Los BMW M6 Coupé y Cabrio ya tienen precio para España. Como era de esperar, será todo un lujo poder hacerse con una de estas unidades, un privilegio al alcance de pocos. La versión con carrocería coupé partirá desde los 144.000 euros, mientras que por el descapotable tendrán que abonarse como mínimo 154.400 euros.

Que el precio esté más o menos justificado ya es otra cosa. Lo que está claro es que estamos hablando de una bestia que a todos nos gustaría tener aparcada en el garaje. Su motor V8 4.4 con tecnología M TwinPower Turbo es capaz de entregar 560 CV de potencia entre 6.000 y 7.000 rpm, mientras que el par máximo es de 680 Nm a partir de las 1.500 rpm.
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BMW hizo oficial este pasado fin de semana el nuevo BMW M6, tanto en su versión Coupé como en su versión Cabrio (descapotable). La firma alemana ya tiene a casi a punto un modelo que será exhibido por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará dentro de unas semanas. Su motor, que por cierto es el mismo que monta el >BMW M5, es un V8 TwinPower Turbo de 4.400 centímetros cúbicos capaz de entregar 560 CV de potencia y 680 Nm de par, cifras que le permiten tener un 10% más de potencia y un 30% más de par motor que su antecesor.

Estéticamente hay cambios que saltan a la vista. Su carrocería es elegante, estilizada y muy deportiva, poco tiene que ver con la del BMW M6, más señorial que otra cosa. El faldón delantero es mucho más pronunciado, la entrada de aire central es enorme, las aletas son más anchas y los espejos retrovisores exteriores presumen de ser más aerodinámicos.
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