Corvette Z06, Shelby Mustang GT500 y Nissan GT-R 2011 cara a cara en un vídeo

Publicado por David Martínez el


Si os apasionan los coches deportivos, os aconsejo que no dejéis de ver los siguientes vídeos. Motor Trend se ha atrevido a comparar tres de los modelos que más rugen en la actualidad de la mejor forma posible, haciendo que se enfrenten sobre el mismo asfalto. Antes de que veáis las grabaciones, no está de más conocer la carta de presentación de todos los participantes:

Corvette Z06: Con el Performance Package y con motor LS7, un 7.0 V8 atmosférico de 505 CV. Cuesta 98.000 dólares.
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Nissan GT-R VVIP Edition

Publicado por David Martínez el


Antes de que empecéis a babear con el Nissan GT-R VVIP Edition, tengo que deciros que esta edición especial sólo se comercializará en Oriente Medio, donde tienen muchos petrodólares. De todas formas, la noticia no debería afectar a la mayoría, pues seguramente costará una millonada que sólo unos pocos pueden asumir.

Cada vez son más las firmas dedicadas al sector de la automoción que deciden crear ediciones especiales dirigidas a esta región del planeta. Allí los jeques árabes están deseando ampliar la colección de modelos y eso es algo que algunos saben aprovechar muy bien. Por ejemplo, de Audi hemos podido ver algún que otro modelo totalmente recubierto con plata, mientras que también hemos podido visualizar un Mercedes de oro.
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La nueva pick-up de Nissan se fabricará en Barcelona

Publicado por David Martínez el


Nissan tiene claro que la nueva pick-up de la marca se fabricará en Barcelona. Así pues, podemos decir que se trata de una gran noticia para los trabajadores de Nissan España, quienes pueden estar tranquilos porque parece que faena no les va a faltar. De paso, también podemos decir que es una buena noticia para el país, pues hoy en día se destruyen demasiados puestos de trabajo y se crean muy pocos.

Esta noticia llega justo después de que los trabajadores de Nissan aceptaran rebajar sus sueldos, por lo que podemos decir que han llegado a un acuerdo que no está mal del todo, aunque sigo pensando que no me parece bien lo de que tengan que bajarse el sueldo. Además, también han decidido trabajar más (40 horas semanales y 12 sábados al año cada trabajador).

De esta forma a Nissan le salen los cálculos en cuanto a costes y productividad. Tal vez por ello han decidido cedernos la exclusiva europea de fabricación. ¿Tenemos que estarles agradecidos? Yo creo que no, aunque por lo menos han arreglado las cosas de la mejor forma posible y han tenido un pequeño detalle.

Sporty Package para los Nissan Leaf Aero y Juke

Publicado por David Martínez el


Para el Salón Internacional de Tokyo Nissan se ha guardado una grata sorpresa. Esa ha sido la presentación del Sporty Package, un kit realmente bueno que sirve para darle otra imagen a dos modelos tan atractivos como el Nissan Leaf Aero y el Nissan Juke. Pese a que todavía no está a la venta, en los próximos años podría llegar a Europa para hacer las delicias de muchos. A mí no me suelen gustar este tipo de preparaciones, pero tengo que admitir que con esta sí me han convencido.


En el caso del Juke el kit es muy deportivo. Le confiere más agresividad y hace que estéticamente sea más llamativo. Vemos cambios en las llantas, en el alerón trasero, en el cromado del perfil de las puertas y las protecciones. En el caso del Leaf Aero los cambios han tratado de mejorar la aerodinámica. Se han instalado unos bajos muy acertados que recorren todo el lateral y que tienen su prolongación en la parte frontal. Todavía es más extraño que lleguemos a ver este pack en breve en este modelo, más que nada porque no se pondrá a la venta en España hasta el verano de 2011.

Nuevo Nissan Sunny para China

Publicado por Motor a Fondo el


Nissan sigue arrasando en China. Además, acaba de presentar oficialmente el nuevo Sunny en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Se espera que este pequeño sedán sea comercializado en otros 170 países usando otras denominaciones. Posiblemente tenga más sentido hablar del Versa o Tiida Sedán para el mercado europeo.

A pesar de su transformación, el Sunny cuenta con numerosos elementos similares al Micra, eso se ha conseguido tratado de reducir al máximo los costes de producción. Sin embargo, tiene un empaque muy superior, perfecto tanto para ser un coche familiar como de negocios. No obstante, de momento llega con un único motor disponible, será un HR15DE 1.5 unido a un cambio CVT.

Nissan y su socio chino Dongfeng esperan que llegue a los concesionarios chinos de la marca en enero de 2011. El precio del Sunny variará entre 82.800 y 112.800 yuanes (unos 10.500 euros de media al cambio). El resto del mundo deberá seguir esperando fechas de comercialización y datos técnicos específicos para su puesta de largo en otras carreteras fuera del continente asiático.
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Nissan Murano CrossCabriolet al completo

Publicado por David Martínez el

Murano CrossCabriolet 1
El otro día tuvimos la oportunidad de ver las primeras imágenes filtradas del Nissan Murano CrossCabriolet, un modelo que particularmente me encanta y que tengo que reconocer que pensaba que jamás llegaría a ser una realidad. El caso es que ya podemos observar las primeras imágenes oficiales acompañadas por datos que desconocíamos hasta la fecha. Probablemente lo que guste menos es su precio, aunque creo que tampoco es muy descabellado.

El SUV descapotable cuenta con dos puertas delanteras que son 20 cm más largas que las del Murano de toda la vida. Además, tiene 4 plazas (2+2). A las de atrás se puede acceder con facilidad desde las puertas delanteras, pues los asientos se pueden mover en cuestión de segundos gracias a un botón. Evidentemente, entrar dando un salto como se hace en otros descapotables es más complicado debido a su altura.
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Nissan Ellure Concept, un coupé de cuatro puertas futurista

Publicado por David Martínez el


En el Salón de Los Ángeles Nissan ha presentado su nuevo coupé de cuatro puertas, un modelo muy futurista al que ha querido bautizar con el nombre de Nissan Ellure Concept. Según hemos podido saber, sus rasgos marcarán el futuro de las berlinas de la firma, por lo que es un diseño que nos tenemos que tomar muy en serio aunque cambie mucho cuando llegue a producción.


Podemos decir que no es uno de esos prototipos descabellados, a pesar de llamar la atención por sus líneas es bastante probable que conserve la mayoría de los detalles importantes. Destaca su lateral, con una cintura bastante baja y una carrocería menos redondeada de lo que debería corresponder a un coche que se quiere agarrar al apelativo de un coupé.
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Fotos filtradas del Nissan Murano Crosscabriolet

Publicado por Motor a Fondo el

Nissan acaba de filtrar las dos primeras fotos oficiales del nuevo Murano Crosscabriolet, la versión descapotable del todocamino Murano. Su interior será de cuatro plazas, acabados de calidad y espacio más que suficiente para colocar las maletas cuando vayamos de vacaciones en familia. Lo podremos ver el 17 de noviembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde tendrá será presentado al gran público antes de salir a la venta a comienzos de 2011. ¿Qué te parece el resultado?


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Nissan Juke por Cobra Technology

Publicado por David Martínez el


El Nissan Juke es un modelo muy llamativo, que rompe con los moldes para convertirs en el hermano pequeño del Nissan Qashqai. Por eso, es difícil creer que alguna firma especializada en tunear coches sea capaz de meterle mano para hacer que sea distinto, pues ya de por sí lo es.

A pesar de los pesares, los chicos de Cobra Technology se han atrevido para modificarlo estéticamente. Le han colocado unas llantas de 20 pulgadas, unas luces LED diurnas, dos tubos de escape cromados y unos apoyos laterales metálicos con superficies de plástico que evitan cualquier tipo de resbalón.
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Se venden pocos Nissan Cube en Europa

Publicado por David Martínez el


El Nissan Cube es un curioso modelo que llegó a Japón hace cosa de una década. Allí está arrasando tanto en ventas como en críticas. Todo son alabanzas y las sucesivas generaciones que han ido saliendo han aprobado con nota. Sin embargo, en Europa parece que las cosas no son iguales, ni siquiera parecidas.

Este monovolumen compacto de cinco puertas, de 3.98 metros de longitud, 1.69 metros de ancho y 1.67 metros de alto, no ha calado hondo en los consumidores del viejo continente, quienes prefieren apostar por los monovolumenes de toda la vida, como por ejemplo el Renault Scénic o el Citroën Picasso. Su diseño asimétrico, algo que no habíamos visto hasta la fecha en un modelo de producción, sólo ha enamorado a unos pocos.
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