El Chevrolet Bolt EV y su transformación en España con el sello de Opel

Chevrolet Bolt EV
La intentona de General Motors para ir arrastrando a los conductores hacia la electricidad va en pasos cortos, pero que dan el aspecto de ser bastante certeros. El Chevrolet Volt (con “v”) no ha figurado como un dandy en los mercados latinos ni otros países meridionales; aun siendo un vehículo sugestivo, todavía muchos de nosotros somos algo escamones con la electrificación.

Su homólogo en España, el Opel Ampera, es seguramente uno de los mejores coches que hemos probado en Motor a Fondo, y con todo y eso, el proyecto quedó desencuadernado; ni con la mayor aplicación en esfuerzos de propaganda consiguió golosos que le hicieran la corte. Un desdén común que he escuchado cuando he comentado detalles de estos coches es «por 50.000 € me compro un M3 seminuevo».
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Doce pasos para descifrar el Opel Astra 2016

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Al momento de escribir estas líneas, el Astra V o Astra 2016 es todavía un neonato. En las Navidades del 2015, recién está puesto a la venta y sólo está disponible en cinco puertas y con cinco motores. Otras carrocerías y otras mecánicas se desplegarán según una planificación de cuatro años. Pero contando con lo presente, resiste como uno de los símbolos de General Motors en Alemania. Achaques y noblezas de este vehículo es ideal andarlas en doce pasos, y orientar un poco mejor al que busca un vehículo dentro del espacio ‘C’, un segmento donde hay una caterva de golosos y zalameros intentando colocar su producto.
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Nuevo Opel Insignia en promoción desde 19.900 euros

Opel Insignia
¿Un Opel Insignia por menos de 20.000 euros? Es real, por lo menos hasta el 31 de octubre, que es cuando finaliza la promoción que empezó a principios de mes.

Recuerdo que en 2013 hablé de un Insignia en oferta que costaba 22.400 euros. Eran grandes tiempos para una berlina que había arrasado desde su lanzamiento, pero que en su segunda generación no ha logrado enganchar a tantos clientes. De ahí que el descuento sea mayor en esta ocasión.
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Opel Astra TCR: 330 CV para competir

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Te hablé de él a finales de julio, cuando Opel lo preparaba todo para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El Astra TCR, un coche de competición que no llegará hasta febrero de 2016, costará 95.000 euros sin impuestos. Es lo que tendrán que pagar los equipos que quieran hacerse con él para competir en las TCR Series o en la Touring Car Racing.
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Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 160 CV: nuevo motor biturbo para el Astra más familiar

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El recientemente presentado Opel Astra Sports Tourer todavía no ha salido al mercado y, a diferencia de su hermano compacto de cinco puertas, no lo hará hasta 2016, concretamente en el mes de abril, fecha en la que se iniciará su comercialización en España. A la completa gama de motores con la que estará disponible el familiar alemán, se une el nuevo bloque 1.6 CDTi BiTurbo de 160 CV exclusivo para esta versión.
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Concepto Opel Vivaro Surf: un reclamo espacioso

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Opel va a tener su espacio para la sorpresa en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebra del 17 al 27 de septiembre. La firma alemana se ha sacado de la manga el Concepto Opel Vivaro Surf, un vehículo comercial que en realidad no sirve para ir a trabajar, sino para desplazarse hasta la playa para disfrutar de las olas.

Eso a priori, porque luego cada cual podría utilizarla como le diera la gana. Lo que está claro es que tiene espacio para 6 pasajeros y para transportar un montón de cosas.
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