Mercedes Clase E Dynamic Edition 2011


Empiezan a ser habituales las series especiales para las diferentes gamas de Mercedes para el mercado español. El último modelo en incorporarse llega a la Clase E con un enfoque mucho más dinámico, añadiendo algunos elementos que mejoran notablemente el aspecto. Se comercializará bajo el nombre de «Dynamic Edition«.


Entre los elementos incluidos podemos destacar: llantas de aleación de 18 pulgadas, paquete deportivo exterior, pintura metalizada, discos de freno perforados (delanteros), suspensión deportiva, salida de escape cromada y pinzas de freno con logo de la marca alemana.
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Chevrolet Volt más económico que el Opel Ampera


Como era de esperar, el Chevrolet Volt será más económico que el Opel Ampera, aunque la diferencia no será muy grande. Un total de 1.000 euros menos costará el modelo americano en comparación con el de la firma alemana. Ambos se fabricarán en Estados Unidos y tendrán líneas muy similiares. Sin embargo, el Ampera costará 42.900 euros en Alemania y el Volt poco menos de 42.000.


Las diferencias en el apartado estético no son muy grandes. Además, en cuanto a equipamiento también son bastante parejos. En España todavía estamos a la espera de conocer precios y equipamiento apra estos dos eléctricos que llegan para arrasar. Se pondrán a la venta a finales de año y deberán competir con el Toyota Prius Plug-in, un modelo con un tercio de autonomía eléctrica pero con casi el doble de autonomía en gasolina. Además, será mucho más competitivo en cuanto a precio.

Kia Optima Hybrid para Europa


Kia quiere seguir apostando por el Kia Optima, una berlina que se está vendiendo bastante bien. Por eso no es de extrañar que la versión híbrida que ya fue presentada para el mercado norteamericano en el Salón de Detroit vaya a ver la luz también en Europa. En este caso ha sido el Salón de Ginebra el evento elegido para su presentación.

Para que los costes no se disparen en exceso, Kia ha decidido llevar a cabo muy pocos cambios entre la versión americana y la europea. De hecho, el motor de gasolina es un tetracilíndrico de 2.4 litros, un propulsor nada común por nuestras tierras. El motor eléctrico es de 40 CV de potencia y el par máximo es de 205 Nm. Uniendo potencias, el resultado conjunto es de 209 CV que se transmiten a las ruedas delanteras gracias a la caja automática de 6 velocidades que monta.
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Precios del Infiniti M35h 2011


Mi compañero os deleitava a principios de mes con todos los detalles del nuevo Infiniti M35h. Pero ahora nos llega la oferta completa. Infiniti M se completará en las próximas semanas con la introducción de una versión híbrida. De modo que serán tres en total las motorizaciones disponibles en la berlina grande junto al 3.7i V6 de 320 CV y al diésel de tres litros con 240 CV.


El modelo M de Infiniti ya vive su tercera generación, a pesar de eso es la primera vez que se comercializa en el viejo continente. Las versiones hibrídas han sido denominadas M35h, pues combinan un motor eléctrico de 68 CV con otro térmico de 3,5 litros con seis cilindros y 306 CV de potencia para obtener máximas prestaciones. Los consumos de media homologada son de 7,0 L/100 y un nivel de emisiones de 164 g/km de CO2.
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Audi A7 en forma gracias a ABT


Si Brabus ha metido mano al Mercedes-Benz SLS AMG para presentar una versión más agresiva en todos los sentidos, ABT ha hecho lo propio con el Audi A7. También será mostrado por primera vez y con todo lujo de detalles en el Salón de Ginebra, aunque por suerte ya podemos ver parte del trabajo que han realizado gracias a estas dos imágenes que han decidido distribuir entre los principales medios.

No se puede negar que han conseguido poner en forma el A7, hacer que sea más musculoso y deportivo en todos los sentidos. Han retocado los faldones laterales, incluido un nuevo spoiler delantero y retocado el paragolpes trasero para que sea más atractivo. Además, este último incluye ahora cuatro salidas de escape. Las llantas son de entre 19 y 21 pulgadas y pueden estar montadas en neumáticos de altas prestaciones.
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Saab 9-3 2011


Saab quería presentar su nuevo 9-3 en el Salón de Ginebra, aunque no han querido esperar más y ya han publicado las primeras imágenes oficiales del restyling de la berlina. Como se puede apreciar, hay pocos cambios a nivel estético, aunque sí hay importantes mejoras en lo que a motorización se refiere.

El parachoques delantero ahora es algo más deportivo, con unas entradas de aire con rejilla tipo panal de abeja y con los faros antiniebla colocados en una pieza cuyo borde está cromado. Las llantas, de 16 y 17 pulgadas, son ahora algo más atractivas, mientras que el parachoques trasero ha sufrido algún que otro cambio sin importancia. Además, se ha colocado un pequeño alerón en la versión con carrocería cuatro puertas.
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Nueva información sobre el Volvo V60 Plug-in Hybrid


Hace poco más de tres semanas os estuve hablando del Volvo V60 Plug-in Hybrid, una berlina híbrida muy interesante que está preparando su llegada al mercado para 2012. Por aquel entonces no os pude contar mucho, aunque por suerte ahora poseo más información que quiero compartir con todos vosotros antes de que arranque el Salón de Ginebra, donde seguramente ya lo sabremos casi todo.

Estamos hablando de un híbrido diésel de gran tamaño que muchas marcas están intentando comercializar para llevarse una buena parte del trozo del pastel, especialmente del europeo. Peugeot, Land Rover y Volvo son las que están compitiendo más ferozmente. De momento, el Volvo V60 Plug-in Hybrid le lleva ventaja al 3008 Hybrid4 por el simple hecho de poder ser enchufable, algo que se agradece y mucho.
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Nuevo Peugeot 508 «Active Pack» edición limitada


La marca francesa Peugeot acaba de añadir una serie especial a la gama 508, mucho más interesante por su completa dotación de serie. Recibe el nombre de «Active Pack» y solamente habrá cien unidades disponibles, por lo que se convierte en una edición limitada.

El 508 «Active Pack» se ha desarrollado sobre el nivel de terminación Active, aunque mejorado notablemente todo el equipo para aumentar la relación calidad-precio. Lo podremos solicitar con los motores 1.6 HDI FAP 112 CV o con el 2.0 HDI FAP 140 CV. El primero con un precio de 26.150 euros y el segundo 27.350 euros. De momento no se ha previsto ninguna versión con motor de gasolina prevista, tampoco se asociará a la carrocería familiar SW.
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Presentación del MG6 en el Reino Unido


Durante el verano pasado os hablé del MG6, una berlina cuya llegada a Europa estaba prevista en un principio para 2010. Luego se confirmó su retraso y fue anunciada para 2011. Ahora, por fin ya ha sido presentada en el Reino Unido y la revista Autocar ha sido la encargada de llevar a cabo el correspondiente reportaje.

El modelo es bastante discreto y no presenta grandes cambios respecto a lo que habíamos visto. Aunque no impresiona por sus líneas, tampoco se puede decir que sea feo. Es bastante aceptable y se espera que su ritmo de ventas sea bastante bueno. Eso es algo que se empezará a saber a partir de julio, mes elegido para iniciar su comecialización en tierras británicas.
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Renault Fluence EDC con cambio de doble embrague


Los concesionarios españoles de Renault ya pueden solicitar la variante del Fluence equipada con la caja de cambios secuencial de doble embrague, denominada EDC . Esta opción también está disponible para las gamas Mégane y Scénic. La velocidad máxima es de 185 km/h, la aceleración hasta los 100 km/h se hace en once segundos exactos y el consumo mixto es de 4,6 L/100 con unas emisiones CO2 de 114 g/km.


El Fluence EDC monta únicamente el motor 1.5 dCi FAP de 110 CV de potencia con un solo nivel de terminación muy completo en dotación (es el Dynamique). El precio recomendado queda en unos 23.815 euros sin descuentos, la berlina compacta incluye todo este equipamiento de serie el ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, paquete eléctrico, llantas de aleación, faros antiniebla, ordenador de viaje, sensor de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, radio CD MP3, bluetooth y sensor de aparcamiento trasero.