La tracción total llega al Audi TT de la mano del 2.0 TDI

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Novedad importante en el catálogo del Audi TT. El deportivo de los de Ingolstadt nos da la posibilidad de acceder a su famosa tracción quattro al elegir el motor diésel 2.0 TDI, que no solo está disponible con carrocería coupé, sino que también se ofrece con carrocería descapotable.

Estamos hablando de un cuatro cilindros que te permite saborear la tracción total sin tener que recurrir al 2.0 TFSI quattro S tronic, un gasolina que entrega 230 CV de potencia y consume entre 6,4 y 6,6 l/100 km. Éste era, hasta ahora, el único que podía ir asociado a dicha tracción.

Más ahorrador que el 2.0 TFSI quattro

El 2.0 TDI es un motor que desarrolla 184 CV y 380 Nm de par máximo entre las 1.750 y las 3.250 rpm. Es una buena opción para no tener que repostar continuamente sin renunciar a unas prestaciones decentes. Gracias a dicho propulsor, y gracias a la caja de cambios automática S tronic de doble embrague, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos hasta alcanzar los 234 km/h. Lo mejor de todo es que su consumo es de 5,2 l/100 km (5,4 si es el descapotable), una cifra considerablemente inferior a la del 2.0 TFSI que he mencionado anteriormente.

Es evidente que Audi se ha puesto las pilas para competir con BMW, que por lo visto está vendiendo bastante bien el 220d xDrive Coupé, que también monta tracción total, es diésel y entrega 190 CV.

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Precio y disponibilidad

El precio del modelo bávaro parte desde los 38.600 euros, así que es más económico que este Audi TT 2.0 TDI. Lo digo más que nada porque en otros mercados la versión coupé parte desde los 41.250 euros y la descapotable desde los 43.650 euros. No creo que en España lo vayan a vender más barato.

Para terminar, decir que las primeras unidades llegarán a principios de 2017 si no surgen imprevistos.

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