El Opel Combo Tour es historia. Ahora toca hablar del Opel Combo Life, que como su propio nombre indica es un vehículo pensado para hacer vida en su interior. La firma alemana ha decidido cambiar por completo el concepto de un vehículo comercial ligero cuyos hermanos son la Citroën Berlingo y el Peugeot Partner, con quienes comparte plataforma (EMP2). Podríamos decir que ahora no está tan pensado para el trabajo porque tiene un aspecto más parecido al de un monovolumen de 5 o 7 plazas.
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Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Opel Combo: gemelos a partir del 2018
Los retratos de los comerciales livianos que figuran en este artículo van a cambiar bastante en un par de años. La ciudad-fábrica de Vigo quiere hacerse «flexible», esto lo dijo en un diario el presidente de todas las industrias que son proveedoras de la manufacturera de Peugeot/Citroën en Galicia. Hay un pacto entre franceses y alemanes para que la próxima generación de Partner, Berlingo y Opel Combo salgan del mismo vientre y se compartan gastos. Es un gesto muy francés, esto de las alianzas, que ya se ha ensayado con éxito junto a Toyota con el C1, el 108 y el Aygo por un lado, y con el Traveller, el Proace y el SpaceTourer por otro lado.
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Opel muestra su gama de vehículos comerciales totalmente renovada
Ha sido un verano malo para los vehículos comerciales. Según Anfac o Ganvam, las matriculaciones de estos vehículos y furgonetas cayeron un 24,6% en España, lo que representan una de las caídas más importantes de los últimos 30 años en materia de automoción comercial. Pero eso no quita que en Opel sigan demostrando que tienen una de las gamas más completas y resolutivas para los negocios. Del 20 al 27 de septiembre enseñarán todas estas versiones e incluso preparaciones muy especiales de su flota comercial. Será en Hanover, Alemania, en el Salón internacional de Vehículos Comerciales, también conocido como IAA.
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Opel Combo 2012
Opel nos muestra ya las primeras imágenes del Opel Combo 2012, aunque de momento son pocas y de su interior no sabemos nada. El vehículo comercial de la firma alemana llega con menos cambios de los esperados, pues no estamos hablando de un simple restyling, sino de un relevo generacional. Pese a que las primeras unidades se podrán empezar a reservar en otoño, todavía no se conocen los precios.
Una vez más estará disponible con dos, cinco o siete plazas. Los motores serán idénticos: 1.4 de 100 CV, 1.4 CNG de 120 CV, 1.3 CDTI de 90 CV, 1.6 CDTI de 90 CV, 1.6 CDTI de 105 CV y 2.0 CDTI de 135 CV.
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