Los coches que frenan mejor


Hoy os vamos a hablar de los 25 coches que frenan mejor. Todos ellos son modelos de alta gama que están preparados para cumplir con las exigencias de los más virtuosos y arriesgados al volante. Los modelos italianos y alemanes son los pricncipales protagonistas, aunque también se cuela algún que otro británica y estadounidense.

Clasificación de peor a mejor frenada:

– BMW M5, Ferrari California, BMW M6 Coupé, Lamborghini Murciélago LP 640, Maserati GranTurismo S, Audi S4 3.0 TFSI y Mercedes SL 65 AMG Black Series. Son capaces de detenerse por completo desde los 100 km/h en sólo 35,1 metros.

– Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Porsche 911 GT2 y BMW 335i. Son capaces de hacerlo en 34,8 metros.

– Audi R8 4.2 FSI quattro, Aston Martin DBS, Porsche 911 Carrera, Audi RS6 5.0 TFSI quattro. Frenan por completo desde los 100 km/h en 34,4 metros.


– Porsche 911 Turbo, BMW M3, Porsche 911 Carrera 4S, Porsche Cayman S, Porsche 911 GT3. Todos ellos alemanes, son capaces de detenerse a los 34,1 metros.

– Ferrari 599 GTB Fiorano y Porsche 911 Carrera S. Con 33,8 metros ya tienen más que suficiente para detenerse por completo.

– Lamborghini Gallardo LP 560-4, Ferrari F430 Scuderia y Corvette ZR1. Son los tres modelos que mejor frenan gracias a una parada desde los 100 km/h en tan sólo 33,5 metros.

Cómo participar en la GT Academy 2010


Si tienes una PlayStation y eres un gran jugador del Gran Turismo, tus opciones de participar en la GT Academy 2010 son muchas. Sony y Nissan acaban de llegar a un acuerdo de colaboración que puede hacer que te sientes en un deportivo de verdad el año que viene. Tan sólo tenéis que seguir a rajatabla los dos pasos que os describimos a continuación:

1- Descárgate el modo contrarreloj del GT5 a partir del 17 de diciembre. Esto lo tendrás que hacer a través de PlayStation Network.

2- Practica todo lo que puedas y más para conseguir el mejor tiempo. Hasta finales de enero puedes ir jugando como un loco.

Si tu tiempo está entre los 20 mejores de tu país, pasarás a la final nacional. Allí tendrás que demostrar que eres uno de los dos mejores, pues sólo estos dos tendrán el placer de poder probar un Nissan 370Z de verdad en un circuito y acompañado por los mejores profesionales.

Maserati Gran Turismo S MC Sport Limited Edition


Hay que ponerse en pie para hablar de este coche. El Maserati Gran Turismo S MC Sport Limited Edition es de lo mejor que se puede encontrar hoy en día en el mercado. La firma italiana sigue asombrando a todo el mundo con modelos espectaculares que no se quedan cortos en cuanto a prestaciones.


Acaba de ser presentado en Yas Marina Circuit, un lugar precioso ubicado en Dubai, dónde sino. Los de Maserati Corse han trabajado a conciencia para producir una edición limitada de un bello modelo que todavía no tiene precio ni fecha de comercialización. Lo único que sabemos es que sólo se producirán 12 unidades.


Existen varios paquetes opcionales a elegir. Uno incluye una doble aleta frontal más un alerón en fibra de carbono. Si nos decantamos por un paquete más caro, podemos optar por el que lleva fibra de carbono en los retrovisores, en los tiradores de las puertas y en algunas partes del interior.
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Nissan GT-R SpecV para Europa


Un total de 40 personas podrán tener en Europa el Nissan GT-R SpecV, la variante más potente y espectacular de un Nissan GT-R que despierta admiración allá por donde va. El deportivo japonés se venderá sólo a través de los centros Nissan de alto rendimiento, lo mismo que sucede con el GT-R normal.

Desde hoy ya se pueden hacer solicitudes. El periodo se cerrará el 15 de diciembre y tan sólo 40 afortunados podrán presumir de tener uno. ¿Por qué sólo 40? Pues porque al parecer, hace 40 años que se insertó el primer logotipo de GT-R en un modelo de la firma nipona.


Los GT-R SpecV son mejores que los normales porque permiten apurar más la frenada y pasar por curva a más velocidad. Además, pese a que la potencia sigue siendo la misma (480 CV), la presión de soplado de los turbocompresores aumenta gracias al nuevo software del motor.
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Nuevo Honda P-NUT


Honda acaba de presentar el P-NUT en Los Ángeles, un concepto que no es más que un ultra compacto coupé diseñado para arrasar en ciudad. La gran pega que tiene es que sólo dispone de capacidad para un pasajero en la parte delantera, algo que condiciona mucho el hecho de que vaya a triunfar en el mercado en el hipotético caso de que empezara a comercializarse.


Según han comentado los fabricantes de la firma, el 90% de los desplazamientos urbanos que hace un conductor los hace solo, algo que a mí personalmente me parece que no es del todo cierto. En la parte trasera hay espacio para dos plazas más, aunque no parece que vayan a ir precisamente cómodas las personas que las ocupen.
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Imágenes del Mitsubishi RVR


Las primeras fotos oficiales del Mitsubishi RVR ya son una realidad. El nuevo crossover compacto de la firma japonesa ha sido fotografiado en plena calle mostrando todos sus credenciales. Aunque todavía no se sabe si llegará con el nombre de RVR al resto de mercados, en Japón podemos aseguraros que será así como se llamará.

Se pondrá a la venta en febrero de 2010 en Asia y vendrá acompañado por una serie de novedades que lo harán muy apetecible. Su carrocería compacta mide 4,3 metros de largo, lo que nos da a entender que se trata de un modelo espacioso y confortable. El único motor confirmado por el momento es un 1.8i MIVEC de gasolina.


Será mostrado en vivo y en directo por primera vez el año que viene, cuando tendremos oportunidad de verlo en el Salón de Ginebra que se celebrará en marzo en Suiza. Allí podremos conocer más sobre este crossover que tiene muy buena pinta, por lo menos en lo que al apartado estético se refiere.

Amarok, la pick-up de Volkswagen


Volkswagen ha presentado en imágenes su nueva pick-up llamada Amarok. Se trata de un modelo que irá a producción después de que ya se haya experimentado con varios concepts como el Volkswagen Robust, mucho más surfero y poco atractivo que el que os mostramos en estas imágenes.


El interior también es muy parecido al de ese concept aunque podemos encontrar algunos detalles cromados que se agradecen. En Sudamérica será donde se comercializará primero, apoximadamente dentro de un par o tres de meses. La que estará disponible será la de la cabina con cuatro puertas. Para la de dos puertas tendremos que esperar hasta 2011.
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Alfa Romeo Giulietta al completo


El Alfa Romeo Giulietta asomará la cabeza por primera vez en público durante el próximo Salón de Ginebra. Lo de comercializarse se dejará para primavera de 2010, época en la que progresivamente se irá incorporando a los mercados más potentes del planeta.


El Giulietta es un deportivo compacto capaz de convertirse en un coche muy fiable y confortable para viajes de largo recorrido. Además, es ágil y estéticamente atractivo. Si nos fijamos en ventanas, pronto pensaremos que se trata de una berlina media, aunque en realidad no es así. Su puerta trasera oculta le otorga un dinamismo que es digno de alabanza.
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Tata Nano híbrido al caer


El Tata Nano sigue triunfando sin que nadie le ponga freno. El que en su día fue el coche más barato del mundo, amenaza con volver con una versión híbrida que promete ser la bomba. Ratan Tata ya ha comentado que se encuentran trabajando en una versión híbrida que podría inundar el mercado antes de lo esperado.

Los ingenieros de la firma están terminando los últimos retoques de este pequeño utilitario que ahora será más respetuoso con el medio ambiente que nunca. Llegará a los mercados más concurridos, siendo Europa y Estados Unidos los festinos preferidos para su comercialización.

Bosch será la empresa que colaborará con Tata en la creación de este híbrido. se encargará de desarrollar un mini sistema híbrido que reducirá los consumos considerablemente. Todo ello apoyado en un sistema Start-Stop que también bajará las cifras de consumo en un 5%.

¿Qué más se puede pedir? Un poco de potencia, cierto…

Ford Mustang 2011 a fondo


El Ford Mustang cambiará radicalmente en 2011 para mostrarse mucho más actualizado, adaptado a los tiempos que corren. Se sustituirá su motor 4.0 V6 por uno mucho más eficiente y respetuoso con el medio ambiente, un 3.7 V6 24v Ti-VCT de 305 CV.


Su consumo será de sólo 7,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos por carretera, algo que se logrará en parte gracias a su nueva caja de cambios automática de seis velocidades y Hill Assist. Si se opta por la la tranmisión manual, el consumo se eleva hasta los 8,11 litros.
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