Porsche Macan GTS 2016

Porsche Macan GTS 2016 6
Porsche acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo Macan GTS, una versión que con sus 360 CV se sitúa entre los 340 CV del Macan S y los 400 CV del Macan Turbo.

Su apellido habla de su deportividad, algo que se expresa en una serie de detalles estéticos que le diferencian de los otros Macan.
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Porsche Cayenne Turbo por TechArt

Porsche Cayenne Turbo Techart 1
Empezamos la semana hablando de un modelo muy conocido que ha pasado por las manos de los especialistas de TechArt. Se trata del Porsche Cayenne Turbo, una máquina de 520 CV a 6.000 rpm y 750 Nm de par máximo entre las 2.250 y las 4.000 rpm. Es lo que su motor de 8 cilindros y 4.8 litros de cilindrada es capaz de entregar para que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos hasta alcanzar los 279 km/h de velocidad punta.
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Panamera de segunda generación pillado cerca de Nürburgring

Porsche Panamera segunda generacion
La segunda generación del Porsche Panamera va cogiendo forma. Lo sabemos gracias a un vídeo recién publicado que ha sido grabado en las proximidades de Nürburgring, donde el nuevo modelo de la firma alemana se ha dejado ver sin camuflaje.

Hay que decir que no es ni mucho menos el diseño definitivo. Se trata de un prototipo que seguramente está muy cambiado por dentro, pero no tanto por fuera. Por eso podemos reconocer muchos rasgos del actual del Panamera.
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Así de bien suena el nuevo Porsche 911

Porsche 911 Carrera S
El nuevo Porsche 911 es espectacular. Sea cual sea la variante que elijas, estarás conduciendo un cochazo si tienes la oportunidad de tener su volante entre tus manos. Basta con decir que la más descafeinada de todas, la 911 Carrera, equipa un motor 3.0 de seis cilindros capaz de entregar 370 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. ¿En qué se traduce eso? En un 0 a 100 km/h completado en 4,6 segundos (4,4 con transmisión PDK y 4,2 con paquete Sport Chrono) y una velocidad máxima de 295 km/h.
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El Porsche Boxster Spyder completa una gran vuelta en Nürburgring

Porsche Boxster Spyder
El primer día de abril publicamos un artículo con toda la información sobre el nuevo Porsche Boxter Spyder. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York, donde muy pronto nos dimos cuenta de que había evolucionado favorablemente.

Sus prestaciones no mienten. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 290 km/h. Ambas cosas consumiendo una media de 9,9 l/100 y emitiendo 230 g/km de CO2. Todo por el módico precio de 92.442 euros en España.
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Porsche 918 Spyder a revisión

Porsche 918 Spyder
De la misma forma que una ristra de canapés preparados con el mejor caviar se puede estropear antes de tiempo, un Porsche 918 Spyder puede sufrir algún tipo de defecto que encienda todas las alarmas. No porque se comprometa la seguridad del conductor y los ocupantes, pero hay que subsanar cualquier error lo antes posible teniendo en cuenta que es un coche que cuesta no menos de 787.000 euros en España.
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Porsche Black Edition del 911 Carrera y el Boxster

Porsche Boxster Balck Edition 6
Porsche ya tiene listas sus nuevas ediciones especiales, las Black Edition del 911 Carrera y el Boxster. La firma alemana ha completado la renovación de una fórmula que le está funcionando bastante bien, que es la que pasa por teñir la carrocería de sus modelos de negro para atraer a los clientes que siempre han sentido predilección por dicha tonalidad.
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Al nuevo centro de operaciones de Porsche en Norteamérica no le falta de nada

Porsche Experience Center
El nuevo Porsche Experience Center es como para mear y no echar gota. Se nota que a los alemanes les va muy bien y no han escatimado esfuerzos económicos a la hora de levantar un centro de operaciones que ridiculiza a los de la competencia.

Está ubicado al al noreste del aeropuerto de Hartsfield-Jackson Atlanta, donde opera la aerolínea Delta y donde aterrizan millones de pasajeros año tras año. Porsche se ha gastado la friolera de 100 millones de dólares para tenerlo todo a punto.
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