 30.000 euros).
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Skoda Scout 2014, un familiar aventurero


Skoda ya tiene preparado un nuevo modelo que le servirá para ampliar su extensa gama. El nuevo Skoda Scout será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, donde se dejará ver con la etiqueta de todocamino familiar al que no le asustan las superficies más hostiles. Será, en resumidas cuentas, un Octavia Combi campero.
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Skoda Scout con cambio automático DSG


La gama Skoda se completa con un importante número de combinaciones mecánicas. Después de conocer los nuevos Greenline, ahora le ha tocado al Scout que incorpora un cambio DSG, siendo la primera vez que este todocamino recibe una caja automática con motor diésel. La combinación DSG de seis velocidades y motor 2.0 TDI CR de 140 CV parece una simbiosis perfecta, mejorando el placer de conducción y conteniendo los consumos.


Los datos homologados rondan de media los 5,4 L/100, con unas emisiones de 162 g/km de CO2. Respecto a las prestaciones, supera los 200 km/h y acelera de parado a 100 km/h en menos de diez segundos. El precio recomendado para los concesionarios del mercado español es de 31.820 euros.

Nuevo Skoda Scout


El nuevo Skoda Scout ha sido presentado con un lavado de imagen y un equipamiento más completo. Se trata de un todocaminos familiar que en esta ocasión tiene un gran parecido al Skoda Octavia. La parrilla y los grupos ópticos son nuevos y en esta ocasión es más visible su condición de vehículo off-road. El interior ha sido remodelado con nuevas opciones para el sistema de navegación y audio.


El equipamiento básico de audio Swing de 2-DIN ofrece reproductor de CD y MP3 integrado. Como opcional, podemos añadirle el sistema Bolero, con pantalla táctil, o el Amudsen, con entretenimiento incluído y una pantalla de mayor tamaño. Si nos decantamos por la opción de más nivel, gozaremos del sistema de radio y navegación Colombus todo un lujo que incorpora una capacidad de almacenamiento de 30 Gb.

De serie viene lo último en ABS y los reposacabeza activos antilatigazos cervicales. Los motores disponibles son un 1.8 TSI gasolina y un 2.0 TDI PD diésel que cumple con la normativa EU 4.