El nuevo BMW M5 está preparado para dar mucha guerra. La berlina deportiva de la firma alemana se ha desfogado en el Nardò Ring de Lecce sobrepasando los 300 km/h. Para ser más exactos, ha llegado a alcanzar los 308 km/h, que se dice pronto. Además, también han mostrado al conductor del M5 con una lata de cerveza en la mano, tal vez para demostrar que no cuesta demasiado marcar esos dígitos. Sin embargo, y pese a que su motor V8 Twin Turbo de 575 CV tiene ganas de demostrar su potencial, sólo se podrá ir a 250 km/h por autolimitación.
Fiat Linea 2012
Las berlinas de tamaño reducido no son muy comunes en nuestro mercado doméstico, pero todavía hay algunas marcas como Dacia, Chevrolet y Fiat que ofrecen interesantes modelos. En esta ocasión podemos ver el de la firma italiana, que acaba de presentar en España la gama 2012 del Linea.
Entre las novedades de la nueva gama del Linea cabe destacar la llegada de la terminación MyLife, seguramente la más equilibrada por su buena relación equipamiento-precio. Respecto a los motores, solamente podrá combinarse con el 1.4i 77 CV en gasolina y el diésel de 1.6 litros y 105 CV. En ambos casos siempre están asociados a la caja de cambios manual de cinco velocidades.
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El Mercedes Clase E registra buenas ventas
Las cosas están funcionando para Mercedes en lo que a la Clase E se refiere. Esto es así porque han logrado el medio millón de unidades vendidas con la actual generación. Eso sí, hay que tener en cuenta que dentro de la Clase E se encuentran cuatro versiones: la berlina, el familiar, el coupé y el roadster.
En marzo de 2009 vio la luz la berlina. Dos meses después se dejó caer el coupé. Sin tiempo para el descanso, llegó el familiar, mientras que el roadster no se dejó ver hasta marzo de 2010 exhibiendo su capota de tela en días poco propicios para tomar el sol.
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El actual BMW Serie 3 dejará de producirse en octubre
El BMW Serie 3 dejará de producirse en octubre. Eso no significa que no podamos seguir disfrutando de él, simplemente quiere decir que la actual generación nos dice adiós. La berlina de la firma alemana será renovada por completo para adaptarse a las nuevas líneas que ya estamos pudiendo ver en alguna que otra presentación.
Según hemos podido saber, en el Salón de Ginebra de 2012 podría ser presentada oficialmente la nueva generación del Serie 3. Además, es probable que antes de que termine el año podamos ver un prototipo en el cual se basará. También habrá carrocería familiar, coupé, cabrio y Gran Turismo, aunque en este caso hay todavía más desconocimiento en lo que a fechas se refiere.
De su estética no hemos podido ver nada, lo están testeando en silencio y ocultándolo al máximo con las clásicas protecciones de camuflaje. Las mayores novedades serán visibles en la gama de motores. Se especula con la llegada de un nuevo propulsor tetracilíndrico turbo inspirado en el motor biturbo de seis cilindros en línea y 3.000 cc.
Precios del Jaguar XF 2012
Hace unos días pudimos ver los detalles de la nueva gama del Jaguar XF 2012 que estará disponible en España a partir de septiembre en los concesionarios de la firma. Ahora completamos los datos con todos los precios de la gama inicial, algo más accesible gracias a la llegada del nuevo bloque de 2,2 litros con cambio automático de ocho velocidades y 190 CV de potencia que alcanza una punta de 225 km/h, un consumo medio de 5,4 L/100 y una aceleración de parado a 100km/h en 8,5 segundos. La oferta en gasolina del nuevo XF es la siguiente:
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Porsche Panamera Stingray GTR
El Porsche Panamera es una berlina que ya de por sí necesita pocos cambios. Pese a ello, en TopCar han querido hacer su propia versión logrando una preparación que no pasa desapercibida para casi nadie. El kit de modificaciones estéticas que han incorporado para la carrocería consigue darle un aspecto mucho más deportivo y musculoso.
La versión que han elegido ha sido la del Panamera Turbo, lo que significa que monta un motor V8. Han modificado alguno de sus parámetros y han reprogramado la ECU para alcanzar los 600 CV de potencia. No hace falta decir que se ha convertido en una de las preparaciones más deseadas del año.
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El BMW Serie 5 GT fracasa en Estados Unidos
BMW ha tenido que reconocer que el Serie 5 GT no se está vendiendo lo bien que se esperaba al otro lado del charco. Las previsiones apuntaban a unas ventas de entre 4.000 y 8.000 unidades de la berlina al año, algo que visto lo visto no van a conseguir ni de broma. Durante los cuatro primeros meses de 2010 sólo han vendido 720 unidades, cifra que multiplicada por tres no llega ni por asomo a ese intervalo deseado.
El año pasado las ventas tampoco acompañaron. Se vendieron 2.848 unidades y algunos concesionarios empezaron a mosquearse más de la cuenta. De hecho, uno de ellos ha decidido no aceptar encargos del Serie 5 GT. Está claro que el gusto americano no tiene nada que ver con el europeo, pues de lo contrario no se explica tanta diferencia en ventas.
BMW ha aprendido la lección y ha extraído una conclusión del fiasco: no van a producir el Serie 3 Touring para no encontrarse en la misma situación.
Jaguar X-Type retrasado
Tiempo, mucho tiempo es el que tendrán que esperar quienes están deseando tener un Jaguar X-Type en su garaje. El modelo de acceso de la firma británica no llegará hasta 2016 o 2017. Según el director de la compañía, según Adrian Hallmark, llegará justo cuando se renueve el Jaguar XF precisamente porque ambos tendrán un gran parecido.
Así las cosas, parece que tendremos que esperar bastante tiempo para ver un Jagua accesible para la mayoría. Seguirán siendo una marca de lujo y así será concebida por muchos potenciales clientes que se decantarán por Audi, BMW e incluso Mercedes-Benz. No hay que olvidar que el Jaguar más barato cuesta no menos de 50.000 euros.
Precios del Renault Fluence 2012
Renault continúa estructurando su oferta y hoy toca turno a la gama Fluence, que mejora considerablemetne sus tarifas de cara a 2012 haciendo que este coche sea algo más asequible. Los precios oficiales recomendados son:
– 1.6i 16v 110 CV Expression 16.300 €
– 1.6i 16v 110 CV Dynamique 17.400 €
– 2.0i 16v 145 CV Dynamique 19.900 €
– 1.5 dCi 90 CV Expression 17.300 €
– 1.5 dCi 110 CV Expression 18.600 €
– 1.5 dCi 110 CV Dynamique 19.700 €
– 1.5 dCi 110 CV Dynamique EDC 21.000 €
– 1.5 dCi 110 CV Sportway 21.400 €
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Adiós al Cadillac STS
El Cadillac STS es un modelo que ya no se producirá ni en Estados Unidos, un país donde durante los últimos años no le ha ido mal. Aquí en Europa sí que podemos decir que fue un fracaso, pues es muy difícil ver uno circulando por nuestras carreteras.
La firma estadounidense ha decidido cargarse esta gran berlina de 4,99 metros de longitud. Empezó a fabricarse en agosto de 2005 y desde entonces se han vendido unas 125.000 unidades. La cifra no está nada mal teniendo en cuenta que es un modelo muy potente con un precio no demasiado asequible. Su motor es un 4.4 V8 de 470 CV que le permitía plantar cara a otros ilustres como el Mercedes-Benz S 63 AMG o el Audi S8.
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