Así ruge el nuevo Audi R8 V10 plus


Hace aproximadamente dos semanas os hablé del nuevo Audi R8 2013. El superdeportivo de la firma alemana está preparado para llegar a los concesionarios con una versión muy especial que entrega 550 CV. Se trata del Audi R8 V10 plus que monta una caja de cambios S-Tronic de 7 velocidades.

Afortunadamente ya hay algo más que fotografías sobre el lavado de cara. Podemos escuchar el rugido de la nueva máquina salida de Ingolstadt. Sus dos salidas de escape emiten una música celestial que gana volumen cuanto más se pisa el acelerador. Disfrutad…

Porsche 918 Martini Racing, con un vídeo que pone los dientes largos


El proyecto del superdeportivo híbrido enchufable de Porsche entra en la siguiente fase de pruebas dinámicas. Cada vez está más cerca de ser una realidad comercial. En estos momentos han llegado al bautismo que tiene que pasar todo Porsche en su proceso de puesta a punto: rodar como un poseso en Nürburgring. Tienen como objetivo completar una vuelta en 7 minutos y 22 segundos.
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Ferrari F12berlinetta, presentación oficial


Ya hemos ido ofreciendo información muy detallada a medida que se han ido desvelando secretos de la última creación de Ferrari. Ahora, la marca de Maranello ya ha repartido carnaza para la prensa con las fotos de presentación. Y todos nos hemos abalanzado sobre ella. En Ferrari dicen que es un superdeportivo “de calle”; obvio porque está homologado para circular. Pero el F12berlinetta es un monstruo que no todas las manos están capacitadas para controlar. Yo me pongo el primero de la lista: creo que me daría mucho respeto conducir algo así. No sé cómo reaccionaría…
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Ferrari FF Novitec Rosso


Hay que ver lo bien que suena el Ferrari FF después de pasar por las manos de Novitec Rosso, la división de Novitec que se atreve a modificar coches Ferrari con sus preparaciones. Por sus manos ya han pasado el 458 (Italia y Spider), el California, El 599 (GTB y GTO/Aperta), el Scuderia/16M, el 430, el 612, el 360, el Enzo y el 575. Vamos que no son primerizos…

En esta ocasión han logrado una mejora de 42 CV que hacen que el Ferrari FF Novitec Rosso ofrezca 702 CV a 8.200 rpm y 714 Nm de par motor. Por ello no es de extrañar que pueda alcanzar los 340 km/h (5 km/h más que el FF normal) y que emita un sonido que da gusto. Por otra parte, hay que decir que no le ha sentado mal la inclusión de fibra de carbono en el difusor trasero, en los faldones y en el techo.

Nuevo Audi R8 2013 con motor V10 plus


El Audi R8 2013 llegará con algunos cambios estéticos importantes a finales de año, pero lo más destacable de todo es su nuevo motor V10 y la nueva caja de cambios automática S Tronic de 7 velocidades. Podemos decir que va a dar un salto más de calidad para justificar ese elevadísimo precio que sólo está al alcance de unos pocos afortunados. Además, nos sirve de adelanto de lo que nos espera con el R8 e-tron, una versión que incorporará un motor eléctrico en cada rueda y que estará disponible muy pronto.
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Lamborghini Aventador número mil


El Lamborghini Aventador no es un coche que se venda como churros. No es así debido a su elevado precio, pero con todo eso ya puede presumir de 1.000 unidades fabricadas. A esa cifra se llegó recientemente en la línea de montaje de Sant’Agata Bolognese. Un año y tres meses después de empezar su producción, se ha fabricado una unidad muy especial que sirve para recortar distancias respecto al Lamborghini Murciélago, del que hasta 2011 se produjeron 4.009 unidades.
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Lamborghini Aventador Carbonado by Mansory


Lo mismo pensaste que la preparación que hizo Mansory para el Aventador LP700-4 en el Salón de Ginebra de marzo no era lo suficientemente extravagante. Pues los tuneadores suizos tienen más argumentos para convencerte, y presentan esta segunda evolución que derrocha exceso por los cuatro costados. A mí me recuerda al coche de Batman, tiene algo de animal y de avión de combate.
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Aston Martin con motores de tres y cuatro cilindros… Todo se andará


Con el precio del combustible escalando y las normas anticontaminación poniendo cercos cada vez más estrechos, todo el mundo se ha tenido que aplicar al cuento y tirar del downsizing para mantener unas prestaciones dignas y rebajar consumo y emisiones. Los que lo tienen más duro son los fabricantes de superdeportivos, pero tampoco se van a escapar. Aston Martin vive de motores con ocho y con doce cilindros y, por mal que nos pese a todos, eso ya suena a la era de las cavernas. Se avecinan cambios drásticos y esto lo ha explicado el propio CEO de la casa, Ulrich Bez.
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Ferrari 612 Scaglietti destrozado tras un accidente


Impresionante accidente el que se registró el pasado 7 de julio en Moscú. Un conductor que conducía un Ferrari 612 Scaglietti perdió el control a unos 200 km/h. Es muy probable que se empotrara contra el poste metálico a esa velocidad, pues de lo contrario no podría explicarse que la parte delantera acabara a unos 20 metros del resto del superdeportivo.

Por increíble que parezca, el conductor sólo sufrió heridas leves, así que podrá volver a conducir un Ferrari si su cuenta corriente se lo permite. El que tenía ha pasado a mejor vida.

Ferrari FF SR Project Vindicator


La compañía SR, especialista en preparaciones de coches de lujo, le ha metido mano al Ferrari FF, la última joya proveniente de la casa de Maranello. Lo ha hecho llevando a cabo modificaciones estéticas y rebautizándolo. Nos tenemos que referir a él como Ferrari FF SR Project Vindicator.

Por suerte no hay que lamenta grandes desgracias, ha sido una preparación muy discreta que no hace daño a la vista. Han modificado sus llantas de aleación, que son de 21 pulgadas y cuentan con un acabado Modern Black Finish que contrasta mucho con el color de la carrocería.
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