Nadie tiene una bola mágica para predecir lo que pasará en el futuro con exactitud. Ni siquiera los responsables de ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones. A pesar de ello, manejan muchos datos estadísticos y se atreven a emitir un pronóstico que no suele desviarse mucho de la realidad.
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Plan Movea para incentivar la compra de vehículos de movilidad alternativa
Víctor Audera, director general del ministerio de Industria, Energía y Turismo, ha desvelado las intenciones del Gobierno en lo que al Plan Movea se refiere. Pretenden lanzar este mismo mes un sistema de ayudas que incentivará la compra de vehículos de movilidad alternativa.
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Los coches más vendidos en España en octubre de 2015
Una vez más toca hablar de números en verde. Y no solo eso, sino que ya se ha superado la barrera del millón de coches vendidos si tomamos como referencia los últimos doce meses.
Octubre no ha sido tan provechoso como septiembre. Se ha pasado de un 22,5% de crecimiento a un modesto 5,2%. Sin embargo, en el sector están satisfechos porque el mercado continúa creciendo, aunque viven con la angustia de no saber qué pasará cuando el Plan PIVE se termine.
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Los coches más vendidos en España en septiembre de 2015
Septiembre ha vuelto a ser un buen mes para el sector de la automoción en España. Se han vendido cerca de 70.000 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 22,5% si comparamos este dato con el que se registró en septiembre de 2014. El trimestre se cierra con unas 230.000 matriculaciones, un 23% más que el año pasado.
También son muy buenos los datos acumulados. En nuestro país ya podemos decir que se han vendido 783.892 turismos y todoterrenos en lo que va de año, lo que supone un crecimiento del 22,4% que invita al optimismo.
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Mathias Müller, jefe de Porsche, es el nuevo CEO del Grupo VAG
Estaba cantado. Desde que Martin Winterkorn salió a la palestra para entonar el mea culpa, todo el mundo sabía que Mathias Müller iba a ser su sucesor al frente del Grupo VAG. El mandamás de Porsche, que lo seguirá siendo hasta que encuentren a su sustituto, ha aceptado el reto de liderar la compañía que más coches vendió en todo el mundo en 2014. Es un reto bonito, pero también complicado. La situación en la que se encuentran en estos momentos dista de ser idílica.
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BMW aclara que sus motores diésel no son tramposos
Cuando he recibido la última nota de prensa de BMW, tengo que reconocer que no sabía por dónde iban a ir los tiros. Lo único que podía leer en la bandeja de entrada de mi correo era lo siguiente: «Declaración de BMW Group en relación al actual debate sobre los motores diésel». ¿Querían hacer más sangre de lo ocurrido o querían echar un capote a sus vecinos de Volkswagen? Lo primero hubiera sido feo, y lo segundo extraño. Por eso no ha pasado ni una cosa ni la otra. Lo que han hecho ha sido despejar cualquier tipo de duda que pueda existir sobre la legalidad de sus motores diésel. Les preocupa que sus acciones estén cayendo mientras se comenta que el BMW X3 XDrive20d emite 11 veces más de lo que permite la regulación de la Unión Europea.
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El escándalo de Volkswagen es una oportunidad para otros fabricantes
Se está hablando mucho de las terroríficas consecuencias que tendrá para Volkswagen el escándalo de las emisiones trucadas. La empresa ya ha perdido mucho valor en bolsa y pronto se enfrentará a multas multimillonarias. Han jugado sucio y eso normalmente se paga.
Lo pagarán también en los concesionarios, porque la imagen de la marca se ha visto salpicada por un tema que no todos los consumidores van a pasar por alto. Por eso, mientras recuperan la confianza de quienes ya no confían en ellos, otros fabricantes harán todo lo posible para aprovechar esas ventas que quedan en el aire.
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El Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen da su visión del escándalo
Minutos después de conocer la dimisión de Martin Winterkorn como director general del Grupo Volkswagen, el Comité Ejecutivo de la compañía ha emitido un comunicado oficial en el que da su visión del escándalo que les ha hecho perder el 35% de su valor en bolsa. Viven la mayor crisis de sus 78 años de historia y saben que tendrán que hacer las cosas muy bien para darle la vuelta a la tortilla. A día de hoy, los Volkswagen no están tan bien vistos como la semana pasada por trucar las emisiones de gases de sus modelos diésel.
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Los coches más vendidos en España en agosto de 2015
No hay mes de 2015 sin una subida en las ventas. Agosto no ha sido una excepción y el crecimiento se ha disparado hasta el 23,3% gracias a las 55.918 unidades que se han vendido. Eso significa que el acumulado ya va por las 714.062 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 22,3%.
Es el mayor crecimiento de agosto registrado en los últimos 16 años, así que es normal que ahora mismo se respire mucho optimismo en los concesionarios y en las fábricas de coches que hay en nuestro país. Las ventas de turismos a particulares siguen muy animadas gracias al Plan PIVE, pero lo malo es que en 2016 nos quedaremos sin él.
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El Plan PIVE 8 terminará en 2015
¡Larga vida al Plan PIVE! Es lo que dicen concesionarios y consumidores, pero no está nada claro que podamos seguir disfrutando de él más allá de este año 2015 que poco a poco se acerca al último trimestre. El Ministerio de Industria ha dejado claro que no habrá una prórroga más allá del 31 de diciembre tal y como se especifica en el Real Decreto del 15 de mayo de 2015.
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