Los resultados económicos mandan y la aventura de Scion ha terminado tras trece años de vida exentos de celebraciones. La marca orientada al público joven de Estados Unidos, la que tenía como objetivo la Generación Y de consumidores, ha dicho adiós de forma prematura por los malos datos de ventas registrados en los últimos ejercicios.
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Los coches más vendidos en España en enero de 2016
El año 2015 que dejamos atrás fue un buen año para la industria de la automoción. Un buen año si tenemos en cuenta lo que sucedió en anteriores ejercicios, cuando la burbuja inmobiliaria estalló y los nubarrones se cernieron sobre las plantas de producción de todo el país.
Cerramos dicho ejercicio en números verdes y hemos empezado el 2016 con buena cara. Enero ha sido un mes positivo, ya que las ventas han crecido un 12% si comparamos las matriculaciones registradas con las que se registraron en el mismo mes del año pasado.
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Hella desarrolla un sistema de avisos de peligro con luces interiores
Uno de los mayores fabricantes de sistemas de iluminación para automóviles prevé que habrá un puente de veinte años donde coexistirán coches que se conduzcan solos y coches manejados por personas. El paso de una cultura de la movilidad a otra es lo que más preocupa al departamento de investigación de Hella.
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Los coches más vendidos en España en 2015
Hay que reconocer que 2015 no ha sido un mal año para el sector de la automoción si echamos la vista atrás. Se han vendido 1.034.232 turismos, por lo que se ha logrado superar el millón de ventas por primera vez en los últimos seis años. Además, respecto al curso pasado se ha crecido un 20,9%, lo que hace que el mercado español sea uno de los que más ha remontado en toda Europa. ¿Motivo de esperanza? Mientras dure el plan PIVE sí.
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Los coches más vendidos en España en diciembre de 2015
Diciembre ha vuelto a ser un buen mes para el sector de la automoción en España. Se han vendido 88.609 unidades, un 20,7% más que en diciembre de 2014, así que ya van 28 meses seguidos de crecimiento continuado.
¿A qué debemos atribuir semejantes datos? Sin duda alguna al Plan PIVE, pero también a la leve mejoría económica que ha experimentado el país en los últimos meses, sobre todo gracias a la bajada del precio del petróleo, que se ha situado bajo mínimos para alegría de empresas y particulares.
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El cristal inteligente de Continental
Continental se presentará a la Feria Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas con una importante novedad. Se trata de un cristal inteligente que es capaz de mejorar tanto el confort como la seguridad de los ocupantes reduciendo las emisiones de CO2. ¿Cómo es posible? Te lo cuento a continuación.
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Mahindra compra Pininfarina
Mahindra & Mahindra Limited, el gigante de la automoción de origen indio que posee marcas como SsangYong, acaba de anunciar la compra de Pininfarina S.p.A. a cambio de 168 millones de euros. Sin duda alguna, se trata de una apuesta por el diseño que mejor funciona en Europa, ya que Pininfarina es la firma que se ha encargado de la silueta de modelos tan famosos como el Fiat 124 Spider, el Ferrari Testarossa, el Ford Ka de 1996, el Ferrari Enzo o el Volvo C70. El último trabajo que se les atribuye es el Rimac Concept_One, un superdeportivo eléctrico croata que ha empezado a producirse este año.
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¿Para cuándo un fabricante de coches 100% español?
A propósito de encontrarle un sentido a estas cuartillas, el lector habrá de plegarse a una cuestión: SEAT no es una marca de coches española. Lo fue, pero hoy es una ramal del comercio germano, lo mismo que Skoda no pertenece a los checos. Se está hablando en este artículo de negocios; en absoluto la afirmación debe ser tomada como una acusación de cualquier clase que intente ofender a nadie.
Continuando la exposición, palpo en la calle que éstos son tiempos muy políticos, y ocuparse demasiado en estos temas es lo propicio para ventajistas y discurseadores. Retomando lo del negocio, habría que centrarse más en arrancar proyectos que en perorar sobre ellos.
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Los coches más vendidos en España en noviembre de 2015
Nos acercamos al millón de unidades vendidas. En lo que va de año, ya son 945.623 las que se han matriculado en España, una cifra muy positiva si tenemos en cuenta que el año pasado a estas alturas se habían despachado un 20,9% menos. Además, noviembre ha ido de maravilla, puesto que se han entregado 81.650 unidades, un 25,4% más que en noviembre de 2014. No se vivía un noviembre tan bueno desde 2009.
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Compensaciones por el dieselgate en Europa: de momento, ninguna.
‘Automotive News’, que me parece que es el medio que mejor tiene puesta su sonda en el asunto de los gases de Volkswagen, recién publica que los alemanes no ofrecen compensación alguna a los europeos por el embuste de los consumos y emisiones.
En Estados Unidos se ha hablado de una especie de tarjeta regalo para tapar la hemorragia, pero citando textualmente lo que pone en ‘Automotive News’, a los clientes europeos sólo «se les molestará lo menos posible cuando haya que hacer llamadas a revisión.»
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