Scooter Xero Classic eléctrico


Con una estética que recuerda a las motos urbanas de los años sesenta, pero una tecnología mucho más actual, se trata de una scooter perfecta para evitar los atascos de la ciudad. Xero Classic es un ciclomotor eléctrico y silencioso. Para los amantes del diseño retro, te moverás por la ciudad con un ciclomotor aractivo, ligero y muy manejable, que tiene una velocidad máxima limitada a 45 km/h y una autonomía de 80 kilómetros, suficiente para recorrer de punta a punta las principales calles.


Las baterías se cargan completamente en poco más de ocho horas. Las ruedas de 12 pulgadas y su relativo centro de gravedad, hacen de la Xero Classic el trasporte ideal para los recorridos urbanos. Sorprende de lo que es capaz de empujar el modesto motor eléctrico, con una aceleración bastante buena. Dispone de discos hidráulicos en ambos ejes, lo que le dota de una buena seguridad en las frenadas, algo que se agradece en los semáforos.


Motor: 1.000 W CC sin escobillas.
Velocidad punta: 45 km/h.
Autonomía: 80 km.
Tiempo de recarga: 8 horas.
Peso con batería: 111 kg.
Capacidad de carga: 150 kg.
Batería: Plomo-ácido MF.
Frenos: de disco.
Precio: 1.525 euros.

X-MAX de Yamaha


En las grandes ciudades los trayectos se hacen eternos por la densidad o atascos del tráfico, así que para moverse de una manera más rápida y eficaz, no hay nada mejor que un scooter. Por ello, te recomendamos la nueva generación de la X-MAX de Yamaha. Se trata de una nueva generación de scooter, que combina el lujo y las prestaciones de una moto deportiva, con la comodidad y la versatilidad de una moto urbana.


La podemos adquirir en dos versiones, de 125 cc y 250 cc, la nueva X-MAX está diseñada para la buena movilidad por la ciudad o escapadas de fin de semana. Disponible en color blanco competición, negro noche, azul magnético, gris pizarra y gris tormenta. La Yamaha X-MAX nos sorprende gratamente por su diseño, moderno e innovador. El confort está garantizado con un asiento cómodo para conductor y acompañante. Además, en la parte inferior hay espacio suficiente para guardar dos cascos integrales.


El motor de X-MAX es un monocilíndrico de inyección de cuatro tiempos con refrigeración por agua, que combina rendimiento, refinamiento y resistencia. El motor pequeño rinde a 14 CV de potencia, por lo que es perfecta para aquellos que no disponen de carnet de moto y tienen más de tres años de carnet B1. Mientras, que la de cilindrada media desarrolla más de 21 CV, por lo que va sobrada para trayectos interurbanos. Lo mejor de todo es que además monta unos neumáticos grandes (15 pulgadas delante) para obtener una mayor estabilidad en la conducción. Por otra parte, los frenos de disco le brindan un nivel adicional de seguridad.
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Las motos más caras del mundo

De cuatro ruedas pasamos a dos. En el mundo del motor, no sólo encontramos coches de lujo con precios al alcance de muy pocos, sino que el coste de algunas motos también puedes er realmente importante. ¿Te has preguntado qué cifra puede alcanzar la motocicleta más cara del mundo?


MV Augusta F4 1078 cc
Precio: 111.150 euros.
Serie limitada con un motor cuatro cilindros y dieciséis válvulas equipado con 200 CV.
Velocidad máxima de 315 kilómetros por hora.
Caja de cambios de seis velocidades.
Chasis turbular de acero CrMo enrejados.


Bimota DB7 Oronero
Precio: 46.000 euros.
Primera Bimota de nueva generación con motor Ducati bicilíndrico de noventa grados de altas prestaciones.
Cilindrada de 1.099 cc.
Potencia de 164 CV.


Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide
Precio: 42.000 euros.
Motor Screamin Eagle Twin Cam 110 refrigerado por aire.
Radio por satélite, un intercomunicador entre el piloto y el acompañante.
Incluye navegador GPS y bloqueo remoto.


Honda Touring New Goldwing Airbag
Precio: 34.500 euros.
La motocicleta turismo más cara de la marca nipona.
Motor de seis cilindros horizontales de gasolina y 117 CV.
La versión Deluxe incorpora un sistema ABS, calentadores de asientos ajustables, sistema centralizado de navegación GPS y sistema de seguridad airbag.


BMW K1200 LT
Precio: 25.000 euros.
Motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, dotada de 116 CV.
Velocidad máxima de unos 210 kilómetros por hora.
Destacar su bajo consumo: 6 litros cada 100 km.


Yamaha V-MAX
Precio: 22.300 euros.
Diseñada a mediados de los años ochenta, esta Yamaha se ha convertido en una moto de culto.
Funciona con un motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas.
Potencia de 200 CV que le posibilita alcanzar los 220 kilómetros por hora.


Triumph Rocket III Touring 2-Tone
Precio: 22.000 euros.
El motor le otorga nada menos que 108 CV de potencia.
Capaz de alcanzar los 188 kilómetros por hora.
Destaca por un manillar más grande y proyectado hacia atrás que permite gozar de la conducción en carretera.


Kawasaki VN 1700 Voyager
Precio: 20.299 euros.
Fabricada para viajes largos con la mayor comodidad posible.
Motor bicilíndrico en V de 73 CV de potencia y tiene una transmisión de seis velocidades.
Gran parabrisas y carenado que protegen al conductor de los golpes de viento, mejorando la conducción a gran velocidad.

Peraves Monotracer, una moto cubierta

Peraves Monotracer
Peraves Monotracer es una de esas motos que pueden arrasar en el mercado. Lo decimos porque tiene unas características que hacen que sea muy deseable. Puede ir con dos o cuatro ruedas, es cubierta y es muy ágil, lo que hace que sea especialmente útil para moverse por la ciudad sin preocuparse por las inclemencias del tiempo y el peinado, que sabemos que también os preocupa a muchos.
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Volkswagen podría comprar Ducati


Volkswagen no sólo quiere seguir creciendo en lo que a comercialización de coches se refiere, también ha pensado que puede ser una buena idea comprar una compañía que se dedica a producir motocicletas. La elegida ha sido Ducati, una firma italiana con mucho prestigio dentro del sector.

Ferdinand Piëch, nieto de Ferdinand Porsche, es el mandamás de Volkswagen y utiliza una Ducati para desplazarse a diario. Por ello, ha pensado que sería una buena idea diversificar el negocio para ir introduciéndose poco a poco en el mundo de las motos. Ducati es la marca que más le gusta.

De momento no es más que un rumor, pero podría convertirse en otra conquista de Volkswagen en Italia. Después de hacerse con Lamborghini, podría dar un salto cualitativo adquiriendo una firma tan experimentada como Ducati.

BMW C1-E, vuelve la moto con techo

La idea de las motos con techo es aumentar su seguridad, antes se podían conducir sin utilizar casco, pero las normas han cambiado y parece que los clientes no acaban de estar convencidos de la seguridad, ni mucho menos de la estética. Tampoco la dinámica no es tan ágil como una scooter urbana convencional, pero parece que en BMW no se dan por vencidos y han decidido lanzar la C1-E, una motocicleta original completamente eléctrica. ¿Llegarán a comercializarla?

Yamaha JogRR de oferta


La Yamaha JogRR es la moto oficial de los paddocks de Moto GP. Una impresionante scooter de 50cc, con curvas agresivas, tremendamente manejable y un diseño juvenil para todos los gustos.

Una moto para deslumbrar a tus colegas, urbana, potente y agresiva, con llantas 12», carrocería deportiva y espacio para almacenar un casco bajo el asiento. Además, el tubo de admisión lateral en color y motor es de refrigeración líquida.


Todo por un precio muy especial: 1.699 euros y seguro por menos de 300.

Derbi GPR 125 4T 4v


La firma española Derbi acaba de presentar su nueva GPR, una motocicleta deportiva de 125cc y cuatro tiempos. Se han modificado todos los aspectos, desde el bastidor hasta las suspensiones delantera y trasera, pasando por el motor, la instrumentación, la carrocería, los frenos. Con el fin de buscar la máxima estabilidad, comportamiento sport, manteniendo un alto grado de seguridad y un excelente rendimiento.


El motor de 4T y refrigeración líquida desarrolla una potencia de 15 CV. Respecto al equipamiento, destaca la nueva instrumentación digital, asiento bi-zonal, arranque eléctrico, cerradura centralizada, luces diurnas, dos espejos retrovisores, etc. Disponible desde ya en blanco o negro. El precio rondará los 4.000 euros.


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Moto Peugeot LXR


Peugeot Motorcycles ya comercializa en España la LXR que se presentó en el Salón de Milán de 2008. Sin duda, es un scooter tremendamente práctico y funcional para moverse por la ciudad. Viene con ruedas de 16 pulgadas y presume de una increíble estabilidad. También destaca la gran capacidad de carga que permite almacenar un casco integral y otros objetos bajo el asiento.

Técnicamente incorpora inyección electrónica, refrigeración líquida, transmisión automática y la suspensión trasera hidráulica con doble amortiguador. Respecto al motor, la única versión compatible con el carné de conducir de automóvil es la de 125, pero más adelante estará disponible en 200cc. El equipamiento incluye dos espejos retrovisores abatibles, reloj digital, nivel de temperatura y de gasolina, apertura remota del cofre, frenos de disco, caballete lateral como soporte, entre otros detalles. Su precio será de 2.750 euros.

Kawasaki ZZR 1400


La Kawasaki ZZR 1400, también conocida como Ninja ZX-14 en norteamerica, es un super moto deportiva de altas prestaciones, con una velocidad punta limitada a casi 300 km/h. Se ha convertido en la líder de la categoría logrando una serie de victorias que demuestra su increíble estilo, su potencia excesiva, su manejo sencillo y su ergonomía perfecta para una máquina de 1.352cc. Pulsa sobre las fotos para ampliar.
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