Volkswagen Polo: Coche del Año en Europa 2010


El nuevo Volkswagen Polo acaba de hacerse con uno de los galardones más importantes que se entregan en el mundo. Acaba de ser nombrado como el Coche del Año en Europa 2010 después de superar por muy poco al novedoso Toyota iQ.

El jurado, compuesto por 59 miembros de 23 países distintos, dictaminó que tenía que ser el modelo ganador, algo que sorprendió a muchos teniendo en cuenta que la firma alemana no recibía este galardón desde 1992, cuando el Volkswagen Golf se llevó la gloria.

La capacidad de carga, sus acabados, su belleza exterior y su confort le han valido para llegar a lo más alto de una votación que no es nada fácil de ganar. La lista ha quedado como sigue:

1- Volkswagen Polo con 347 votos
2- Toyota iQ con 337 votos
3- Opel Astra con 221 votos
4- Skoda Yeti con 158 votos
5- Mercedes Clase E con 155 votos
6- Peugeot 3008 con 144 votos
7- Citroën C3 Picasso con 113 votos

Motores Mercedes AMG diésel


El responsable de producto de AMG, Oliver Weich, ha comentado en una entrevista que están trabajando en motores sorprendentes que pueden llegar a ser montados en los modelos AMG. Estos los denominamos con ese calificativo porque no serán de gasolina como lo han sido toda la vida.

En un principio ya anunciaron que no harían modelos más potentes, todo ello para demostrar que también tienen sus preocupaciones ecológicas. Después, confirmaron la llegada de un Mercedes SLS AMG eléctrico que nos dejó con la boca abierta. Ahora, el rumor que circula por la red es el de la posible creación de un motor diésel para un modelo AMG.


Weich no ha querido ni afirmar ni desmentir el rumor, por lo que podemos pensar que algo de cierto hay detrás. Aunque para unos signifique una auténtica desgracia, para otros será una bendición, pues podrán disfrutar de un modelo muy potente que consumirá y contaminará mucho menos. Creo que todos saldremos ganando.

Ferrari F70, el posible sustituto del Enzo


La revista World Car Fans acaba de publicar una imagen del que podría ser el Ferrari F70, el hipotético sustituto del mítico Ferrari Enzo. Según se ha comentado, este nuevo modelo pesaría menos de 1.000 kg, lo que supondría una rebaja de poco más de 360 kg respecto a su antecesor. Además, mantendría la potencia de 660 CV aunque el motor dejaría de ser un V12 6.0, algo mucho más acorde con los tiempos en los que nos encontramos.

El nuevo modelo montaría un motor V8 biturbo que trataría de reducir los consumos y las emisiones de CO2 considerablemente. Se vendería en unidades limitadas y sólo a los clientes que Ferrari crea que merecen tenerlo. Su coste rondará los 660.000 euros, por lo que podemos pensar que cada caballo cuesta 1.000 euros.

Todavía no os podemos dar más información acerca de este modelo. Queda mucho para que vea la luz, ya que se espera que se empiece a comercializar en 2012 como muy pronto.

Audi R8 Spyder a la venta en España


Uno de los deportivos más espectaculares del momento ya está a la venta en España. Como gran aficionado del R8 que soy, tengo que deciros que este R8 Spyder es una auténtica maravilla. Una maravilla que ya puedes pedir en tu concesionario si eres capaz de desembolsar los miles y miles de euros que cuesta la criatura (175.100 euros con cambio manual y 183.220 euros con cambio automático R-Tronic).
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MG6 a la venta en 2010


La primera vez que pudimos ver el MG6 fue en el reciente Salón del automóvil de Guangzhou que se celebró hace unos días. Allí ya pudimos contemplar la belleza de un modelo tan robusto y completo como es este. Afortunadamente, ahora tenemos más imagenes y datos de esta berlina que se empezará a comercializar en 2010.


En enero de 2010 ya podrán disfrutarlo, algo que podremos hacer también en el viejo continente durante el mismo año, aunque por el momento se desconoce el mes exacto. Montará un motor 1.8 de 133 CV, aunque también nos podremos decantar por la versión Turbo de 160 CV. Su fabricación se iniciará en China, aunque con el paso de los meses ésta se trasladará a la planta británica de Longbridge.


Después de que el MG TF haya tenido un nivel de ventas mucho más bajo de lo esperado, este MG6 tendrá el complicado reto de invertir esa negativa situación. De lo contrario, SAIC se plantearía muy seriamente el futuro de esta berlina y de las que están por llegar.

Motor Multijet de 95 CV de Fiat


Fiat acaba de presentar su primer motor turbodiésel de la segunda generación de los Multijet, unos motores que están saliendo muy buenos. De la primera generción pudimos disfrutarlos con potencias de 70, 75 y 90 CV. Ahora llega la versión más potente, la de 95 CV.

El Fiat 500 y el Fiat 500C serán los primeros modelos que los incorporen. Esto hará que sean una muy buena alternativa al 1.4 16v de 100 CV que se comercializa desde hace un tiempo. Estará disponible en toda la gama y su consumo medio homologado es de 3,9 litros por cada 100 kilómetros recorridos.


Los de Fiat Powertrain Technologies han hecho un gran trabajo, pues el motor es capaz de hacer llegar al 500 hasta los 180 km/h. Además, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 10,7 segundos. Su reducción de consumo estará motivada por la incorporación del sistema Start&Stop, ya que se calcula que puede rebajar en un 8% el consumo en ciclo urbano.

Haciendo un repaso rápido, nos damos cuenta de que el Fiat 500 y el 500C contarán con 4 motores (1.2 8v 69 CV y 1.4 16v 100 CV como gasolina y los Multijet de 75 y 95 CV como las opciones diésel).

Nuevo BMW Serie 5 al completo


El nuevo BMW Serie 5 no ha sorprendido a nadie. Se trata de un modelo muy parecido al Serie 7, sólo que un escalón por debajo en cuanto a tamaño y prestaciones. Con ello, la firma alemana ha querido seguir manteniendo a sus más fieles, aquellos que siempre apuestan por una marca tan segura y prestigiosa como es BMW.

Se ha definido el diseño como «el equilibrio perfecto de las promociones». La verdad es que está muy logrado y es atractivo, eso no se puede negar. El tamaño está entre el Serie 3 y el Serie 7 y no lo podemos catalogar como sobrio o deportivo.
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Catálogo 2010 de Hyundai


Hyundai acaba de presentar su nuevo catálogo 2010 con importantes remodelaciones en sus modelos. Estos han ganado en equipamiento, en calidad de los acabados, en motores más eficientes y en diseño, algo que últimamente se le estaba reprochando mucho a la firma coreana. Además, también ha cambiado su distribuidor principal. Este pasará a ser Hyundai Motor Company en lugar de Bergé Automoción.


En 2010 podremos disfrutar de dos nuevos modelos que de momento están recibiendo buenas críticas, el ix35 y el Genesis Coupé. Éste último ha logrado abandonar la poco afortunada estética que presentaba el Coupé que tanto éxito le dio a la firma en su primera generación.


El ix35 se venderá a partir de febrero y será muy parecido al Tucson. Los precios todavía son una incógnita. Habrá una versión gasolina (2.0i de 163 CV) y varias diésel (2.0 de 136 y 184 CV respectivamente). Con el paso del tiempo se espera la llegada de un 1.6i con inyección directa y 140 CV de potencia y un 1.7 CRDi diésel de 115 CV.
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Restyling del Volkswagen Tiguan 2010


El nuevo Volkswagen Tiguan ha sido presentado en el salón del automóvil de Guangzhou, en China. Se trata de un restyling que no se ha presentado allí por casualidad, pues el país asiático está llamado a ser el principal mercado para Volkswagen. Así pues, es una forma de querer agradecer la confianza puesta en los modelos de la firma alemana.

El modelo que hemos podido ver es el que va dirigido al mercado chino. Sin embargo, también se han mostrado algunos de los detalles del que se comercializará en Europa. Los principales cambios que encontraremos entre esa versión y la europea y norteamericana son mínimos. Tan sólo cambiará la parrilla y el parachoques trasero.

El Tiguan tratará de seguir siendo uno de los todocaminos más completos y vendidos del sector. Salió a la venta en 2007 y de momento está siendo uno de los pilares de Volkswagen. Construído sobre la plataforma del Golf, su nombre se debe a una combinación entre tigre e iguana que salió vencedora en una votación que estuvo accesible en el portal de Internet de la revista alemana Auto Bild. Namib, Rockton, Samun y Nanuk fueron los otros nombres propuestos, por lo que creo que los lectores acertaron.