Demostración de poderío de Jaguar en el circuito de Nürburgring, el más indicado para enseñar músculo. Eso sí, el F-Type SVR que ha rodado por el Infierno Verde lo ha hecho con camuflaje, así que todavía tendremos que esperar un poco más para saber cómo son sus líneas definitivas, que no deberían diferir en exceso de las del F-Type normal.
Mecánica salvaje todavía por confirmar
Su motor es un V8 de 5.0 litros del que podemos esperar una potencia de entre 575 y 600 CV. Lo suficiente como para plantarle cara a la competencia llevando a la calle lo que ya hicieron con el Project 7 en los circuitos. No hay que olvidar que dicho prototipo monta dicho motor y entrega 550 CV y 680 Nm de par máximo.
De momento todo son rumores, pero seguro que sus prestaciones oficiales son espectaculares. Y si a eso le sumamos que el F-Type es un coche con mucha tirada por su atractivo diseño, le auguro un gran futuro a esta versión tan deportiva y desenfadada que todavía se oculta tras unos hipnotizantes vinilos en blanco y negro.
Nota: La imagen que ilustra este artículo nos muestra el Jaguar F-Type a secas.